中外公路杂志 统计源期刊
Journal of China & Foreign Highway
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者：崔宏环; 王志阳 刊期：2018年第05期
通过对张家口地区冲积扇粉质黏土进行动力学三轴试验以及对路基模型进行动力学有限元分析，引入敏感性数据分析方法对引起路基在交通荷载作用下发生沉降的各因素进行量化分析，得到结论如下：①由动力学试验可知，动应力幅值对土体动弹性模量衰减影响最大，敏感性数值达到了1．6左右，围压对于动弹性模量的衰化影响较小，敏感性数值为0．6左右，...
作者：李志强; 杨涛; 王亚平; 王兴学 刊期：2018年第05期
鉴于滑坡等边坡地质灾害的多发性和强危害性，边坡稳定性问题一直是工程界研究的热点。为解决边坡稳定性评价具有变异性这一难题，该文建立了基于组合赋权一可拓理论的边坡稳定性动态辨识方法。选取坡高、坡度、内摩擦角、黏聚力、岩体完整性系数、地下水6个孕险环境指标，对边坡失稳风险进行静态评估；选取大气降水、地震强度、人类工程活动3个...
作者：严守靖; 刘敬辉; 杨泽众; 晏斌 刊期：2018年第05期
该文提出一种计算沥青路面路基工作区深度的新方法，该方法克服了车辆荷载随机运动和对路基的连续动态影响问题。用该方法推导出新的沥青路面路基工作区深度计算公式，并对公式的合理性进行了验证。公式计算的深度和试验数据误差较小，各等级公路的误差控制在6％～10％以内。最后对计算结果进行统计分析，得出不同等级公路沥青路面路基工作区深...
作者：宋杨; 王诚杰; 孙文君; 冯雷 刊期：2018年第05期
为将山区公路工程中常见的超大粒径块石应用于高填方路堤填筑，对含超大粒径块石的土石混填路基的稳定性进行研究。根据超大粒径块石分布特征与工程特性，通过设计不同施工方案，利用Abaqus有限元模拟软件，对比行车荷载作用下不同超大粒径块石在路基不同层位处的沉降量和侧向位移量，分析超大粒径块石布放参数与含超大粒径块石土石混填路基的稳...
作者：杨军海; 罗聪; 于海明 刊期：2018年第05期
边坡岩土材料的不均匀性、边界条件和滑动土体的弹塑性差异性决定了边坡失稳是局部损伤逐渐扩展到整个过程失稳的渐进演化过程。该文根据莫尔一库仑线性破坏准则，以边坡土体中任一点为研究对象，将竖向应力问题简化为平面应变问题，选取应力函数求得点的应力状态，建立边坡渐进破坏的力学判据。并以某高速公路边坡工程为例分析证明，以渐进演化...
作者：王甘林 刊期：2018年第05期
与传统方法相比，变刚度设计方法能有效地控制路堤在均匀荷载影响下的差异沉降，节约成本。该文在分析桩土复合地基刚度和桩土应力比的基础上，对变刚度的设计方法进行深入探讨和研究，提出了变刚度复合地基设计方法的优化。基于变刚度控制差异沉降的创新设计思想可为相关专业研究人员提供参考。
作者：李建宇; 耿文林; 潘家奇; 韩龙强; 熊良峰 刊期：2018年第05期
针对快速公路路堑高边坡稳定性差问题，采用锚索支护配合坡面防护及排水等措施加以处理。以广东省江门市迎宾西路的快速路段高路堑边坡为例，对锚索支护方案中的关键支护参数提出优化设计，得出最优锚索长度、锚固长度及锚索倾角；并对布设锚索后边坡稳定性及变形特征作数值模拟分析。结果表明：锚索支护结构满足边坡稳定性要求，支护后潜在滑移...
作者：黄湛军 刊期：2018年第05期
依托广东省高速公路设计标准化研究工作，在调研和设计图对比分析的基础上对排水设计图进行优化改进。以广东省为例，根据广东公路排水特点，创新性地提出了基于暴雨径流划分的6个分区，其降雨强度对排水设施尺寸的影响可忽略不计，计算分析各设计参数对排水设施尺寸的影响，给出边沟和排水沟的尺寸和使用条件，为公路排水工程设计提供借鉴和参...
作者：肖勃; 朱禄宏; 郭云开; 熊旭平; 谢琼; 李健 刊期：2018年第05期
顺向坡由于本身的结构特点，较逆向坡更容易沿结构面产生崩塌或局部滑移，做好边坡监测与预测工作工程意义重大。该文以湖南省某在建山区高速公路中一典型顺向高边坡为研究对象，在选用GM（1，1）模型、泊松曲线、S—lgt曲线的基础上提出了一种基于误差反比例分配权系数的变权重组合预测模型，并与传统熵值法确权组合预测进行比对，研究结果表明...
作者：魏永政; 李波; 张智豪; 任小遇; 陈占权(编译) 刊期：2018年第05期
为了探讨新型沥青喷洒杆对碎石封层泛油的防治效果，分别使用普通喷洒杆和新型沥青喷洒杆铺筑了碎石封层试验段，并对比分析了不同试验段的泛油情况。在此基础上，提出了沥青路面碎石封层泛油防治技术和校检新型沥青喷洒杆沥青洒布率的改进测试法。结果表明：使用新型沥青喷洒杆可以减少碎石封层轮迹带处沥青的洒布量，从而减轻了轮迹带处的泛油...
作者：王端宜; 彭昊源 刊期：2018年第05期
鉴于南方多雨地区，细颗粒半刚性基层上的水泥混凝土路面板底脱空问题非常严重，极易导致路面板发生断裂和错台等病害，并且考虑到路面脱空缺乏适用于项目级检测的方法和手段的实际情况，该文基于水泥混凝土路面敲击振动的声压变化，开发了适用于项目级检测的板底脱空连续识别方法，同时提出可以利用有限元法确定路面结构在不同脱空形态下的声压...
作者：李雪毅; 邹晓翎; 杜宇兵 刊期：2018年第05期
就地热再生沥青路面施工过程中的加热效果对路面的再生质量具有重要影响。该文以热风循环式加热装置为研究对象，分别建立数学模型与Abaqus有限元模型，计算得到就地热再生沥青路面加热温度场的解析解与数值解。结果表明：路面加热温度场的解析解与数值解存在较大误差，Abaqus有限元模型的计算结果与实测值拟合度较高，建议采用Abaqus有限元模型...
作者：彭祖祥 刊期：2018年第05期
有效的沥青路面性能衰变模型，可以更好地指导养护决策。由于预养护及日常保养工作的影响，实测的PCI及RQI样本平均值，其趋势一般不具有很好的拟合优度。该文构建了一次累加及二次累加方法，对实测PCI及RQI样本平均值进行累加后，再选择合适的数学模型进行拟合。结果表明：经过一次累加后的PCI及RQI样本平均值，其线性拟合的拟合优度达到0．99...
作者：罗毅; 石媛; 胡迟春 刊期：2018年第05期
提出了水泥混凝土路面荷载传递效率新指标，给出了荷载传递效率口的定义，并以此系数作为评价GFRP传力杆传荷性能的标准。探讨了不同的纤维体积含量对各向异性GFRP传力杆等效三维模量的影响。采用Abaqus有限元软件，建立GFRP传力杆在车轮荷载作用下的全路面模型，首次从微观角度分析GFRP传力杆在不同纤维缠绕角度和纤维体积含量下对路面弯沉量、...
作者：蒋松利; 丁淑巍 刊期：2018年第05期
首先介绍了法国标准中对复合式基层沥青路面的定义，指出其与中国复合式基层沥青路面的不同，其次介绍了基于法国标准的复合式基层沥青路面的结构设计理论和方法，并以某高速公路路面结构设计为例，说明复合式基层沥青路面结构尺寸确定的计算过程，以期为中国公路复合式基层沥青路面的发展和应用提供参考和借鉴。
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