摘要：从分析中小跨度桥梁重装备通过性研究的必要性入手，提出了对于正常运营的桥梁，采用比较重装备荷载与设计荷载产生的跨中弯矩和梁端剪力的方案评估重装备的通过性；对于危旧桥梁，以挠跨比为评估参数，通过小荷载试验与仿真试验相结合的方法，判定桥梁的重装备通过能力；对于受突发事件影响的桥梁，通过动力试验与挠跨比评估相结合的方式，评估桥梁的重装备通过性。

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