公路交通技术

公路交通技术杂志 省级期刊

Technology of Highway and Transport

杂志简介:《公路交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自1985年创刊,国内刊号为50-1135/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程

主管单位:重庆市交通局
主办单位:重庆交通科研设计院
国际刊号:1009-6477
国内刊号:50-1135/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1985
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:重庆
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.96
复合影响因子:0.94
总发文量:2273
总被引量:10261
H指数:28
引用半衰期:5.5469
立即指数:0.0379
期刊他引率:0.9223
平均引文率:9.2844
  • 重庆机场路(210线红双段)现状调查与改进建议

    作者:邹云 刊期:2005年第02期

    机场路始建于1986年,是重庆市第一条高等级公路,标准低、通行能力差.即将完工的重庆江北国际机场扩建工程,是重庆市和国家重点项目.该工程总投资16亿元,年旅客吞吐量700万人次,高峰每小时3 000人次,货邮吞吐量18万t,而与之配套的机场道路,已明显不能满足其发展,建议对其进行全面拓宽改造.

  • 广州高速铺上“抗疲劳”沥青

    刊期:2005年第02期

    广州北环高速公路在广东省,甚至全国范围内都是交通最为繁忙的高速公路。作为已经运行了15年的高速公路,此次投入5000多万元在全线22公里铺设的沥青是最新的具有“抗疲劳”技术的FAC沥青,不但保证行车舒适,而且可使行车噪音下降20分贝,还具有抗滑、提速的功能,能将道路通行能力提高30%。

  • 桥头立交特征与功能分析

    作者:孙庆; 孙家驷 刊期:2005年第02期

    从分析桥头立交的功能特征出发,结合重庆及国内一些大型的桥头立交方案实例,对桥头立交的定义、功能、特征进行了较深入的探讨.在此基础上,提出了桥头立交分类的基本体系.随着国内跨河大桥、特大桥的修建和发展,具有特殊位置和功能的桥头立交将越来越多,本文对桥头立交的定义、功能、特征和分类的初探,将有利于立交领域分支研究的进展,并进一步...

  • 新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂

    刊期:2005年第02期

    张家界市公路部门在农村公路建设中采用新型筑路材料——ISS路基实离子土壤固化剂取得初步成功。目前已试点应用该产品的永定区杨家坪通村公路质量优良,投资成本大幅降低,沿线生态环境得到有效保护。

  • 环行交叉通量观测优化方法和数据处理

    作者:楼肖华; 朱顺应; 潘艳荣; 邹云; 雷大水 刊期:2005年第02期

    环行交叉口流向流量和交织段运行特性复杂,直接观测存在困难.在分析环行交通流运行特性基础上,提出了指导观测断面优化布设的原则和方法,用实例对各进口流向流量和交织段的观测和推算进行了应用说明.

  • 梅河高速公路类土质高边坡防护设计与施工

    作者:范汉泉 刊期:2005年第02期

    梅河高速公路K10+310~K10+605段路堑高边坡地处坡残积亚粘土和全风化粉砂岩层,针对这种剥蚀残丘区的类土质边坡,采用锚杆格梁支护,预应力锚索加固、拱形骨架和喷播植草的综合防护方案,取得了良好的防护效果,本文对类土质高边坡加固的设计与施工作了介绍.

  • 路堑边坡加固中预应力锚索的应用及信息施工

    作者:许逢寿 刊期:2005年第02期

    高速公路高边坡发生失稳后,由于受失稳环境和工期影响,无法进行地质详勘,致使失稳边坡设计资料不足.以京珠高速粤境段某失稳高边坡为例,利用监测等手段获得设计信息,进行动态设计,及时有效地治理失稳边坡,既保证了施工工期,又保障了边坡安全.

  • 手摆片石底基层在山区二级公路改建工程路面结构中的应用

    作者:肖文; 冯朝勇; 刘利 刊期:2005年第02期

    通过对目前山区二级公路改建工程中路面底基层较为常见采用的结构方案进行了技术经济比较,认为在部分路段采用手摆片石作为路面底基层较为经济、合理,并通过相关试验路段的建设,总结出一定的施工经验和质量控制办法,以求对山区二级公路改建工程中采用手摆片石作为路面底基层提供指导.

  • 高速公路浅层软基处理方案比较

    作者:莫顶勋; 李志 刊期:2005年第02期

    经过原始资料分析可知,河龙高速公路浅层处理方案的效果是好的.本文对不处理及浅层处理的各方案的各项试验成果进行比较,并对砂垫层与土工复合布的处理方案进行了讨论.

  • 软土路基沉降的监测分析

    作者:王文治 刊期:2005年第02期

    通过对同三线宁波境大契至大朱家段高速公路试验路段监测资料和施工资料的分析研究,发现当软土地基条件类似时,地基采取不同排水固结方法处理,路基在不同荷载条件作用下,路基沉降断面积与路基中心沉降量之间仍然保持一定的关系,由此提出了较为实用的计算公式.

  • 路基局部冲刷深度研究进展

    作者:魏清华; 刘丽 刊期:2005年第02期

    沿河路基冲刷是公路水毁的一个重要类型,而最大冲刷深度将直接影响沿河路基的安全.在对沿河路基局部冲刷机理的分析基础上,综合各家局部冲刷深度公式,评述其优缺点,指出现在存在的诸多问题.

  • 水泥-粉煤灰浆液试验及工程应用

    作者:罗永忠 刊期:2005年第02期

    通过均匀设计方法,试验研究,从水泥-粉煤灰浆液的结石率和强度分析等方面入手,分析了粉煤灰在注浆材料中的作用机理及掺量问题等,并对水泥-粉煤灰浆液应用与路堤充填灌浆进行了工程应用和经济性分析.

  • 农村公路粉煤灰路面基层施工技术研讨

    作者:张勇全 刊期:2005年第02期

    粉煤灰路面基层具有整体强度高、水稳性好、板体性强、后期强度高的优点,能满足公路运输增长对路面结构的要求.本文详细介绍了粉煤灰路面基层试验路的施工技术和施工工艺,供同类工程借鉴.

  • 不同模型下的FWD路面模量反算结果分析

    作者:孙瑞华; 赵军 刊期:2005年第02期

    通过分析不同荷重等级下的FWD实测弯沉盆,进而比较了实测弯沉盆在反算过程中考虑土基非线性及动荷载因素时对路面各层反算模量的影响,得出三层路面结构的实测弯沉盆基于静力线弹性模型的模量反算结果会高估土基模量,低估基层模量,并解释了原因.

  • 高等级公路沥青混凝土路面结构设计探讨

    作者:李刚; 姜献民; 孙忠宁 刊期:2005年第02期

    探讨了目前我国常用沥青混合料的特性以及路面结构设计中存在的问题,并且讨论了提高沥青混合料路用性能设计可遵循的原则和可采取的一些措施,与设计同行们交流,以期共同提高设计水平.