杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：赵炼恒 罗强 李亮 但汉成 罗苏平 刊期：2010年第06期
临坡河流水位、坡体裂隙水压和流水对边坡坡趾的淘蚀作用是引起临河路基边坡失稳的重要因素。基于极限平衡理论,推导了多影响因素条件下临河路基边坡抗滑稳定性安全系数的无量纲表达式,重点分析了临河水位条件、坡体内裂隙水压力和流水淘蚀作用对临河路基边坡稳定性的影响。算例分析表明：水位突降、坡顶张拉裂缝积水、裂隙渗流效应、滑面出流缝...
作者：吴智山 呼六福 李孝兵 武文生 刊期：2010年第06期
针对足尺加速加载试验路路表功能的细微变形测量,提出了用单点激光器（2μm）的测量方法来采集三维路面断面数据,以设计并开发出相应的研究级别测量仪器。对系统总体结构设计与实现及软件设计与实现进行了详细论述,并对三维激光断面数据采集及其图形的重构方法和系统测量误差进行了研究和分析,以此来实现路面三维空间参数的测量,系统测量误差为±0...
作者：韦金城 王林 杨永顺 马士杰 刊期：2010年第06期
为解决重载交通和复杂环境条件耦合作用下路面结构力学响应计算与实际不符的技术难题,采用永久性沥青路面试验路实测交通荷载、路面结构温度场和力学响应数据,分别构建轴载、路面温度场参数概率分布函数和基于轴载、温度变量的沥青层底最大应变力学响应回归模型。在此基础上,用计算机编程语言基于蒙特卡罗模拟法设计出参数抽样和沥青路面力学响...
作者：徐剑 黄颂昌 秦永春 李峰 石小培 刊期：2010年第06期
为了检验沥青稳定类冷再生混合料性能,回答乳化沥青与泡沫沥青孰优孰劣的争论,采用劈裂试验、车辙试验对泡沫沥青和乳化沥青冷再生混合料性能进行了对比试验研究。研究结果表明,乳化沥青和泡沫沥青冷再生混合料的力学特性有明显的温度依赖性,均为粘弹性材料;冷再生混合料15℃劈裂强度满足规范中密级配粗粒式热拌沥青混凝土强度范围;泡沫沥青冷再...
作者：陈富强 陈富坚 徐栋良 包惠明 刊期：2010年第06期
为考察路面不同层位处的沥青混合料影响因素的显著性,选取了最大公称粒径分别为13 mm和25 mm 2种混合料来进行对比性分析;在试验手段上进行了适当的改进,基于正交试验方法,采用室内车辙碾压成型和钻心取样相结合的试验方法,分别测定了整块车辙板试件的空隙率和钻心芯样的空隙率,综合分析了影响沥青混合料的级配关键筛孔和显著试验条件。结果表明...
作者：陈先华 沈桂平 张旭 李炜农 刊期：2010年第06期
为确定环氧沥青结合料的施工容留时间,采用Brookfield旋转粘度计,对比研究了C型与N型两种钢桥面铺装用环氧沥青结合料的粘度特性,建立了基于双Arrhenius方程的流变学模型。结果表明,固化温度对环氧沥青流变状态有重要影响,环氧沥青混合物进入凝胶状态之前,该模型的预测结果与试验结果吻合度较高,可用于确定施工容留时间、施工质量控制与优化。C...
作者：张泽鹏 王钊 刊期：2010年第06期
根据国外橡胶沥青粘度技术评价指标,对目前国内常见的3种粘度技术指标进行分析研究,采用常规粘度试验,找出在170～190℃试验范围内橡胶沥青粘度指标与试验温度的关系式,确定国内3种橡胶沥青粘度技术指标的共同范围。结合高温多雨地区沥青混合料路用性能的要求,采用粘度处于共同范围内、外的橡胶沥青制备橡胶沥青混合料,分别对其马歇尔体积指标、...
作者：贡金鑫 李文杰 赵君黎 冯苠 刊期：2010年第06期
为了解我国近年公路桥梁车辆荷载的情况,对非治超地区、计重收费地区和强制治超地区的车辆荷载数据进行了统计分析。分析表明,通过所有路段的车辆荷载服从多峰分布。本文用4个正态分布的加权和对非治超地区和计重收费地区车辆荷载的概率分布进行模拟,用6个正态分布的加权和对强制治超地区车辆荷载的概率分布进行模拟。另外,为准确描述对桥梁安全...
作者：张哲 韩立中 万其柏 刊期：2010年第06期
针对大连湾航道面临软土地基、强台风、深水基础等不良的自然条件,在总结以往地锚式斜拉-悬吊协作体系桥特点的基础上,提出自锚斜拉-悬吊协作体系桥。以主跨800 m的大连跨海大桥主航道桥为工程背景,详细介绍了自锚式斜拉-悬吊协作体系的方案设计、构造特点,并就结构的静动力特性、施工步骤、经济性能以及运营阶段悬吊部分端吊索的疲劳问题和施工...
作者：刘高 唐亮 谭皓 吴文明 刊期：2010年第06期
以主跨926 m的湖北鄂东长江公路大桥为例,通过有限元计算和参数敏感性分析,对混合梁斜拉桥钢混结合部的合理位置选择方法进行了较系统的研究。分析结果表明,利用斜拉桥索塔只承受轴力、不承担弯矩的理想成桥恒载状态,采用主梁弯曲应变能作为主要指标;同时考虑在运营状态汽车活载下的结合部局部弯矩、斜拉索索力及在恒载＋活载下的支墩反力分布,...
作者：崔海琴 贺拴海 宋一凡 刊期：2010年第06期
为了深入研究矩形截面且空心薄壁桥墩的延性抗震性能,对4个模型墩在恒定的轴压和循环反复水平荷载作用下进行了拟静力试验。探讨了薄壁墩在压、弯、剪共同作用下的破坏形态、位移延性和耗能能力,考虑轴压比、配箍率2个参数对结构极限承载力和延性性能的影响。试验结果表明：模型墩的破坏形式为弯曲破坏,位移延性系数介于3.61-5.56之间;配箍率是...
作者：王志宇 王清远 陈宜言 石宵爽 欧阳雯欣 刊期：2010年第06期
阐述了波形钢腹板梁的疲劳特性有别于其静力特性,同时波形钢腹板梁具有与平直腹板梁不同的疲劳破坏模式的构造特点,并对疲劳强度的薄弱点进行了评述。系统地介绍了国外对波形钢腹板钢梁和组合梁疲劳特性研究的发展历史和现状,综述了波形钢腹板梁疲劳特性的一些共同性的研究课题,重点包括基于S-N曲线和断裂力学的疲劳寿命评估等,对较为典型的相关...
作者：陈默 程东辉 邢剑兵 刊期：2010年第06期
为了研究碳纤维筋在混凝土受弯构件中的工作状况以及配有预应力碳纤维筋的混凝土受弯构件在荷载作用下的受力性能,以碳纤维增强聚合物筋作无粘结预应力筋,以普通钢筋作非预应力筋,制作了4根无粘结部分预应力混凝土简支梁,对试验梁进行两点加载试验,获得了相关的试验数据,基于试验数据开展了受弯构件的力学性能分析。进而利用所获试验数据和有限...
作者：杨伟军 张振浩 刊期：2010年第06期
试验与理论结合,研究了圆管式空心连续板的塑性内力重分布性能与弯矩调幅限值问题。首先,进行了4块大比例尺的2跨连续板加载试验,实测了圆管式空心连续板在进入塑性状态后的塑性铰区长度与塑性铰转动能力等问题。然后,在试验研究基础上从理论上分析了圆管式空心连续板在固定荷载下满足承载能力要求的弯矩调幅限值问题。试验研究表明,在16.5%～30...
作者：吉林 赵启林 丁勇 刊期：2010年第06期
为了更好的分析预应力混凝土箱梁桥腹板斜裂缝出现的原因,从现行规范中腹板竖向应力计算模式出发,通过理论分析和有限元数值模拟的方法,对多种因素作用下的腹板竖向应力状况进行了分析。研究结果表明：现行规范中腹板竖向应力计算模式与实际情况有较大差异,腹板竖向应力不仅与竖向预应力有关,还和纵向预应力的锚固、顶板横向预应力张拉、环境温...
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