公路交通科技杂志 北大期刊 CSCD期刊 统计源期刊

大跨径钢箱梁桥面铺装动力响应分析

作者：姚波; 钱振东 刊期：2007年第11期

为了分析钢桥面铺装在动荷载作用下的力学变化规律，针对现有铺装层常见的脱层、滑移、开裂等破坏形式，研究了行车荷载的动力特性与形式，将车轮荷载模拟为移动恒载，选取了6种铺装结构和3种力学控制指标，建立了钢桥面铺装体系三维有限元模型，研究了在动荷载作用下铺装的动力响应，并与静力计算结果进行了对比，给出了最优的铺装结构形式。分...

环氧沥青混凝土钢桥面铺装的弯曲特性

作者：陈先华; 陈妍; 黄卫 刊期：2007年第11期

采用理论分析与室内试验相结合的方式，研究了环氧沥青混凝土钢桥面铺装的弯曲特性。首先采用有限元方法分析了正交异性钢桥面铺装的变形特性，然后完成了3根环氧沥青混凝土铺装复合梁试件在弯曲荷载作用下的应变分布测试，以及一15—70℃温度条件下复合梁试件静、动载挠度的测试。结果表明，正交异性钢桥面及其铺装层的局部变形特性可用简支复...

双层反翘滑坡渐进破坏力学模型及失稳判据研究

作者：王永刚; 赵士耀; 王春雷; 任伟中; 邓大钊 刊期：2007年第11期

以襄十高速公路韩家垭滑坡为背景，对滑坡的“双层蠕滑-反翘变形-弯曲折断一坡体滑移”的渐进破坏机理进行了深入分析，通过将滑坡前缘陡倾顺层结构变粒岩层概化为滑床部位锁固而其余边界自由的多层矩形薄板结构，滑坡的反翘弯曲破坏问题视为在纵、横向荷载作用下，多层矩形薄板的屈曲-弯曲变形以及变形到一定程度时岩层板的断裂破坏问题，基于R...

台阶式格栅加筋挡墙潜在破裂面计算模式研究

作者：周世良; 汪承志; 何光春; 栾茂田 刊期：2007年第11期

基于自洽理论建立了筋土复合材料力学模型，对不同台阶宽度的格栅加筋土挡墙的塑性区进行了有限元分析。研究了其塑性区的发展和贯通过程，对台阶式格栅加筋土档墙的塑性区分布规律进行了讨论。研究表明，加筋土直墙的塑性区分布接近于0．3H破裂面的假定，但台阶墙的塑性区分布与直墙有显著差异，且随着台阶宽度的变化而变化。提出了适合于不同...

稀浆混合料拌和仪在微表处混合料可拌和时间研究中的应用

作者：陈俊; 侯中新; 黄晓明 刊期：2007年第11期

针对现行规范中手工拌和确定微表处混合料可拌和时间的不足，研发了稀浆混合料拌和仪。采用手工拌和与机械拌和的方式进行了稀浆混合料的拌和试验，试验结果表明两种方式获得的可拌和时间具有良好的线性关系，机械拌和在试验结果的稳定性和可靠性上优于手工拌和，建议采用机械拌和时的微表处混合料可拌和时间应大于150s。最后，利用拌和仪分析了...

沥青碎石混合料毛体积密度测定方法的改进

作者：张俊; 朱浮声; 李庆昌 刊期：2007年第11期

分析了大孔隙沥青碎石混合料毛体积密度的测定方法，指出了蜡封法和体积法的不足，对蜡封法作了改进，并通过试验研究对其进行了对比分析。分析结果表明，蜡封法计算的孔隙率平均值为5．45％，基本不透水的，而体积法计算的孔隙率平均值为29．54％，孔隙率对水几乎无阻力，蜡封法和体积法对于半开级配沥青碎石混合料密度测定均不适宜，而用改进...

水泥煤渣稳定煤矸石基层材料温缩性能的试验研究

作者：张互助; 程培峰; 邵洪杰; 王黎明 刊期：2007年第11期

为了探讨水泥煤渣稳定煤矸石基层材料对于环境温度变化的敏感性以及应用于寒冷地区道路路面基层的可行性，采用电测法试验研究了其温缩性能，以水泥煤渣稳定未燃煤矸石为例，探讨了水泥剂量对温缩系数的影响。结果表明，水泥煤渣稳定煤矸石基层材料的温缩性能随温度呈规律性变化，水泥煤渣稳定未燃煤矸石在-10～-20℃时温缩系数最大，而水泥煤渣...

环氧树脂沥青桥面防水材料性能研究

作者：王新明; 黄卫 刊期：2007年第11期

通过分析桥面防水性能及要求，得出桥面结构中防水粘结层设置的重要性。选定了高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青进行材料性能试验，从防水层设置环境所需的材料性能要求出发，进行了拉伸试验、剪切试验和拉拔试验，据此分析了防水材料的物理力学性能、路用性能和抗损伤性能要求。研究结果表明，高剂量SBR改性橡胶沥青和环氧沥青均具有良好的路用...

基于车辙试验的空隙率效应模型的建立

作者：李立寒; 陈建军; 苏洲; 陈宏坡 刊期：2007年第11期

采用常见的3种沥青混合料，旨在通过室内车辙试验，分析不同试件空隙率对车辙试验结果的影响程度，探讨了不同空隙率试件试验结果之间的内在联系。通过大量车辙试验，对比不同孔隙率试件车辙试验结果，发现孔隙率变化会对试验结果产生重大影响。同时，在室内车辙试验的基础上，对不同空隙率、不同轮载作用次数下车辙深度进行回归分析，建立了标...

新型无卤阻燃沥青的开发与性能试验

作者：张锐; 黄晓明 刊期：2007年第11期

通过向SBS改性沥青中添加无卤阻燃剂的方法开发了新型无卤阻燃沥青，并对SBS改性沥青和新型无卤阻燃沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。对SBS改性沥青及阻燃沥青胶结料针入度试验、软化点试验、弹性恢复试验及氧指数试验进行了分析，结果表明阻燃沥青胶结料的针入度、软化点及弹性恢复性能与SBS改性沥青相比变化不大，而氧指数得到了较大的提...

利用韧性比指标进行改性沥青低温性能评价

作者：侯曙光; 黄晓明 刊期：2007年第11期

为了评价改性沥青低温性能，采用FDT试验进行研究，并将试验结果与沥青常规试验及SHRP试验结果进行比较，验证了FDT试验的可行性。基于FDT试验提出了新的沥青低温性能评价指标韧性比RT/V，然后利用RT/V进行多种不同改性沥青的低温性能评价，并比较常规试验指标及SHRP试验指标。结果表明，利用韧性比指标进行沥青低温性能评价与用常规指标和SHRP...

《公路交通科技》2008年征订启事

刊期：2007年第11期

富沥青混合料设计方法的改进

作者：葛折圣; 张肖宁; 高俊合 刊期：2007年第11期

分析了富沥青混合料设计方法（主骨架空隙填充法）存在的问题及其原因，并采取措施加以改进。首先，通过推导混合料体积平衡方程，找出了实测空隙率与设计目标空隙率存在差异的原因，引入干涉系数α，改进原设计方法，从而有效消除了空隙率的差异；其次，在混合料的体积平衡方程中引进参数Vbe，实现了对VMA的控制；最后，通过马歇尔试验、浸水马...

边坡开挖分级对有限元强度折减法计算结果的影响

作者：刘大鹏; 周建中; 唐小兵 刊期：2007年第11期

在边坡开挖稳定性分析计算中，针对开挖分级选取的比较少，而每级开挖深度比较大，经常造成计算结果有一定误差的情况，选用了ANSYS软件，利用有限元强度折减系数法，开展了有限元数值计算。根据具有代表性的实例计算结果可以知，在有限元强度折减法分析边坡开挖时，不同的分级对稳定性安全系数的影响相差可达5％以上。分级越多，稳定性安全系数...

超声波测量混凝土密实度在桥梁承载力评价中的应用

作者：刘寒冰; 杨勇; 马立学 刊期：2007年第11期

针对桥梁中箱梁腹板、顶底板预应力筋间尺寸小且配筋密集的部位混凝土不密实现象，依据超声回弹综合法的测强原理，提出混凝土密实度系数的概念。基于概率思想提出了2种桥梁整体密实度的计算方法，通过4片后张法变截面预应力工字梁的超声回弹试验，计算了混凝土梁的密实度，分析了混凝土密实度的分布规律。通过弯曲静载试验，分析了混凝土密实度...