交通科学与工程

交通科学与工程杂志 省级期刊

Journal of Transport Science and Engineering

杂志简介:《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为43-1494/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通

主管单位:湖南省教育厅
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1674-599X
国内刊号:43-1494/U
全年订价:¥ 220.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:1.09
复合影响因子:0.28
总发文量:824
总被引量:4261
H指数:15
引用半衰期:5.9286
立即指数:0.0417
期刊他引率:0.9457
平均引文率:10.9306
  • 基于振动性态和破坏相似的边坡振动台模型实验相似律

    作者:蒋良潍; 姚令侃; 王建 刊期:2009年第02期

    鉴于岩土动态性质复杂及地震模拟振动台尺寸较大,边坡振动台模型实验采用原型工点采样岩土材料制成模型.模型实验相似律不仅应确保由共振频率与行波效应所体现的振动性态相似,同时应尽可能对变形破坏行为进行相似模拟,即做到破坏强度和应力水平相似.相似律关键在于保证原型、模型的按参考应变归一化后的应变比一致,因为岩土体本构关系呈软...

  • 干湿循环条件下完全扰动黄土路基回弹模量分析

    作者:李聪; 邓卫东; 崔相奎 刊期:2009年第02期

    在分析路基回弹模量随季节交替之变化规律的基础上,通过模拟试验,研究了干湿循环对室内试验所得回弹模量值(简称回弹模量)的影响.干湿循环对回弹模量有直接影响,即便对于同一种土(试验用完全扰动黄土),在相同压实度与含水率情况下,由于干湿循环阶段不同,回弹模量也呈现出一定差异,这种差异主要体现在低含水率时,可以采用干湿循环湿...

  • 聚酯玻纤布防治荷载型反射裂缝的断裂力学分析

    作者:胡学亮; 杨文军; 朱洪洲; 韦刚 刊期:2009年第02期

    基于断裂力学的方法,采用ANASYS软件模拟沥青路面典型结构,分析了设置聚酯玻纤布夹层后,在正载和偏载作用下,裂缝尖端应力强度因子的变化,研究了沥青层模量、基层厚度及裂缝扩展深度等结构参量及层间接触条件和夹层模量对应力强度因子的影响规律.分析结果表明,设置聚酯玻纤布夹层,可以有效防治荷载型反射裂缝的扩展.

  • 沥青稳定碎石骨架结构评价方法

    作者:魏建国; 郑健龙; 王秉纲 刊期:2009年第02期

    通过系统测试粗集料指标和混合料动稳定度,研究了沥青稳定碎石骨架结构评价方法及其影响因素.测试了不同级配的沥青稳定碎石动稳定度,发现规范范围内不同混合料抗车辙能力有明显差距,且粗型沥青稳定碎石混合料抗车辙能力未必优于细型混合料;粗集料指标测试结果证实SSC及VCADRC与混合料动稳定度间有着良好联系,因而可利用VCADRC进行沥青稳...

  • SBS改性沥青混合料AC-13C配合比优化

    作者:查旭东; 谢忠杰; 陈定 刊期:2009年第02期

    结合佛山市一环城际快速干线沥青路面工程,设计了5因素5水平的正交试验方案,对SBS改性沥青混合料AC-13C进行了配合比优化研究,通过马歇尔试验结合极差法分析了主要筛孔通过率和油石比对稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等5个主要技术指标的影响程度,从而依据《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40—2004)的技术要求,提出了S...

  • 泡沫沥青在维特根冷再生设备中的应用

    作者:孙天野; 李自光; 任武 刊期:2009年第02期

    为了使沥青路面施工效率得到提高,材料得到充分的应用,介绍了沥青路面冷再生施工工艺,阐述了泡沫沥青在沥青路面冷再生中的发生原理、特点、影响因素及性能.通过泡沫沥青在维特根设备上的冷再生施工应用实例——美国洛杉矶Mountlee车道和意大利Marmirolo镇要道,说明了泡沫沥青是一种能节约现有资源、提高施工效率的沥青路面冷再生稳定剂,...

  • 桥梁结构在线健康监测预警系统Ⅱ——损伤识别的信号分析及提取方法

    作者:项贻强; 周畅; 李毅; 李春辉 刊期:2009年第02期

    在桥梁结构在线健康监测预警系统——监测评估预警体系和模块设计研究的基础上,进一步讨论了桥梁结构在线健康监测预警系统的数据分析的总体要求,给出了结构分析数据的获取方法,采集信号的数据处理方法与流程,分析比较了各类损伤识别方法及特征指纹的特点及适用范围,它对营运中的桥梁监测与养护管理具有重要的指导意义和实用价值.

  • 钢腹杆-混凝土新型组合箱拱桥试设计

    作者:韦建刚; 牟廷敏; 缪锋; 彭桂瀚; 陈宝春 刊期:2009年第02期

    介绍了大跨度混凝土拱桥的发展现状,提出了用钢腹杆代替混凝土箱拱截面中的混凝土腹板,形成钢腹杆混凝土新型组合箱拱桥的构思.介绍了钢桁腹杆混凝土组合结构在梁桥中的应用情况.以主跨160m的福建宁德岭兜混凝土拱桥为结构原型,进行了钢腹杆混凝土组合拱桥的试设计,并采用有限元方法进行了结构计算分析.结果表明,试设计桥梁满足设计要求...

  • 预应力混凝土箱梁短线台节段预制关键技术

    作者:徐冬伟; 李欣然; 陈德伟 刊期:2009年第02期

    阐述了预应力混凝土箱梁预制节段短线台施工工艺及原理,分析了预制节段梁划分的原理以及预制现场施工过程中产生误差的原因.短线台施工几何控制的关键技术是匹配梁的定位.从测量系统的建立、空间定位程序的运用来解释短线法的匹配调整基本原理.给出了短线台节段梁预制法的模板设计以及现场几何控制及调整程序的设计原理.

  • 西安地铁盾构施工对古城墙影响

    作者:袁大军; 郭建涛; 郑建国; 黄清飞 刊期:2009年第02期

    针对西安地铁2号线盾构施工下穿古城墙问题,在考虑城墙损伤的前提下,采用三维弹塑性有限差分法FLAC 3D软件模拟了不同加固措施工况下盾构施工对西安城墙北门的影响,得出了盾构掘进过程中城墙的沉降规律,并对该规律进行了分析.研究结果表明,采取钻孔灌注桩及化学注浆复合加固措施可以有效地保证城墙安全,为西安地铁2号线的施工及保护古城...

  • 宣钢近北庄铁矿东南边帮破坏模式分析

    作者:黄生文; 郭文; 马博恒; 葛峰 刊期:2009年第02期

    以宣钢近北庄铁矿矿区地质环境、构造、地层、岩性与水文地质条件为基础,进行了边坡岩体工程地质岩组的划分与边坡岩体的结构分析.根据岩体的结构特征、结构面的产状与采场边坡方位的空间组合关系,确定了边坡岩体的结构类型和边坡潜在的破坏模式,为边坡工程的稳定性分析与治理提供了必要的依据.

  • 预应力碳纤维片材张放后端部粘结应力分析

    作者:彭晖; 尚守平; 刘兴彦 刊期:2009年第02期

    以双线性的碳纤维片材-混凝土间粘结滑移本构关系为基础,根据弹性理论建立了碳纤维片材粘贴端部的粘结应力分布模型,并求解微分方程得出了解析解的一般形式,在此基础上,根据边界条件确定了预应力碳纤维片材端部粘结应力分布的解析解参数.

  • 蒸压灰砂砖砌体基本力学性能试验

    作者:张中脊; 杨伟军 刊期:2009年第02期

    通过对蒸压灰砂砖砌体进行抗压强度、抗剪强度和弯曲抗拉强度试验等基本力学性能试验后,取得了试验数据,为编制湖南省工程建设地方标准《蒸压灰砂砖建筑技术规程》提供了试验依据.同时,通过对试验数据、试验现象进行试验和理论分析,得出了结论:在抗压试验中,随着砂浆强度的增大,砌体的开裂荷载与极限荷载接近;除沿通缝弯曲抗拉强度试验...

  • 河口海岸波浪谱模型中考虑绕射效应方法的比较

    作者:郑金海; Le; Ngoc; Quy; 赵丽娜; 李同飞 刊期:2009年第02期

    讨论了两种河口海岸波浪谱模型WABED和SWAN中考虑绕射效应方法的差异,采用WABED模型计算了垂直入射波浪在无限长双防波堤口门内和椭圆形浅滩地形上的传播与变形,计算结果与物模实验数据、SWAN模型的计算结果以及Sommerfeld理论解进行了对比分析.分析结果表明,这两种方法都能够有效地计算波浪绕射,WABED模型能更好地模拟绕射强度较大的算例...

  • 基于汽车安全状况的CST控制方法

    作者:杜青云; 雷正保; 魏书彬; 王志起 刊期:2009年第02期

    为建立汽车制动系统的工作状态与螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统之间的联系,提高汽车安全性能的整体水平,提出了基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置(CST)控制系统思想.即以单片机控制技术为核心,对汽车制动系统的安全性进行实时检测,判断制动系统安全状况,利用毫米波雷达实时监测本车与前方车辆(或障碍物)之间的距离,运用行...