交通科学与工程

交通科学与工程杂志 省级期刊

Journal of Transport Science and Engineering

杂志简介:《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1494/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通

主管单位:湖南省教育厅
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1674-599X
国内刊号:43-1494/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.09
复合影响因子:0.28
总发文量:824
总被引量:4261
H指数:15
引用半衰期:5.9286
立即指数:0.0417
期刊他引率:0.9457
平均引文率:10.9306
  • 干湿循环条件下碾压膨胀土的裂隙发展规律

    作者:杨和平; 刘艳强; 李晗峰 刊期:2012年第01期

    为探讨公路工程中膨胀土路基裂隙的开展过程和演化规律,设计并开展了室内模拟试验,初步获得压实膨胀土中裂隙的发育过程及随干湿循环作用次数的变化规律.运用MATLAB的图像处理功能,对开裂试样进行了定性描述和定量统计分析.分析结果表明:初始状态下,试样中产生的裂隙细微短小,裂隙率较低;首次干湿循环作用后,试样裂隙率大幅提高,且开...

  • 氯盐融雪剂对SBS改性沥青混合料路用性能的影响分析

    作者:查旭东; 任旭; 傅广文 刊期:2012年第01期

    为了分析融雪剂对沥青路面性能的影响,选取了NaCl和CaCIz两种氯盐融雪剂,分别配制了浓度均为0.3g/mL的溶液及二者按质量比1:1混合的溶液,对SBS改性沥青混合料AC-13C试件进行了冻融处理,然后,分别进行了高温车辙、低温弯曲和冻融劈裂试验.分析结果表明:在融雪剂和水的冻融作用下,随着空隙率的增大,SBS改性沥青混合料的高温、低温和水...

  • 排水性沥青路面防水粘结层拉拔性能试验研究

    作者:田小革; 文湘; 于斌 刊期:2012年第01期

    据室内模拟试验中的剪切试验,确定高粘沥青、SBS改性沥青、环氧沥青和改性乳化沥青等4种防水粘结材料的最佳用量.采用美国进口的MTS一810万能材料试验机,按1cm/min的拉拔速率分别对采用最佳沥青用量的4种试件进行拉拔试验,探讨其在不同条件下的拉拔强度变化规律,并进行拉拔强度与剪切强度的相关性分析.试验结果表明:随着温度的升高,粘...

  • 新疆岩沥青改性沥青混合料疲劳性能的试验研究

    作者:吕松涛; 郑健龙 刊期:2012年第01期

    为了揭示岩沥青改性沥青混合料的疲劳耐久性,利用MTS一810材料试验系统,分别对普通重交沥青混合料、SBS改性沥青混合料和岩沥青改性沥青混合料等3种混合料进行了不同应力比下的疲劳试验,建立了3种沥青混合料的S—N疲劳方程,并对3种沥青混合料的疲劳试验结果进行了比较.在相同的应力比试验条件下,岩沥青改性沥青混合料的疲劳寿命最大,普通...

  • 橡胶粉复合改性沥青浇筑式沥青混凝土性能研究

    作者:王民 刊期:2012年第01期

    为了满足浇筑式沥青混凝土对沥青结合料的特殊性能要求,通过对不同掺加比例的橡胶粉复合改性沥青的性能进行试验分析,确定了最佳橡胶粉掺量,并对橡胶复合改性沥青在不同温度下的粘度进行了测试,以说明橡胶粉加入到浇筑式沥青混凝土中不会影响其施工流动性.分别采用橡胶粉复合改性沥青和岩沥青复合改性沥青作为浇筑式沥青混凝土,在高、低温...

  • 羊足碾压坑层间嵌锁施工技术研究

    作者:刘克 刊期:2012年第01期

    羊足碾压坑层间嵌锁技术是适用于路基一稳定细粒土底基层一基层的层间结合技术,即利用带有凸块的碾轮使细粒土层表面形成凹坑,再铺筑上层材料,使上、下两层相互咬合嵌锁,任何一层均不会产生单独变形.针对羊足碾在综合稳定低液限粉土底基层上压坑施工后产生起皮、松散和碎裂等问题,选择不同压坑方式和压坑时机进行现场试验;通过测试问题部...

  • 路堤荷载下刚性桩复合地基沉降计算研究

    作者:刘苏弦; 罗忠涛 刊期:2012年第01期

    在对路堤荷载下刚性桩复合地基桩土变形特点进行分析的基础上,针对前人桩间土位移模式存在的不足,提出了改进的位移模式;对桩体和土体进行受力分析,建立了路堤荷载下刚性桩沉降计算方法,该方法能同时考虑桩土相对滑移的因素和土体变形的非同步性;算例分析表明了该方法的合理性与可行性.

  • 预应力碳纤维加固RC梁的可靠度分析

    作者:刘扬; 沈维成 刊期:2012年第01期

    目前,加固后桥梁结构的安全分析主要采用有限元等确定性分析方法,没有考虑变量的变异性.在已有研究的基础上,建立了预应力碳纤维加固RC梁的极限状态方程;运用改进的重要抽样法,对预应力碳纤维加固结构进行了可靠指标计算.计算结果表明:该算法能较好地提高解的精度;通过参数敏感性影响分析可知,抗力设计变量中,h0的均值和,,的变异系...

  • 武汉二七长江大桥钢槽梁顶推中局部应力监测与分析

    作者:赵利平; 尹超裕; 肖剑; 张建球 刊期:2012年第01期

    利用混合单元法,对支撑处的钢槽梁进行局部有限元仿真计算,并以武汉二七长江大桥非通航孔6×90m钢槽梁顶推工程为背景,对钢槽梁关键截面测点应力跟踪测试和处理分析.分析结果表明:顶推过程中,测点实际受力情况与有限元模拟结果吻合比较好,表明选取计算模型是可行的;支撑处钢槽梁实测最大应力未超出钢材允许应力,钢槽梁结构横桥向受力较...

  • 矮塔斜拉桥施工状态下结构损伤识别研究

    作者:张寅涛; 唐雪松; 陈星烨 刊期:2012年第01期

    以广东省江肇高速公路西江特大桥为工程背景,选取最大双悬臂施工状态,采用MIDAS软件获取损伤状态下的各阶模态,将模态信号导入MATLAB中进行了Hilbert—Huang变换和小波变换,对结构损伤状况进行了识别判断,并对比了两种识别方法的识别效果.研究结果表明:Hilbert-Huang变换方法损伤识别效果良好,抗噪性强,但存在端点效应问题;小波变换方...

  • 季节冻土地区深基坑桩锚支护体系安全性研究

    作者:王家伟 刊期:2012年第01期

    通过对某越冬深基坑工程的现场监测,分析了基坑工程水平变形情况,研究了冬季基坑水平变形的原因.监测结果表明:桩锚支护超深基坑水平位移已超过现行地方规定,但支护体系的安全性仍可满足要求,应进一步结合该地区其他超深基坑的监测结果分析,提出该地区桩锚支护体系安全预警指标;冻融循环会引起锚索预应力损失,使桩锚支护超深基坑产生较...

  • 透空箱体浮式防波堤消浪特性实验研究

    作者:蒋昌波; 袁盛良; 刘璟; 邓斌; 王刚; 伍志元 刊期:2012年第01期

    通过对4种不同结构形式的浮式防波堤进行实验研究,分析了浮式防波堤在规则波作用下防波堤透射系数与模型顶板相对入水深度q/d、相对板间距s/d、相对板长B/L以及顶板开孔的关系.研究结果表明,相对板长是影响防波堤消浪性能的最重要因素.在加大锚链拉力的同时,增加防波堤长度是提高防波堤消浪性能的有效方法.

  • 宜巴高速公路香溪河库区某滑坡渗流及稳定性分析

    作者:施载玲; 刘江; 胡伟; 汪斌; 朱杰兵 刊期:2012年第01期

    根据三峡库区库水位调控方案,对宜昌一巴东高速公路三峡库区香溪河段某滑坡进行稳定性分析.采用有限元程序模拟该滑坡在库水位涨落条件下的非稳定渗流场变化过程,得到了库区不同蓄水速率和消落速率边界条件下滑坡内孔隙水压力和浸润线的分布规律;基于渗流计算结果,并利用摩根斯坦一普赖斯极限平衡法分析了对应边界和工况条件下滑坡稳定性系...

  • 湘江长沙综合枢纽左岸二期围堰稳定分析

    作者:周俊; 刘晓平; 林积大; 周千凯; 凌威 刊期:2012年第01期

    采用GEOSTUDIO边坡稳定及渗流分析程序,对围堰在设计洪水位时、过水工况及降雨条件下纵向边坡渗流和稳定情况进行了分析.分析结果表明:防渗心墙对围堰和边坡具有良好的防渗作用,它增强了围堰和基础边坡的稳定性.在降雨和过水情况下,堰体内渗流场发生明显改变,应对背水坡结构进行优化或采取适当安全预防措施.

  • 提高车辆安全带锚固点强度的方法研究

    作者:韩淑洁 刊期:2012年第01期

    按照国家标准要求,对某型汽车座椅安全带进行强度试验,发现后排座椅安全带锚点处的后地板破裂.针对该问题,在ANSYS软件中建立了座椅安全带的有限元模型,通过有限元分析结果与试验结果的对比,证明有限元模型的可靠性.利用非线性有限元法对安全带锚固点的强度进行了研究,提出了一些可以提高安全带锚固点强度的方法.