交通科学与工程杂志 省级期刊
Journal of Transport Science and Engineering
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
作者：查旭东; 李洲; 王宏祥; 张驰 刊期：2019年第01期
为分析阿尔巴尼亚岩沥青改性剂的适用性,以AC-13C型沥青混合料为研究对象,对5种不同ARA掺量的改性混合料的配合比设计和路用性能进行了室内试验。基于天然沥青中纯沥青和矿物质分别等量替代普通沥青混合料中部分石油沥青和矿粉的原则,提出了天然沥青改性混合料配合比设计的调整计算公式;再采用ARA改性沥青粘温曲线确定了不同ARA掺量的改性混合料...
作者：周志刚; 刘鑫; 孙绪康 刊期：2019年第01期
为了促进低剂量水泥改性级配碎石在工程中的推广应用,通过无侧限抗压强度和劈裂强度试验,确定了低剂量水泥改性级配碎石的抗剪强度指标,对比分析了级配、龄期、水泥剂量、压实度及含水量对抗剪强度的影响。研究结果表明:级配对强度的影响显著,嵌挤骨架密实型混合料强度最高,粗集料过多不利于粘聚力,细集料过多不利于内摩阻角。粘聚力随着龄期、...
作者：张山钟 刊期：2019年第01期
选用3种不同的温拌方式(有机温拌剂Sasobit、表面活性剂Evotherm及泡沫沥青)对废旧沥青混合料进行再生利用,旧料掺量的范围为20%~60%。通过对混合料路用性能的研究,分析了其在高温稳定性、水稳定性、低温抗裂性及抗疲劳性能方面性能的差异。研究结果表明:泡沫沥青作为低能耗的温拌方式在路用性能方面表现最优,是目前可大力推广应用的新产品。
作者：张虹 刊期：2019年第01期
以不同纤维长度(6,19和30mm)和掺量(0.05%,0.10%,0.15%及0.20%)进行掺聚丙烯纤维的水泥稳定碎石正交试验,并以无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度及干燥收缩等试验测试水泥稳定碎石的基本力学性能。通过分别研究纤维长度和掺量对水泥稳定碎石各力学性能影响的大小,选取合适的聚丙烯纤维长度和掺量,并应用于某二级公路水泥稳定碎石基层中。研究结果表...
作者：高二利 刊期：2019年第01期
为提高渣土资源的利用,研究了粉煤灰、污泥和秸秆作为原材料来烧制渣土陶粒,并通过温度优化和配方优化制备出500~700密度等级不同粒径的渣土陶粒。采用扫描电镜对制备的渣土陶粒进行了微观结构分析。研究结果表明:渣土-粉煤灰最适宜制备渣土陶粒,且当渣土掺量50%~70%、粉煤灰掺量30%~50%及焙烧温度1 200~1 250℃时,可制备出500~700密度等级不同...
作者：王达; 汪威; 王磊 刊期：2019年第01期
为精确模拟悬索桥主索鞍在施工中的变化情况,采用空间有限元法,同时考虑结构非线性影响,并通过对比现场实测数据,验证了本研究空间有限元法的合理性。以水云桥为工程背景,建立全桥有限元模型,模拟实际施工过程,对比分析了主索鞍常规顶推、主索鞍不顶推及主索鞍自由滑动3种施工方案分别对应的结构变位和受力状态,得出主索鞍超量顶推的优化施工方...
作者：张振浩; 谭荣平; 曾意; 陈逵 刊期：2019年第01期
为给桥梁施工提供切实有效的减碳指导,以降低桥梁建设期产生的碳排放,对桥梁采用不同施工方案所造成的碳排放差异进行了研究。结合实际的桥梁工程,对桥梁建设期碳排放计算边界进行了界定,将建设期划分为建材生产、材料运输及机械施工3阶段。应用因素分解理论和碳排放系数法,建立桥梁建设期的碳排放模型,并对该桥梁建设期碳排放进行了定量分析。...
作者：陈常松; 杜潇 刊期：2019年第01期
为了分析早期水化热与温度骤降组合作用对宽幅混凝土箱梁的影响,找到引起宽幅箱梁早期裂缝的原因,以某在建大桥为工程背景,对宽幅箱梁水化热温度场进行了测试和有限元仿真分析,得到了宽幅箱梁早期温度场和应力场的发展规律。分析结果表明:在早期水化热和温度骤降的共同作用下,外腹板内侧面和横隔板表面拉应力超限,出现了裂纹,计算结果与现场观测...
作者：涂冲; 张奔牛 刊期：2019年第01期
基于LC振荡测量应力的方法只需连接钢绞线两端,然后通过频率计获得电路振荡频率来测得钢绞线应力。该方法中,LC振荡电路频率漂移是不可忽略的因素。为探究频率漂移对钢绞线应力测量的影响,用长为1.2m的钢绞线进行了研究。理论推导和试验结果均表明:频率漂移越大,钢绞线应力测量误差越大。当频率漂移达到0.01 kHz时,钢绞线应力测量误差为100 MPa...
作者：彭官友 刊期：2019年第01期
针对桥梁施工监控过程中的标高预测,对GM(1,1)模型进行了改进,提出基于累积法的GM(1,1)模型,以弥补GM(1,1)预测模型精度的不足。以湖南龙永高速红岩溪大桥工程为例,将该桥11号墩1#~5#节段截面标高作为参数导入传统灰色预测模型和基于累积法的灰色预测模型,预测6#~11#号节段标高,并对比了2种预测系统的结果。研究结果表明:传统GM(1,1)模型得到标...
作者：贺琦; 潘军; 唐雪松 刊期：2019年第01期
依据已有支管受轴向荷载的T型焊接圆管节点的实验数据,使用ANSYS进行了有限元分析,并利用临界距离理论的点法和线法,预测了构件的疲劳强度。选取第一主应力点沿其最大梯度方向作为临界距离理论的聚焦路径。研究结果表明:预测的疲劳强度与疲劳强度实测值的误差在20%以内。临界距离理论能够在实验数据不足的情况下对焊接管节点的疲劳性能提供较精...
作者：牛国杰; 刘晓平; 赵润达; 叶玉康; 李安斌 刊期：2019年第01期
为了研究弯曲河段的船舶安全航行条件,考虑引航道布置在凸(凹)岸、上(下)游引航道水流条件及船舶航行的特点,建立了弯道概化模型。通过水流条件试验和船舶模型航行试验,完善了弯曲河段船闸口门区船舶安全通航的判别公式,提出口门区船舶安全通航的2种判别方法。通过试验,验证了该方法的合理性。
作者：况爱武; 林耿楠; 覃定明 刊期：2019年第01期
为考察路段容量的不确定性对路网运行效率不同测度指标的影响,在Beta分布的路段容量假定下,建立基于路径旅行时间均值的网络均衡流变分不等式模型,给出了运行效率评估流程,用算例分析了容量降级程度、需求结构及需求量对不同效率测度指标的影响,研究结果表明:路网运行效率随路段容量降级程度的增加而显著下降;当网络容量降级状态一定时,存在一个...
作者：王伟; 丁黎黎; 张文思; 高歌; 张辉 刊期：2019年第01期
发现一种新的交通悖论现象(即随机公交配流悖论),它指的是在无拥挤效应或有拥挤效应的公交网络中,当改善一条已有的公交线路(包括:提高公交发车频率和降低公交服务票价等)时或者新增一条公交线路后,公交乘客的随机路径选择行为均有可能导致交通悖论。对公交线路的服务质量(包括:运行时间和公交票价等)差异、公交乘客的随机感知误差及公交车厢内...
作者：姜涛; 马倩楠 刊期：2019年第01期
提出进口道满足设置条件均需设置可变导向车道的假设,设计了一种各控制时段采用不同最优车道功能和信号控制组合方案的方法,使各控制时段交叉口的运行指标达到最优。以西安市友谊东路-文艺北路交叉口为例,采用该方法确定了研究时段的最优组合方案。仿真结果表明:优化方案能提高交叉口通行能力4.8%,降低车均延误10.4%,有效地提高了交叉口的运行效...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊