中外公路

中外公路杂志 统计源期刊

Journal of China & Foreign Highway

杂志简介:《中外公路》杂志经新闻出版总署批准,自1980年创刊,国内刊号为43-1363/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理

主管单位:长沙理工大学
主办单位:长沙理工大学
国际刊号:1671-2579
国内刊号:43-1363/U
全年订价:¥ 190.00
创刊时间:1980
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:湖南
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.44
复合影响因子:0.77
总发文量:5333
总被引量:28488
H指数:37
引用半衰期:4.6429
立即指数:0.0267
期刊他引率:0.8645
平均引文率:5.0642
  • 可持续发展生态景观系统在高速公路建设中的应用研究——以汝城(湘赣界)至郴州段高速公路为例

    作者:陈明宪; 蔡向阳; 谢利达; 谢碧霞; 彭重华 刊期:2009年第02期

    可持续发展生态景观系统是针对高速公路开挖路堑、填筑路堤,导致原生植被破坏、动物栖息地破坏、水土侵蚀、环境污染等一系列生态环境问题而提出的;文章以汝城(湘赣界)至郴州高速公路为研究对象,利用恢复生态学原理和方法,以人、公路、自然和社会协调发展为目标,尊重自然发展规律,有节制地利用和改造自然,倡导能源与物质的循环利用和环...

  • 汝城至郴州高速公路沿线原生植被特征调查研究

    作者:蔡向阳; 谢钢; 谢利达; 姚艳娥; 曹铁如 刊期:2009年第02期

    对汝城至郴州高速公路沿线设置9个植被调查样方,重点调查了沿线原生植被物种组成、高度、盖度、株丛数等,着重分析了不同样方内植被物种丰富度、物种共有度和乔木层物种优势度的空间变化特征,为公路景观生态建设和植被恢复提供重要参考。结果表明总体丰富度在2~6之间变化;应用Jaccard指数对沿线各植被样方物种共有度进行分析,发现其呈现非...

  • 汝城至郴州高速公路沿线土壤重金属含量水平及污染评价

    作者:卿笃干; 谢钢; 谢利达; 谢碧霞 刊期:2009年第02期

    该文通过田间采样和室内分析,对汝城至郴州拟建高速公路沿线土壤重金属含量进行调查和监测。采用了单项污染指数法、污染负荷指数法及潜在生态危害指数法对土壤中重金属的污染现状及潜在生态危害进行了评价。并以当地土壤环境背景值上限值和《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)一级标准值为评价标准,分别对所涉及地区土壤中重金属元素Cr、Pb...

  • 汝郴高速公路沿线土壤理化性状的研究

    作者:蔡向阳; 谢钢; 谢利达; 谢碧霞; 谷战英 刊期:2009年第02期

    该文对拟建汝城至郴州高速公路沿线的土壤理化性状进行了调查研究,共设19个剖面,主要调查内容包括土层厚度、腐殖质厚度、根系分布情况、养分状况、pH值及金属元素等,以期为植被恢复提供理论依据和指导。

  • 山区高速公路边坡和谐设计的探讨

    作者:陈先义; 陈志良; 肖燕 刊期:2009年第02期

    该文从吉(首)茶(洞)高速公路边坡设计着手,探讨了山区高速公路边坡在保证安全、经济的前提下如何做到和谐设计,应根据地质条件选取合理的边坡坡率,结合岩层结构灵活地进行边坡分级,顺应自然选取生态型的边坡防护,提出了无防护的岩面处理方法,尽量减少人工痕迹,做到边坡与周边环境融为一体。

  • 阿尔及利亚东西高速公路W5—6标段主体设计简介

    作者:何山清 刊期:2009年第02期

    文章简要介绍了基于法国标准设计的阿尔及利亚东西高速公路W5—6标段主体设计情况,以及路基标准横断面、视距检查、桥梁方案、膨胀土判别与处理、桥涵水文设计等主要技术方案,可供公路设计参考。

  • 为钱塘江奔流自如 嘉绍大桥挑战世界斜拉桥纪录

    刊期:2009年第02期

    世界桥梁纪录正在被浙江桥梁建设者再次改写。刚刚开工建设的嘉绍跨江高速公路通道主要控制性工程嘉绍大桥,将成为世界上最长最宽的多塔斜拉桥。

  • 公路合成纵坡的原理及其应用

    作者:郑景凡; 李清波 刊期:2009年第02期

    该文从汽车行驶的纵横组合方向前轴受力分析出发,介绍了公路合成纵坡的原理及规范的规定值,并说明了超高渐变率的选用对合成纵坡的影响。将工程实例与相关规范结合,分别说明了山区公路与平原区公路超高渐变段长度取值需注意的问题,并分析了超高渐变段外侧合成纵坡与中线合成纵坡的坡差存在情况,对路线设计具有一定的参考价值。

  • 克服突水突泥等困难 厦门翔安海底隧道突破最长风化槽

    刊期:2009年第02期

    2009年3月11日,我国大陆地区第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道A3标左线隧道内,随着一声沉闷的爆破后,担负施工的中铁二十二局2号掌子面职工兴奋地和3号掌子面职工挥手致意,由此也宣布位于两个掌子面之间的长达123m的厦门翔安海底隧道最长风化槽,经过建设者145d的努力,终于被成功突破。

  • 半填半挖路基稳定性影响因素灵敏度分析

    作者:刘建磊; 佴磊; 习晓红 刊期:2009年第02期

    半填半挖路基稳定性受填挖结合部位软弱交接面结构类型、岩性条件等多种因素的控制,处理措施采取不当将造成路基变形不协调,甚至发生整体失稳破坏。该文采用简化Bishop法,从填方高度、地下水、填土力学参数和交接面结构类型4个方面进行了稳定性对比研究,通过灵敏度分析,找出填方高度、地下水和填土粘聚力是影响路基稳定的较敏感因素,对指...

  • 降雨条件下膨胀土路堑边坡渗流分析

    作者:谭波; 郑健龙; 余文成 刊期:2009年第02期

    膨胀土边坡变形失稳是一种普遍发生且较为严重的工程病害,而降雨入渗是其重要的诱因,因而准确计算降雨条件下的边坡渗流场是成功分析膨胀土边坡稳定的关键。该文通过分析非饱和土渗流原理与热传导理论的相似性,采用土-水特征曲线试验获得有关计算参数,并考虑边坡的裂隙条件,利用Ansys有限元软件的热分析功能对膨胀土路堑边坡的降雨渗流进行...

  • 路基拓宽工程中陡路堤工程特性的有限元分析

    作者:杨有辉; 汤东; 邓昌中 刊期:2009年第02期

    该文针对路基拓宽工程中采用保持坡脚位置不变使边坡变陡的拓宽方案,采用有限元软件对加铺土工格栅与不铺格栅进行拓宽路基的变形及稳定性计算,并对两种方案的计算结果进行对比分析,为研究加筋陡路堤的设计、施工提供理论依据。

  • 抗滑桩的破坏形态与有限元设计方法

    作者:李铁洪; 刘永才 刊期:2009年第02期

    总结了抗滑桩的破坏形式及原因,并据此提出抗滑桩处治滑坡的设计要点。结合工程实例,阐述了有限元分析方法对滑坡的受力分析方法及过程。结果表明,有限元方法能较好地模拟桩-土共同作用,尤其对复杂结构更能体现出优越性,并能对各阶段的安全储备状况做出客观评价。

  • “蛙人”潜水60m检修震损大桥

    刊期:2009年第02期

    四川都江堰至映秀高速公路在汶川大地震中受损严重,庙子坪特大桥和龙溪隧道能否顺利修复,成为该高速公路2009年5月12日能否通车的关键。

  • 锉刀岭边坡滑坡成因分析及加固方案

    作者:龚先兵 刊期:2009年第02期

    文章分析了锉刀岭边坡滑坡产生的机理,得到路堑滑坡的形成与演化过程是不利的地形地质、地下水、雨水和人类工程活动综合作用的结果,其中岩质边坡的长期风化作用导致的边坡抗滑能力不足是重要原因。根据边坡实际特点进行了分区的稳定性分析,并根据稳定性的不同,分别采取深锚和浅锚的加固措施。该边坡加固施工后近1年的效果观察证明,文中提...