交通科学与工程杂志 省级期刊
Journal of Transport Science and Engineering
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
作者：潘峰; 陈文胜; 丁博; 方鹏 刊期：2019年第02期
基于相关联流动法则,确立了挡土墙后竖向分层填土的静力平衡关系,建立了竖向分层主动土压力关于滑动面夹角的数学模型。采用极限平衡理论计算,得到了主动土压力及其分布情况。研究结果表明:竖向土层的土压力沿墙体呈线性分布;滑动面夹角和主动土压力随着墙土摩擦角的增加而减小,主动土压力作用点到墙底的距离也有增加的趋势。该方法为挡土墙工程...
作者：韩先瑞; 张宝虎; 余天航; 李春明 刊期：2019年第02期
为掌握沥青混合料中掺加铁尾矿后的抗水损害能力,进行了静态冻融劈裂试验、浸水马歇尔试验及动态汉堡车辙试验,综合评价了铁尾矿沥青混合料的水稳定性。试验结果表明:铁尾矿沥青混合料在静态和45℃时均表现出较好的水稳定性。当温度升至60℃时,75%掺量的铁尾矿沥青混合料的水稳定性会急剧降低,而掺2%铁尾矿砂沥青混合料的水稳定性与常规沥青混合...
作者：张亚晴; 许平; 周陶勇; 周海燕; 郑国锋 刊期：2019年第02期
在铁路的养护维修工作中,为了提高道床密实度、增加轨道的稳定性,以高速有砟道床捣固作业为研究对象,选择了对捣固参数起主要作用的捣固频率和振幅2个参数作为变量,以道床密实度为捣固效果的评价指标,采用离散元法与响应面参数优化方法进行了研究。分析结果表明:高速铁路有砟道床的捣固参数为捣固频率44Hz、振幅6.2 mm时,捣固密实度达到最高。
作者：刘建芳; 李九苏; 杨帆; 石扬; 王争愿 刊期：2019年第02期
为克服传统冷拌沥青混合料中溶剂沥青或乳化沥青存在的初始强度低、强度增长慢、开放交通迟、温度敏感性大及抗水损害能力差等缺陷,以不饱和脂肪酸等作为沥青液化剂,以无机活性粉末作为固化剂,研制反应型冷拌沥青。通过马歇尔试验,确定反应型冷拌沥青最适宜的级配为LB-10,初始稳定度(2 h)>5 kN,成型稳定度(12 h)>10 kN。通过冻融劈裂试验、浸水...
作者：殷新锋; 李鹏飞; 刘扬 刊期：2019年第02期
为了研究基于压电陶瓷的智能骨料预埋在混凝土试件中的作用,对智能骨料施加激励电信号,使其在混凝土中产生应力波,利用压电陶瓷所产生应力波的传输特征,分析混凝土结构内部的损伤机理。通过对早期混凝土强度和裂缝损伤进行监测,验证了该监测方法在实际工程中的可行性。研究结果表明:压电陶瓷智能骨料能及时监测分段混凝土界面在受力过程中的力学...
作者：李洪建; 林志; 满银 刊期：2019年第02期
为了研究裂缝对衬砌结构承载力的影响和弥补现行《公路隧道养护技术规范(JTG H12-2015)》没有提供基于力学分析的结构承载能力评价方法,利用Abaqus扩展有限元软件,对纵向裂缝以不同深度单独出现在不同衬砌部位时的各工况进行了仿真模拟。通过承载力衰减率和安全系数衰减率,分别反映不同工况对衬砌结构承载力和安全性的影响程度。研究结果表明:随...
作者：张清旭; 宁晓骏; 陈旭; 刘兴顺 刊期：2019年第02期
为防止承台因水化热过大产生开裂,以猴子河特大桥为背景,采用有限元软件,对比分析在有(无)管冷、不同平距和层距下5种管冷布设方案的承台温度和应力场,以获得最佳布设方案。研究结果表明:在0~1 000 h之间,承台温度变化呈倒勾型;在20 h时达到最高温度,之后逐渐下降。平距0.5 m层距1 m(共6层)的方案冷却效果最好,为最优选。同时,验证了布置冷却管...
作者：李传习; 肖雄; 陈卓异 刊期：2019年第02期
为研究U肋内焊正交异性钢桥面板焊接残余应力的分布规律,采用通用有限元软件ANSYS模拟U肋内焊过程,选用高斯热源模型并采用间接耦合法模拟焊接应力场。将U肋内焊的残余应力场与传统的U肋单侧焊的残余应力场进行了对比分析。研究结果表明:U肋内焊下的双侧焊虽能改变焊缝的偏心状态,但也产生了更加复杂和不利的残余应力场,同时,双侧焊的应力场分布...
作者：袁明; 陈鹏; 颜东煌 刊期：2019年第02期
进行了12片PC箱梁静力加载试验,并整理了已有的混凝土梁弯剪受力的试验数据。基于弯剪承载力抛物线计算模型,修正规范《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2018)》中的承载力计算方法。通过实例,分别基于修正的计算公式和规范中的计算公式对主梁承载力的可靠度进行了校核。研究结果表明:进行钢筋混凝土梁桥主梁截面设计时,应考...
作者：张玉平; 张亚昕; 李传习 刊期：2019年第02期
为研究大体积混凝土温度变化规律及其控制措施,以太洪长江大桥北岸重力式锚碇支墩基础为工程背景,根据热力学基本原理,建立有限元模型并进行了仿真计算。在施工现场进行了温度实测和控制,并与计算值进行了对比。针对间隔期、冷却水的流速及通水时长3个温控指标进行了参数分析。研究结果表明:该工程分层浇筑的间隔期宜控制在5~7d。浇筑初期冷却水...
作者：宋秀华; 肖新辉; 鲁乃唯 刊期：2019年第02期
依托桥址处WIM系统采集的车辆荷载数据,以线路上不同跨径的中、小桥梁为背景展开研究。对车辆数据的车重和轴重等荷载参数进行了统计分析。根据Miner准则和线性累积损伤法,编制了疲劳荷载谱;计算随机车流作用下目标构件的应力时程曲线,得到了应力幅值谱;根据不同跨径桥梁的交通量,得到不同的应力循环次数,计算对应的疲劳寿命并与桥梁的设计使用...
作者：涂光亚; 朱帆; 阳弛 刊期：2019年第02期
结合大小井特大桥工程实例,分析了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土不同的灌注工序对主拱圈应力和变形的影响,以期为大跨度钢管混凝土拱桥的设计与施工提供参考。利用有限元分析软件Midas,建立仿真分析模型。对主拱管内混凝土灌注过程的应力及拱顶位移进行了研究,对其不同灌注工序下结构受力及变形的差别进行了分析,找到了其最优灌注的顺序。研究...
作者：徐鹏; 王达; 程东亚 刊期：2019年第02期
为研究同步合龙方案对刚构桥成桥后线形及应力的影响,以叙古高速公路某高墩大跨连续刚构桥为工程依托,采用有限元软件,建立同步合龙方案和原设计合龙方案2种有限元仿真模型。以消除混凝土收缩徐变和合龙温差引起墩顶水平位移为控制原则,合理确定顶推力。将2种合龙方案在成桥时和成桥10 a后的主梁竖向位移、应力及主墩内力进行了对比。研究结果表...
作者：任宜春; 周天立 刊期：2019年第02期
针对建筑结构在损伤后结构受外界环境影响、结构损伤指标不敏感等问题,应用基于完备集合经验模态分解的结构损伤识别方法,提出归一化特征固有模态函数能量比作为损伤指标,解决了传统损伤指标不敏感的问题。先将原信号与一正一负成对的白噪声叠加组成目标信号,再将目标信号分解为有限个固有模态函数分量。对每个测点的目标信号分解的各固有模态函...
作者：赵淑兰; 金添; 肖敏; 宁怡豪 刊期：2019年第02期
针对钢管桁架拱结构焊缝裂纹损伤问题,提出基于压电波动法的焊缝裂纹损伤主动监测方法。以应用于隧道支护的方钢管桁架三角拱作为实验试件,在预定位置安装6个压电陶瓷传感器,采集各级荷载作用下传感器对于不同损伤程度裂纹的响应信号,并且比较分析其时域信号幅值、频域信号幅值及小波包能量幅值的变化。试验结果表明:随着焊缝裂纹的增多和加深,...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊