杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
杂志简介：《公路交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1984年创刊，国内刊号为11-2279/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥隧工程、智能运输系统与交通工程、汽车工程、运输经济、环境工程、筑路机械
作者：王鹏; 郭成超; 王海涛 刊期：2007年第02期
压实度是路基填筑时控制路基强度和稳定性的关键指标。通过室内试验研究了击实功对路基压实度的影响：结果表明增大击实功，路基土的最大干密度和7d无侧限抗压强度都有显著提高，抗压强度最大增幅达到50％左右。因此增加路基土的密实度，可以明显地提高路基土的强度，延长路基的使用寿命。还通过现场试验研究了压实机具和碾压遍数对压实度的影响...
作者：聂忆华; 张起森 刊期：2007年第02期
在充分考虑全厚式沥青路面结构特点的基础上，分析我国弯沉计算公式对其的不适应性，借鉴国内相关参数研究成果和国外成熟的相关弯沉计算公式，通过国内外计算公式参数转换与修正，提出了适合我国全厚式沥青路面结构的弯沉计算公式；并在此基础上，对普通和长寿命两种全厚式沥青路面结构的弯沉公式进行了具体推导。该研究为国内全厚式沥青路面结...
作者：陈国明; 谭忆秋 刊期：2007年第02期
目前缺乏对集料表面纹理的直接定量测量和评定方法，基于光纤传感法设计了激光轮廓仪，直接测量了7种不同粗集料的表面纹理，应用算术平均偏差Ra对集料表面纹理进行了定量评定，并对集料表面纹理的粗糙度进行了简单的分类，最后通过沥青混合料力学性能试验对测量和评定结果进行了验证。结果表明，采用激光轮廓仪能够直接、准确地测量集料表面纹...
作者：姚岢; 张肖宁; 陈育书; 李智; 李晓民 刊期：2007年第02期
在对摊铺离析的成因和类型及对路面使用性能的影响进行了深入探讨的基础上，通过采用常规检测和无损检测两种检测手段，对并机梯次和单机宽幅摊铺形式下沥青混合料级配稳定性、路面压实度和空隙率以及路面内部和表面施工均匀性进行了检测分析，进而对两种施工法的摊铺效果进行了全面评价。评价结果为：单机宽幅摊铺效果不够理想；而并机梯次作为...
作者：梅廷义; 刘斌 刊期：2007年第02期
通过某高速公路车辙病害的调查和沥青混合料技术指标的测试，采用永久变形量大和变形量小的混合料技术指标作对比分析，得出理论最大相对密度的失真将直接造成体积指标的失控。研究还表明，一个设计孔隙率和间隙率偏小且具有驼峰级配的混合料，饱和度指标对沥青用量非常敏感，沥青用量微小的变化，将导致饱和度较大的差异，很容易造成混合料软弱...
作者：沈正; 黄晓明 刊期：2007年第02期
结合镇江城市道路路基处治项目，进行了固化粉煤灰的动三轴试验，分析了固化粉煤灰在重复荷载作用下的永久变形及动力特性，研究固化粉煤灰弹性应变、累积塑性应变、临界动应力和动回弹模量变化规律，论证了固化粉煤灰作为城市道路路基填料的可行性：结果表明：动应力是影响固化粉煤灰的动回弹模量大小的主要原因，其临界动应力值在90～100kPa之...
作者：胡应德; 黄晓明; 熊茂东 刊期：2007年第02期
针对目前水泥碎石基层的应用现状，分析了水泥碎石基层沥青路面产生反射裂缝的成因．并结合强度、干温缩变形性能提出了综合抗裂指数的抗裂评价指标结合某高速公路工程建设实际，采用综合抗裂指数对水泥碎石基层设计级配进行了评价，并据此对该高速公路水泥稳定碎石基层进行了优化设计研究结论表明采用综合抗裂指数评价水泥碎石基层的抗裂性能是...
作者：查甫生; 刘松玉; 杜延军 刊期：2007年第02期
针对电阻率与膨胀土特征的关系研究较少的现状，研究了击实膨胀土的电阻率特性与利用电阻率法评价膨胀土胀缩变形的可行性及评价方法。在不同的击实条件下制备膨胀土击实试样，利用ESEU—1型土的电阻率测试仪，采用二相电极在低频交流电作用下测试土的电阻率。具体研究了含水量、孔隙液电阻率、孔隙率、温度以及击实功等对击实膨胀土电阻率的影...
作者：岳学军; 黄晓明; 李文龙; 刘建华; 李志栋 刊期：2007年第02期
通过采用测力延度试验（以下简称FDT试验），对多种SBR改性沥青进行低温性能研究，将韧性比RHV同延度、拉伸柔度、屈服应变能、SBR当量劲度等沥青性能评价指标进行对比分析，同时对其拉伸机理采用断裂力学理论进行了深入的分析。结果表明，韧性比RTIV越大，沥青的低温抗裂性能越好，反之低温性能越差；而且RWE与BBR试验的m值有良好的相关性：从...
作者：赵锋军; 李宇峙; 易伟建 刊期：2007年第02期
针对国内早期修建的钢桥桥面铺装产生的诸多问题，研究了其中关键性的问题，即钢桥面铺装防水粘结层的抗剪问题。通过计算，分析了钢桥面铺装正常使用阶段以及试验分析施工阶段的抗剪强度技术要求，探讨了3种解决防水粘结层抗剪问题的途径与措施，即加大安全系数；利用经过高温成形的复合铺装结构试件进行界面抗剪试验，寻找经过施工阶段后仍能...
作者：敬淼淼 刊期：2007年第02期
为更准确地反映钢桥面沥青铺装层的裂缝尖端应力场特性及认识其扩展规律，以断裂力学为基础，研究了钢桥面沥青混凝土铺装层裂缝的形成及扩展机理。提出采用20节点等参单元、裂缝奇异单元，建立了铺装层线弹性断裂力学有限元模型，通过裂缝尖端应力强度因子的计算，研究了钢桥面沥青铺装层破坏情况对裂缝扩展的影响、研究表明，裂缝扩展的形式和...
作者：颜利; 李宇峙; 邵腊庚; 周晓青 刊期：2007年第02期
通过铺筑室内土基足尺试验，模拟南方气候备件的变化控制地下水位，实测得到1年内各个月份的土基模量值，用弹性层状体系理论计算了典型路面结构各个时期内各计算点处的应力、应变、变形，进而对常用的路面设计指标弯沉、疲劳、车辙进行了损伤分析，将计算结果与考虑最不利季节模量的计算值进行了对比分析，得出对于我国半刚性路面，土基模量的...
作者：陈锋锋; 黄晓明; 岳学军 刊期：2007年第02期
应用有限元软件ABAQUS建立有限元模型，采用断裂力学理论及奇异等参元法，对连续配筋混凝土和沥青混凝土（CRC—AC）复合式路面中沥青层反射裂缝问题进行了数值分析。探讨了Ⅰ型和Ⅱ型的应力强度因子（K1、K2）在沥青层裂缝扩展过程中的变化规律及路面结构参数对K2的影响。研究结果表明：K2是荷栽作用下导致沥青层反射裂缝产生和发展的主要原因...
作者：马涛; 黄晓明 刊期：2007年第02期
以弹性层状体系理论为基础，采用轴载换算方法，以设计弯沉值、半刚性基层层底拉应力为换算指标，通过变换不同的结构层参数及轴距计算了组合结构层沥青路面轴载换算公式中的轴数系数，并通过程序计算得出了建议轴载换算公式计算结果与我国规范的设计方法进行了对比分析结果发现轴数系数与轴距及结构层参数关系密切，采用拉应力指标控制轴载换算...
作者：王晓磊; 张锐; 高英; 黄晓明 刊期：2007年第02期
研究了路孚8000沥青改性剂的各项性能：对路孚8000不同掺量下的沥青胶结料进行了基本性能试验，并对掺加路孚8000后的改性沥青混合料进行了高温车辙、低温弯曲、冻融劈裂和疲劳试验、结果表明：路孚8000沥青改性剂可以改善沥青的感温性和抵抗荷载变形的能力；加入路孚8000改性剂后，沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗疲劳性等性能...
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