公路交通技术杂志 省级期刊

横向承载嵌岩桩的数值分析及设计探讨

作者：兰超; 王多垠; 谢殿武 刊期：2005年第06期

嵌岩桩的横向承载性状一直受到工程界的关注,嵌固深度是影响嵌岩桩横向承载能力的主要因素之一.本文在建立数值模型并取得与模型试验结果有较好吻合的前提下,分析并拟合了最小嵌固深度与水平荷载和模量系数之间的关系式,得出了利用数值分析得到的位移比率曲线可判断桩的极限荷载的结论,同时对最小嵌固深度及其计算式的作用进行了讨论.

重庆轻轨三号线建设启动

作者：关书敏 刊期：2005年第06期

重庆轻轨三号线建设已经正式启动，一期工程起于二塘，终于龙头寺。线路走向为：二塘站一学府大道一南坪南路一南坪北路一规划工铜路一过长江一菜园坝一两路口一牛角沱一过嘉陵江一建新南路一建新北路一红锦大道一新溉路一规范中央大道西侧的规划路一江北客站一江北客运北广场一龙头寺站。一期工程线路全长21．16km，其中高架线路14．06km，地下...

模糊数学方法在挡土墙稳定性分析中的应用

作者：张晓波; 郑治 刊期：2005年第06期

在挡土墙稳定性分析中存在模糊性的基础上,运用模糊集合论的理论提出了模糊稳定系数的概念和描述方法,建立了挡土墙稳定性分析的数学模型,从而使挡土墙稳定分析更接近客观实际.

“边坡支护方案优化设计系统”中的抗滑桩设计子系统

作者：陶丽娜; 唐胜传; 杨建国; 陈赞 刊期：2005年第06期

抗滑桩设计子系统(Anti-Slide Pile Design Subsystem(ASPDS)是"边坡支护方案优化设计系统"(Slope Support Optimal Design System,简称SSODS)中的重要组成部分.首先介绍了抗滑桩的计算方法,包括弹性桩和刚性桩的计算,然后给出了基于组件式GIS技术ASPDS的程序设计过程,并介绍了ASPDS的基本功能:抗滑桩建模,抗滑桩内力计算,抗滑桩配筋设计和复核....

川藏公路沿线灾害的类型与特点

作者：贾海兰 刊期：2005年第06期

立足川藏公路沿线滑坡特点、形成条件,全面认识灾害的发生规律,揭示它们的发育条件,制定有效的防灾对策,是确保公路维护取得成效的基础.

海口绕城公路路线方案拟定与比选

作者：陈永沁; 王争 刊期：2005年第06期

叙述了同三国道主干线海口绕城公路路线方案的拟订及比选过程,提出了在选线过程中,应注意研究控制路线方案的主要因素,进而确定合理的路线布设原则、拟定合理的路线方案.

钢纤维沥青混凝土面层的应用研究

作者：朱建民; 马敬坤 刊期：2005年第06期

在沥青混合料中加入钢纤维,以提高沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性.通过室内外试验研究其路用性能.从1992年8月铺筑试验路,到2002年12月最后一次观测,经过长达10年的验证,取得了预期的效果.

混凝土桥面沥青铺装层对防水层剪应力影响分析

作者：焦亚萌; 张捷 刊期：2005年第06期

应用有限元方法,对在车辆荷载作用下的桥面铺装结构体系中的沥青混凝土面层和其下的防水层进行剪应力计算,并且计算分析了改变沥青混凝土面层厚度、弹性模量和泊松比等参数对防水层剪应力的影响.依据计算结果提出了在以抗剪强度为验算指标的桥面沥青混凝土铺装设计方法中关于抗剪强度指标的建议.

重庆交科院获詹天佑土木工程大奖

作者：关书敏 刊期：2005年第06期

接中国土木工程学会和詹天佑土木工程基金管委会通知，重庆交科院承担设计的重庆轻轨校新线临江门车站，经国家核准，获得第五届詹天佑土木工程大奖。

路用沥青改性技术研究取得预期成果

作者：关书敏 刊期：2005年第06期

由重庆交通科研设计院为第一完成单位的交通部西部科技项目“路用沥青改性技术的研究”课题，11月19日在重庆通过了交通部组织的专家鉴定验收。交通部科教司副司长赵晋和等领导出席了鉴定验收会。我院副院长许晓锋和科研部负责人以及课题科研人员参加了会议。

改性沥青混合料理论最大相对密度试验方法研究

作者：刘建华; 武民乾; 袁万杰 刊期：2005年第06期

通过将采用集料的毛体积相对密度、表观相对密度及毛体积相对密度与表观相对密度的均值计算的改性沥青混合料的理论最大相对密度与真空法、溶剂法实测的改性沥青混合料的理论最大相对密度进行比较,结果表明:针对聚合物改性沥青混合料,由真空法、溶剂法实测的理论最大相对密度和理论最大表观相对密度设计的沥青混合料的沥青用量偏高、空隙率偏小...

从沥青路面的早期水损害看当前在结构选型中的几个问题

作者：王克中 刊期：2005年第06期

为寻求高速公路沥青面层的粗糙抗滑,近年在引进SMA结构的同时,又对粗集料断级配用作 4 cm 沥青表面层,进行了大量的试验、研究与铺筑.通过对当前出现的一些水损害病变的调查,从矿料的级配组成,病变的内在机理进行了分析比较,提出应重视和加强对水损害病变的预防性养护和治理,确保沥青面层结构的密实与封水等问题.

水泥混凝土路面裂缝修补技术探讨

作者：李田生; 王庆珍; 宋宁强 刊期：2005年第06期

通过国道210重庆綦江段水泥混凝土路面顶部微裂缝的修补治理工程,研究水泥混凝土路面微裂缝修补的不同处治技术,并通过比较不同处治技术的效果,为道路养护部门提供类似预防性养护工程经验.

关于水泥稳定碎石配合比设计细节的探讨

作者：周成銮 刊期：2005年第06期

抗裂土工布在乐峨公路改造中的应用

作者：董武斌; 白茂; 程建; 陈波; 袁先军 刊期：2005年第06期

我国早期修建的城市道路和地方公路80%以上为水泥混凝土路面,经过多年运营后,路面的使用性能普遍降低.采用土工布作为防裂措施对旧水泥混凝土路面进行"白+黑"改造,可以延缓水泥混凝土路面裂缝的反射时间,但防裂土工布不适宜用在纵坡或超高横坡较大的路段.