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大跨径钢桥面铺装结构精英蚂蚁寻优策略

作者：徐勋倩 刊期：2009年第01期

基于精英蚂蚁寻优策略，将大跨径桥梁的钢桥面板和铺装层作为桥面铺装系整体进行结构优化设计。以铺装层正常使用年限最长和结构总重量最轻作为优化设计的目标函数，在此基础上建立多目标优化设计的数学模型。针对模型的离散变量优化设计特点和具有并行计算的条件，引入精英蚂蚁寻优策略进行求解。借助大型有限元软件ANSYS和Matlab6．5编程技术...

沥青路面条状修复基层的自膨胀和温度应力

作者：谈至明 孙明伟 任奕 应方平 刊期：2009年第01期

推导了沥青路面半刚性基层条状修复结构在修复材料自膨胀和降温共同作用下，半刚性基层结构的自膨胀和温度应力的解析解，提出了考虑材料徐变影响的自膨胀和温度应力计算方法，并给出了自膨胀效应、温度年变化和目变化的等效徐变系数，讨论了基层平均温度的年较差和日较差与路表温度的年较差和日较差的之间关系。以上海地区为例，计算了不同修复...

聚酯纤维沥青混合料级配设计的理论方法

作者：王立久 刘慧 刊期：2009年第01期

应用分形理论，推导出聚酯纤维沥青混合料粗、细集料级配设计的数学模型。根据颗粒填充特性，计算出粗、细集料各级筛孔的理论通过率。将粗、细集料分别看作一个整体对其级配进行设计，在保持集料总比表面积基本不变的情况下，建立在实际设计中粗集料级配调整设计的数学模型。根据数学公式，得出3种不同的设计级配。结果表明，粗集料占74％，细...

路面预防性养护效益评估方法

作者：苏卫国 赵慧芳 刊期：2009年第01期

针对目前国内外尚没有成型的预防性养护成本效益评估的模式和方法的问题，探讨了路面预防性养护的成本和效益构成及对比分析有关评价方法，且在分析预防性养护对道路寿命周期成本影响的基础上，提出了预防性养护财务分析法。通过比较预防性养护方案与零预防性养护方案诸多方面的差异，考虑收费公路业主的过路费收入等，提出采用净年值差这个经济...

基于区间数逼近法的路面使用性能综合评价

作者：王朝辉 王选仓 马士宾 刊期：2009年第01期

实测数据的客观准确对路面使用性能的综合评价至关重要，而以往的评价方法很少研究。针对于此，从实测数据的处理出发，给出区间数的概念，将实测数据和评价指标的不同等级定义为区间数，提出了一种区间数多属性决策模型，该模型给出了区间数决策矩阵规范化处理方法，建立了多指标区间数整体逼近决策方法，使得评价方法更加客观科学。最后使用该...

PFWD快速检测路基模量研究

作者：查旭东 刊期：2009年第01期

为了研究合理的路基模量快速检测方法，在分析便携式落锤弯沉仪的动力测试原理基础上，确定了PFWD快速检测路基模量的数据分析方法，并根据路基实际工作条件，推荐了PFWD的标准配置及不同填料路基的承载板直径选用建议。提出了PFWD现场快速检测的步骤和注意事项，分析了其测试特点。通过现场路基的大量对比检测，分剐建立了PFWD模量与承载板回弹...

筒桩复合地基固结性状三维有限元分析

作者：朱明双 庄礼滨 刊期：2009年第01期

考虑了桩、土、土工格栅之间的相互作用及地基土体固结的影响，采用三维有限元方法研究了路堤荷载作用下，打穿软土层和未打穿软土层的固结特性、沉降特性和应力分布特性，并对桩长、桩间距等影响因素进行的分析。研究表明：应使桩长穿透软土可压缩层，以满足控制地基最大沉降量的要求；格栅最大拉应力分布于盖板边缘处，随着地基固结时间的增加...

《中外公路》2009年征订通知

刊期：2009年第01期

重载交通下的路基工作区界定问题探讨

作者：朱海波 贾朝霞 张宏博 王昊 刊期：2009年第01期

通过路面病害调查、有限元路面结构力学计算，分析了重载作用下，路基刚度对我国目前高速与等级路路面结构应力分布的影响与路基应力作用深度。分析表明，重载交通下的路基过大变形是导致高速公路结构疲劳开裂的重要原因之一。等级路的路基甚至地基过大变形是引发路面早期开裂的关键因素之一。在重载作用下，目前的高速与等级路面结构，仍把0～8...

多年冻土区水泥混凝土路面下冻土路基温度场数值分析

作者：王大鹏 傅智 易洪 房建宏 李焕青 刊期：2009年第01期

运用abaqus有限元分析方法，对不同冻土断面类型，不同路堤高度的水泥混凝土路面路基温度场进行了数值模拟，计算结果与观测结果比较后证实有限元模型参数的选取和计算方法是正确可靠的。通过分析可以得出以下结论：在相同冻土断面地区，水泥路面基底融深较沥青路面下基底融深浅，体现了较好的热稳定性；不管何种冻土断面及路面类型，随着所处环...

中国公路沙漠自然区划研究

作者：毛雪松 王富春 王秉纲 刊期：2009年第01期

为了满足公路工程建设的多样性、层次性需求，揭示沙漠地区自然环境要素的时空分布规律及其对公路建设的影响，进行中国公路沙漠自然区划。结合沙漠地区公路建设及区域非地带性分异规律，基于一般区划原则，提出了采用综合性原则和主导因素原则相结合、主导指标和辅助指标相结合的公路沙漠自然区划方法。形成了以沙漠综合状态指数为主要指标；以...

改性无砂混凝土路用性能研究

作者：李清泉 李志刚 刊期：2009年第01期

提高无砂混凝土的强度和疲劳寿命是其应用的关键，而改性剂往往能起到良好效果。一种新型聚合物外加剂作为改性剂被掺加到无砂混凝土中，首先通过微观分析和水泥胶浆标准试验，确定了外加剂合适的用量，然后与普通无砂混凝土以及同水泥用量、同强度等级的两种普通混凝土进行强度、收缩以及疲劳试验对比，试验表明该改性剂能较大幅度提高无砂混凝...

《公路交通科技》2009年征订通知

刊期：2009年第01期

预应力高强钢丝绳加固桥梁动静态力学性能的测试分析

作者：吴刚 胡胜飞 魏洋 田野 吴智深 刊期：2009年第01期

为了验证预应力高强钢丝绳加固新方法（P-SWR技术）加固工艺的可行性及加固效果的有效性，对某一高速公路上已有较严重损伤混凝土板梁进行了加固与系统测试。给出了P-SWR加固桥梁时钢丝绳数量和张拉控制应力确定，钢丝绳和锚具布置等设计方案以及详细的施工工艺。系统测试了P—SWR加固前后桥梁的动静态力学性能，包括：施工过程中钢丝绳应变、钢...

采用折减刚度系数法计算简支体系地震中动态二阶效应

作者：樊启武 钱永久 邵长江 刊期：2009年第01期

根据简支体系的受力特点，提出采用刚度折减法快速计算非线性动力分析中二阶效应的方法，通过解析法推导出考虑P-δ效应的Euler-Bemoulli梁刚度修正系数，且给出了Timoshenko梁的P-δ效应刚度修正系数。编制相应计算程序，将所得修正系数引入结构Pushover计算和直接积分的非线性动力时程计算，并将该法应用在实际桥梁抗震计算中。各种计算结果与采...