交通科学与工程杂志 省级期刊
Journal of Transport Science and Engineering
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
作者：刘平; 刘国涛 刊期：2018年第04期
为改善70^#基质沥青性能,将有机改性活性矿物和橡胶粉掺入到70^#基质沥青中。经过热拌合活化,制备复合反应型活性橡胶沥青。通过动态剪切流变、多应力重复蠕变试验及弯曲梁蠕变试验,研究不同掺量活性橡胶对70^#基质沥青的高温性能和低温性能的影响。研究结果表明:随着活性橡胶掺量的增加,活性橡胶对基质沥青的高温性能有较大程度的提高。当掺量...
作者：李林涛 刊期：2018年第04期
为研究复合改性橡胶沥青的影响因素和相应应力吸收层性能的变化规律,采用室内标准试验方法(JTGE20-2011),对复合改性橡胶沥青三大指标和应力吸收层层间剪切、拉拔及疲劳寿命进行研究。分析结果表明:在复合改性沥青制备过程中,先掺SBS,再加胶粉剪切,表现出较好的沥青三大性能指标。当复合改性时,40目胶粉的适宜掺量为11%~13%,SBS的掺量为5%。40目...
作者：林斯瀚; 许平; 周陶勇 刊期：2018年第04期
为评估铁路级配道砟集料的形态特征,使用半径方法表征道砟集料的棱角特征,使用小波变换方法表征道砟集料的纹理特征。在设计级配的基础上,获得级配道砟样本。对不同质量相同级配的样本进行了量化,并运用统计学对结果进行了分析。研究结果表明:该分析方法能够有效地表征道砟样本的形态特征,并得到各粒径范围内道砟颗粒的棱角和纹理特征表征值,为...
作者：王青 刊期：2018年第04期
为研究大跨度铁路钢桁梁柔性拱桥在施工阶段和运营期的稳定性,应用静力弹性稳定和有限元方法分析某双主跨钢桁梁拱桥不同时期的力学行为,并获得相应的失稳模态。研究结果表明:结构的线弹性稳定系数在其建造中经历了一个由逐渐增加再到减小直至平稳阶段的变化过程,且施工阶段和运营期的稳定安全系数都较高;施工阶段桥梁结构失稳形式多表现为单根...
作者：邓继华; 涂文强; 黄学文; 彭晖 刊期：2018年第04期
为了简化大跨径节段施工体外预应力桥梁的计算分析,对常规带刚臂杆单元模型、多段多节点杆单元模型及等效节点荷载模型(不计体外预应力筋刚度)等体外预应力梁中体外预应力筋的有限元分析模型进行了简单介绍。并基于体外预应力梁中体外筋与转向块之间可自由滑移而导致体外筋为常应变构件的受力特点,结合已有的桥梁线弹性分析程序,提出基于迭代的...
作者：张发飞; 胡兆同; 薛晓锋 刊期：2018年第04期
针对节段预制拼装桥墩在地震中墩顶位移需求大、能耗小而不能在高烈度区推广问题,提出一种螺栓连接预制节段的耗能限位装置。以某特大桥的一联三跨为例,建立预制拼装钢管混凝土桥墩连续梁的全桥有限元模型。预制桥墩分别采用无耗能、墩底内置耗能钢筋及节段间设置限位螺栓,计算分析了限位螺栓连接预制桥墩的地震响应,对比了3种不同桥墩构造的减...
作者：郑朝林; 尹小涛; 王东英; 邓琴 刊期：2018年第04期
以华丽高速公路金安金沙江大桥华坪岸和丽江岸隧道式锚碇的安全评价为依托,利用工程类比法评价其稳定控制要素,设计了数值超载试验。试验结果表明:根据塑性区的扩展过程,确定隧道式锚碇围岩的破坏模式,明确施工安全监测和需要采取预加固部位的空间位置。根据荷载与位移关系曲线的拐点和塑性区贯通判据,确定华坪岸锚碇和围岩系统设计承载力大于6....
作者：陈尚荣; 曹传祥; 廖志坚 刊期：2018年第04期
以上海中环线某矩形地下通道的深基坑开挖为例,基于有限元数值模拟方法,考虑土体、基坑围护结构与矩形地下通道之间的相互作用,建立深基坑开挖过程及矩形地下通道弹塑性数值仿真模型,分析不同支护形式下深基坑开挖对邻近矩形地下通道变形的影响。对基坑周围土体水平位移、基坑周围土体沉降及矩形地下通道变形等进行了研究。研究结果表明:方案一(...
作者：吕颖钊 刊期：2018年第04期
为满足隧道病害巡检与模型信息的自动关联以及损坏的跟踪、共享和评估,采用序列影像三维信息模型构建技术,为隧道结构设施建立了模拟真实空间的三维虚拟空间。以信息模型空间为基础,利用影像拼贴技术完成具体病害定位,确定了损坏类型及其特征。通过岳山北隧道模型的建立和局部病害的巡检,验证了该技术应用于病害巡检的可行性,检验了裂缝巡检的精...
作者：李利军 刊期：2018年第04期
建立三维数值模型,研究盾构施工过程中隧道围岩变形稳定性和盾构施工对秦淮河河堤及河床的影响。研究结果表明:围岩的沉降和水平收敛均不大,处于正常范围内,施工现场安全性较高。两岸河堤出现椭圆形沉降区域,建议对堤防进行预加固。盾构注浆施工对河床产生的扰动较小,只出现轻微隆起,河床仍处于较稳定状态。
作者：安超帅; 滕靖; 刘万明; 徐纪康 刊期：2018年第04期
为实现安全运行,现代有轨电车在自动控制或人工控制运行方式下,均需要通过计算列车的安全制动距离来控制其运行速度。参考国际标准规定的CBTC系统超速防护安全制动模型,提出了该模型下列车安全制动距离的计算方法。利用该方法,计算了现代有轨电车在直线路段不同坡度、不同制动率条件下的安全制动距离和制动时间。通过对制动距离变化规律的分析并...
作者：祁航; 周和平; 苏贞旅 刊期：2018年第04期
立足综合运输,考虑高铁的速度优势和接驳车辆的机动灵活特点,建立高铁旅客出行需求灵活接驳运输模式。基于交通网络的动态性及乘客需求的定制性和动态性,以乘客成本、接驳巴士运营成本及乘客等待时间成本为目标,建立高铁站定制性灵活线路接驳巴士路径优化模型,并将该模型分为预排班和实时需求2个子模型。根据该模型的特点,采用改进的蚁群算法求...
作者：张培林; 吴宏宇; 莫杨辉; 夏炎 刊期：2018年第04期
为评价大城市综合交通适应性,对大城市综合交通适应性的内涵和特征进行了分析。从综合交通总量规模、综合交通结构、综合交通服务水平及综合交通可持续发展4个方面,构建了适应性评价指标体系。考虑与大城市发展相适应的综合交通应适度超前原则,对传统的熵权TOPSIS模型加以改进,引入“理想城市”,并对相对贴近度的计算进行了完善。选取天津等10个...
作者：阮博; 郭平; 雷晏; 张志峰 刊期：2018年第04期
为对平时条件下的军事运输路径进行优化,建立了基于灰色加权关联算法的优化分析模型。依据公路网的路段交通量分配,通过k次短路径算法,求解出有效路径并组建决策集。将基于灰色加权关联算法的模型应用于实例,求解最优运输路径并按优劣排序备选路径。研究结果表明:该模型能有效解决平时条件下的军事运输路径优化,并验证了平时条件下的路段交通管...
作者：许诺; 龙科军; 杨进; 朱全军 刊期：2018年第04期
针对中国一级公路接入口运行效率和交通安全问题,分别选择十字平面交叉、右进右出远引掉头及通道/天桥辅助的右进右出3种典型接入口形式开展评价研究。采用VISSIM仿真软件和安全间接分析模型仿真软件,建立接入通流仿真模型,分别采集行程时间、延误、停车数、交通冲突数及交通冲突时间等指标的数据。研究结果表明:通道/天桥辅助的右进右出设计形...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊