交通科学与工程杂志 省级期刊
Journal of Transport Science and Engineering
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
杂志简介：《交通科学与工程》杂志经新闻出版总署批准，自1985年创刊，国内刊号为43-1494/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通
作者：张建仁; 吕毅刚; 余钱华; 张宏 刊期：2004年第01期
结合湘西王村钢管混凝土拱桥,论述了钢管混凝土超声波检测的基本原理及钢管混凝土密实程度分析方法.把面向对象程序设计应用到其数据处理当中,具有实际的工程意义.
作者：许福友; 张建仁; 郝海霞 刊期：2004年第01期
介绍了钢管混凝土拱桥的拱肋在稳定性失效模式下功能函数的建立方法.作为分析算例,建立了丫髻沙大桥在某工况下主拱拱肋5个典型截面的功能函数.用JC法、图解渐近法和波动探寻法对其进行了可靠度分析,并将三种方法的计算过程和结果借助图形加以显化.计算结果表明,拱肋稳定性是足够安全的.
作者：陈星烨; 马晓燕; 宋建中 刊期：2004年第01期
以岳阳洞庭湖大桥模型为例介绍了桥梁结构实验模型的静力和动力模型的相似理论,并用方程分析法和量纲矩阵分析法推论了相似判据以及模态参数的相似比.
作者：张玉平; 李传习; 董创文 刊期：2004年第01期
在钢管混凝土拱桥施工中,无支架缆索吊装斜拉扣挂施工方法目前使用最多,扣索索力的确定是其中的一项重要内容.应用"零弯矩法"计算扣索索力会出现负值和不均衡的情况,分别从公式推导和计算实例说明这一点,并指出了"零弯矩法"的适用范围.
作者：邹德强; 王桂尧 刊期：2004年第01期
依据高路堤填土施工期路基沉降实测资料,分别运用遗传算法和最小二乘法确定灰色GM(1,1)预测模型中的灰色参数a和u,然后据此预测路基后期任意时刻的沉降量及最终沉降量,通过与实测沉降资料做比较分析,表明采用遗传算法反演参数预测高路堤沉降具有比其它方法误差更小的特点,是一种较好的路基沉降预测方法,因此适宜于在高路堤的沉降预测中应用.
作者：陶海生 刊期：2004年第01期
结合试验规程及实践经验,阐述了石灰有效钙镁含量及灰土中灰剂量测定的原理,指出了关键点、注意点,介绍了公式的由来,有利于提高试验的准确度.
作者：杨伟军; 田俊杰 刊期：2004年第01期
通过试验和理论分析研究了混凝土空心砖墙体的热工性能.试验研究结果表明,普通混凝土空心砖墙保温隔热性能较好,完全能达到粘土实心砖的水准.其试验和分析研究结果可供设计和研究人员参考.
作者：刘宏利; 周德泉; 王涛 刊期：2004年第01期
按照相似性准则,采用不同介质模型模拟多种地质构造,通过对地震波在二、三维介质中传播的模型试验研究,并与理论正演计算结果对比,吻合性较好,为更系统地开展物理及数值模拟试验打下了较好的基础.
作者：黄筱蔚 刊期：2004年第01期
信息网络化对大学校园环境带来强烈冲击,也带来人们对其人性化一面的深深思考.如何来解决这些问题,是所要论述的核心--网络与人性的有机结合,从而有效地既跟上网络时代的步伐又适应全球生态化号召的大趋势.
作者：粟涓; 全宏跃 刊期：2004年第01期
提供了欧氏空间Rn中一些较特殊区域的体积求法,并相应地得到了欧氏空间Rn中椭圆超球体,n维单形,以及n+1面体的体积计算公式.
作者：吴一帆 刊期：2004年第01期
提出了一种基于模糊神经网络模式分类的数据挖掘算法--把模糊理论和神经网络结合起来,构造及训练模糊神经网络.给出了基于模糊神经网络的学习算法,通过仿真验证了该算法的正确性.
作者：席金菊 刊期：2004年第01期
挤压模具CAD技术相当关键，对模具制造企业和铝制品加工企业均具有相当重要的影响。为此，首先通过DELPHI建立友好的人机交互界面，用户在此输入模具设计参数；再使用UG的二次开发平台GRIP语言，直接生成挤压模具的三维结构模型；最后给出挤压模具应用程序的运行结果。
作者：柳青 刊期：2004年第01期
针对铝合金胚料模压成型后的热处理,在淬火炉及时效炉的温度控制系统中,采用广义预测补偿-自校正PID串级控制算法,大大提高了温控精度及稳定性,提高了产品质量,降低了电能损耗.
作者：刘伟铭; 尹湘源; 管丽萍 刊期：2004年第01期
高速公路事件自动检测算法是高速公路事件管理系统的核心.目前的事件自动检测算法普遍采用流量、速度和/或占有率作为检测参数,这些参数可由道路主线上的检测器得到.但这种检测方法要求路上埋设有一定密度的检测器.而目前在我国的很多高速公路上都存在着埋设检测器数量少、间距大的现象,以至这些算法在实际应用中检测效果很不理想.针对高速公路...
作者：黄亚飞; 秦香英; 唐贤瑛 刊期：2004年第01期
在构建高速公路收费系统综合评价指标体系的基础上,提出了用遗传算法(Genetic Algorithms,GAs)与BP网络相结合的混合算法来进行综合评价的模型,即先通过遗传算法优化初始权值,再用BP网络进行精确训练,使网络收敛速度加快和避免局部极小,从而保证模型评价值客观反映真实评价.
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊