公路交通技术

公路交通技术杂志 省级期刊

Technology of Highway and Transport

杂志简介:《公路交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为50-1135/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程

主管单位:重庆市交通局
主办单位:重庆交通科研设计院
国际刊号:1009-6477
国内刊号:50-1135/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.96
复合影响因子:0.94
总发文量:2273
总被引量:10261
H指数:28
引用半衰期:5.5469
立即指数:0.0379
期刊他引率:0.9223
平均引文率:9.2844
  • 超薄混凝土罩面层间粘结技术研究

    作者:张东长; 袁登琼; 刘茂光 刊期:2010年第03期

    通过对普通水泥基界面剂、特种水泥基界面剂、聚合物乳液改性水泥基界面剂的研究,开发出优良的A聚合物乳液界面剂,形成了A聚合物乳液+A聚合物乳液改性水泥砂浆的施工工艺,解决了超薄混凝土罩面的核心技术问题。

  • 互通立交结合高速公路预扩容的设计思路

    作者:魏方莉 刊期:2010年第03期

    根据以往工程实践经验,从变速车道、端部设计、匝道布置、桥梁布孔等方面阐述互通立交结合高速公路预扩容的设计思路,供类似工程设计人员参考。

  • 路堑高边坡锚杆框架梁施工技术

    作者:李拴平 刊期:2010年第03期

    江肇高速公路大王顶隧道出口采用锚杆框架梁加固路堑高边坡,措施得当,施工工艺合理。进行锚杆拉拔试验,结果表明拉拔力均达到要求,结构锚杆安全可靠。

  • 硅灰、聚丙烯纤维在混凝土中的应用研究

    作者:张建业; 徐均; 王进勇 刊期:2010年第03期

    混凝土的收缩开裂问题严重影响工程质量及施工进程。结合实际工程,研究掺有聚丙烯纤维的硅灰混凝土的早期收缩性能、各龄期强度发展情况,通过试验得出:1)硅灰的加入能显著提高混凝土强度,尤其是早期抗压强度;2)纤维的掺入能明显减少硅灰混凝土的早期收缩;3)纤维的体积掺量在1.4 kg/m3左右时,既能很好地抑制收缩,又能满足实际工程的需要。

  • 振动成型法在水泥稳定碎石基层的应用

    作者:刘书祥 刊期:2010年第03期

    半刚性材料作为沥青路面基层具有强度、刚度大,水稳定性、抗冻性较好,对地方材料质量要求较低等优点,但使用中易导致沥青路面产生反射裂缝,且由此引发一系列路面早期破坏现象。详细介绍振动成型设计方法的工艺原理和流程、质量要求与控制,提出一套完整的振动成型法水泥稳定碎石基层施工方法。

  • “变Ⅰ法”在开级配大粒径沥青碎石级配设计中的应用

    作者:刘艳飞 刊期:2010年第03期

    介绍采用"变Ⅰ法"设计开级配大粒径沥青碎石的集料级配,由计算和比较可知,采用"变Ⅰ法"设计级配具有可行性。通过实际应用,路用性能试验检验表明,利用"变Ⅰ法"理论设计的集料级配具有较高的使用品质,值得推广。

  • 水坝防渗面板密断级配富沥青混凝土配合比设计方法

    作者:何金棠; 葛折圣 刊期:2010年第03期

    提出改进的粗集料骨架孔隙填充法,并以此作为密断级配富沥青混凝土混合料的设计方法。试验评价证明,使用该方法设计的混合料各项性能指标均满足要求,故极具推广价值。

  • 岩沥青复合改性沥青SMA性能试验研究与应用

    作者:王民; 高博; 伍朝晖; 苟举琼 刊期:2010年第03期

    为了进一步改善普通改性沥青的性能,以满足桥面铺装使用性能的要求,对岩沥青复合改性沥青及SMA混合料的性能进行高温稳定性、疲劳性能等试验分析。试验结果表明,岩沥青复合改性沥青SMA能够大幅度提高混合料的高温抗车辙和疲劳性能,满足桥面铺装使用条件要求,并在实体工程中得到推广应用。

  • 橡胶沥青应力吸收层级配对混合料空隙率影响规律研究

    作者:胡荣; 蔚红; 汪比超 刊期:2010年第03期

    应力吸收层常设置于沥青面层和基层之间,以延缓和阻止沥青面层反射裂缝的产生。高沥青用量的密级配橡胶沥青混合料是应力吸收层的重要材料之一。通过室内试验重点研究应用于应力吸收层的AC-10橡胶沥青混合料级配变化对混合料空隙率的影响,并对级配的各档集料用量提出建议值。

  • 沥青混凝土路面施工质量动态控制技术应用

    作者:李克德; 李玉龙; 刘昌仁 刊期:2010年第03期

    根据我国沥青混凝土路面施工的实际情况,介绍一种新的质量动态控制技术方法—单值动态控制技术。应用该技术对在建工程质量进行实时监控,并对历史工程的质量控制水平进行评价。该动态控制技术在沥青混凝土路面施工质量控制中具有良好的应用前景。

  • 水泥混凝土路面板底脱空快速评定方法

    作者:陈云勇; 胡政; 李丽民; 刘翠莲 刊期:2010年第03期

    通过对第1传荷状态临界荷载及其对应弯沉影响因素的分析,发现以与第1传荷状态临界荷载相对应弯沉作为板底脱空评定指标是可行的。通过试验路实体工程验证,该板底脱空评定方法是合理的。

  • 稀浆封层耐久性评价指标研究

    作者:李玉华; 王越; 张召青 刊期:2010年第03期

    从使用性能和抗滑性能2方面对稀浆封层耐久性进行研究,提出更适合于稀浆封层水稳定性的评价指标。对不同浸水时间和不同温度条件下湿轮磨耗试验前后构造深度的变化进行比较,以评价稀浆封层的抗滑耐久性能。

  • 采用数字图像处理技术和内聚力模型模拟沥青混合料裂缝扩展

    作者:陈记 刊期:2010年第03期

    裂缝是沥青混凝土路面的主要病害之一。通常,对沥青混合料的裂缝研究没有考虑沥青混合料细观结构的各向异性,对于裂缝尖端的塑性特征也研究不足。采用数字图像处理技术,实现沥青混合料细观结构的有限元二维建模,采用内聚力模型对单调加载情况下半圆弯拉试验裂缝的动态扩展进行数值模拟,此研究可以进一步发展到疲劳特性研究。

  • “白改黑”路面早期病害分析与处治措施

    作者:郑益树; 陈毓慧; 徐琳 刊期:2010年第03期

    "白改黑"路面是水泥混凝土路面大修或改建常采用的路面结构。由于结构特点、材料组成都存在一些难以解决的技术问题,早期病害不可避免。从设计、施工和营运情况等多方面入手,综合分析"白改黑"路面早期破损的原因,提出简要的治理和预防措施,供同行参考。

  • 西藏泥石流灾害地区公路保通问题和对策

    作者:仇义中 刊期:2010年第03期

    西藏地区地质环境条件极其复杂、脆弱,地质水毁灾害点多面广,而且各种灾害还具有链式演变的特征,特别是频发的大型泥石流滑坡灾害给沿河交通基础设施带来严重的危害。针对川藏公路沿线培龙沟近年来所发生的大型泥石流及其堵江情况进行分析,从防灾减灾的角度,指出西藏地区公路保通工程中存在的问题,对西藏地区公路保通提出了相应的对策。