首页 期刊 中外公路杂志 2018年第04期
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中外公路杂志 统计源期刊

Journal of China & Foreign Highway

杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理

主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
国际刊号：1671-2579
国内刊号：43-1363/U
全年订价：¥ 190.00
创刊时间：1980
所属类别：交通类
发行周期：双月刊
发行地区：湖南
出版语言：中文
预计审稿时间：1-3个月
综合影响因子：1.44
复合影响因子：0.77
总发文量：5333
总被引量：28488
H指数：37
引用半衰期：4.6429
立即指数：0.0267
期刊他引率：0.8645
平均引文率：5.0642
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分期目录

  • 高速公路路堤沉降简化灰色动态预测模型解析

    作者：刘学 刊期：2018年第04期

    针对GM（1，1）灰色动态预测模型实用性较差的问题，首先在GM（1，1）灰色动态预测模型常规计算方法的基础上，采用最小二乘法和离差商替代微商的简化解析方法，得到简化GM（1，1）灰色动态预测模型，然后依据相对误差、关联度、均方差比值和小误差概率限定值将简化GM（1，1）灰色动态预测模型精度划分为4个等级，最后以某高速公路试验段为依托...

  • GM（1,1）灰色模型优化方法研究

    作者：胡兵; 赵健; 韦慧; 郭昕; 朱欢 刊期：2018年第04期

    基于传统GM（1，1）灰色模型适用范围有限和预测精度较低的问题，提出了实测数据恒正凹化处理和相邻均值法（序列相邻数值取平均值）结合建模的新方法。该方法能够将原始数据序列转化为指定形式，利用数据相邻均值与时区长度。应用结果表明：优化后的GM（1，1）模型对数据兼容能力更强，对于发展速度“先快后慢”且波动性较小的稳定序列，该模型...

  • 基于Bayesian原理的基桩沉降可靠度分析

    作者：张志宙 刊期：2018年第04期

    通过基桩沉降分析，定义了沉降模型系数，建立了基桩沉降的极限状态方程，推导出基桩沉降可靠度指标的计算公式。基于Bayesian原理，对模型系数进行更新。考虑基桩沉降计算模型不确定性和安全系数水平的影响，通过试桩数量的选择，进行基桩沉降可靠度分析。结果表明：可靠度指标随试验桩数的增加而增大，且试验桩数较少（不超过2根）时，可靠度...

  • 保通条件下的高速公路改扩建岩质边坡开挖技术研究

    作者：张大伟; 李国春; 赵庆远; 赵建平 刊期：2018年第04期

    摘要：通过对沈山高速公路改扩建工程岩质边坡开挖要求、工程地质、周边环境和石方石材开挖方法的详尽分析对比，提出了针对次坚石岩质边坡开挖的爆破、机械和气体膨胀破岩法（CO2）开挖方案，并对提出的方案从技术、经济、效率和安全等方面进行了详细对比分析论证，确定了沈山线59个岩质边坡开挖点采用的主要方案和备选方案。在允许爆破条件下...

  • 基于EPS的海相深厚软基区路基不均匀沉降处治研究

    作者：邱伟; 易善昌; 龚维亮; 谢文博; 袁平; 黄生文; 王磊 刊期：2018年第04期

    摘要：海相深厚软基具有软土层厚度变化范围大、强度低、流变性强等特点。为解决海相深厚软基因上覆荷载过大造成的路基变形、沉降等问题，该文结合马来西亚碧桂园森林城市海相深厚软基处治工程，给出了采用聚苯乙烯泡沫（EPS）置换路堤填土的处治设计方法，阐述了整个设计和验算过程，并结合EPS路堤现场监测，分析了EPS路堤位移变形状况，验证...

  • 粉黏粒含量对浸水＋环刀法测定干燥风积沙密度的影响

    作者：金昌宁; 金伟涛 刊期：2018年第04期

    摘要：在风积沙中掺配粉黏粒，探讨浸水＋环刀法测定干燥砂土密度的适用范围。结果表明：浸水后的形变既有膨胀，也有下沉，但大多数形变量不大；环刀法测定结果波动性较大，并有特殊情形，如压实度较低及粉黏粒含量较高时误差较大，但平均值多在真值范围内或者相差很小，尤其当压实度较高、粉黏粒含量又“适中”时。考虑到实际工作中的检测对象...

  • 锚索抗滑桩在太长高速公路的运用与对比研究

    作者：王会永 刊期：2018年第04期

    摘要：以抗滑桩支挡体系为研究对象，基于抗滑桩的设计计算方法，分别对同一标段临近位置的路堑边坡滑坡段进行加固与计算分析，探讨了在相近环境条件下，不同抗滑桩结构的受力特性，最后通过对比分析，结合太长高速地质环境，给出推荐抗滑桩类型。研究结果表明：计算所得普通桩最大弯矩是锚索桩的1．12倍，而最大剪力相较锚索桩增加了17．4％，...

  • 拓宽路基稳定性及变形特性的影响因素分析

    作者：赖军; 朱宏伟 刊期：2018年第04期

    摘要：利用Geo—Studio软件，建立拓宽路基的数值计算模型，分析了不同拓宽方式及宽度、填料物理力学参数和土工格栅及桩加固参数对拓宽路基稳定性及变形特性的影响。结果表明：相较于单侧拓宽，双侧拓宽情况下路基的稳定性更好，变形量也更小。对于拓宽宽度在4m以内的拓宽工程，对拓宽路基的稳定性及变形均应加强控制。当拓宽路基的填筑高度在8...

  • 黄泛区粉土冲击碾压动力特性研究

    作者：张宏博; 孙润生; 董行; 于一凡; 薄敏 刊期：2018年第04期

    黄泛区粉土含水率高、强度低、普通压实机械难以压实，因此选择冲击碾压设备对黄泛区粉土路基进行压实。为研究冲击碾压动应力传播规律，该文对冲击碾压加固黄泛区粉土进行现场试验，通过在现场布设土压力盒等监测设备，研究动应力随时间、深度和横向距离的变化规律。结果表明：动应力随时间呈对称分布；动应力随着深度增加而逐渐减小，0～1．6m...

  • 级配碎石基层沥青路面复合土工格栅最佳层位研究

    作者：刘凯; 张祥; 王芳; 金灿; 谢泓州 刊期：2018年第04期

    摘要：为优化级配碎石基层沥青路面复合土工格栅结构，基于层状结构体系理论，采用黏弹性模型和Mohr—Coulomb模型表征沥青面层和级配碎石层的特性，通过Abaqus建模分析典型路面结构的应力、土工格栅的抗开裂性能和疲劳寿命，确定和试验路验证了土工格栅的最佳层位。结果表明：土工格栅位于沥青面层与级配碎石层交界面处时，级配碎石层受压，沥...

  • 旧水泥路沥青加铺层反射裂缝影响区域分析及加固方法

    作者：郭贺贺; 沙海洋; 仇云强; 徐勋倩; 王翔 刊期：2018年第04期

    摘要：针对城市旧水泥路面改造常见的反射裂缝病害，研究旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面结构的板间接缝构造方法，以提升旧水泥路面加铺沥青面层的路用性能。分析确定旧水泥混凝土路面反射裂缝影响区域，提出旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面结构混凝土板间接缝处结构加固技术方法，即在旧水泥混凝土板块接缝处植入马蹄形加强筋。数值计算结果及工程...

  • 基于轻型落锤式弯沉仪动态数据的路面质量控制

    作者：张智豪(编译); 李波(编译); 魏永政(编译); 王永宁(编译) 刊期：2018年第04期

    摘要：为了正确评估路面的压实质量，采用轻型落锤式弯沉仪（LWD）对6个试验路段进行跟踪试验。以试验路段的检测数据为基础，分析了LWD用于路面质量控制的可行性。在此基础上，建立了试验路段路面结构的有限元模型，分析了路面结构模型的应力分布，探讨了LWD测试数据的影响因素。结果表明：LWD技术是一种有效的评价道路结构强度的方法，利用LWD...

  • 考虑动水压力影响的沥青路面损伤机理研究综述

    作者：高阳; 邹晓翎; 张童童 刊期：2018年第04期

    摘要：行车荷载产生的动水压力作用是沥青路面水损害的主要原因之一。为深入剖析沥青路面动水压力的作用机理，该文分析了动水压力研究方法，总结了动水压力的影响因素，对中国国内沥青混合料水稳定性评价方法和动水压力研究现状进行了评述，并对动水压力的作用机理进行了展望。

  • 西班牙长寿命半刚性基层沥青路面设计指南

    作者：付军(编译); 雷力(编译); 刘洁(编译); David; Hernando; Miguel; A.del; Val 刊期：2018年第04期

    摘要：频繁的路面破损修复会增加路段的全寿命成本，而对路面破坏机理清晰的认识是延长路面使用寿命的基础。通过回顾半刚性路面潜在的破坏机理，可以系统地考虑影响半刚性路面性能的主要因素，为半刚性长寿命路面的设计提供指导参考和指南。国内外已有文献表明：半刚性路面结构层厚度主要控制疲劳开裂，但材料性能却是影响其他破坏机理的主要因...

  • 沥青路面层间结合状态对路面受力状态的影响综述

    作者：朱洪洲; 朱真景 刊期：2018年第04期

    摘要：近年来沥青路面在中国得到迅猛发展，但是在层间结合状态方面暴露出的重大问题导致沥青路面的早期病害愈发严峻。为了预防和减少沥青路面出现的各种病害，该文分析了沥青路面层间结合状态的影响因素，总结了层间结合状态对沥青路面不同力学指标的影响，同时对如何提高与改善沥青路面的层间结合状态的技术措施进行了归纳。

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