中国公路

中国公路杂志 部级期刊

China Highway

杂志简介:《中国公路》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-3597/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1006-3897
国内刊号:11-3597/F
全年订价:¥ 772.00
创刊时间:1994
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:0.33
总发文量:9897
总被引量:3414
H指数:13
期刊他引率:1
  • 李小鹏:做好国家公路网命名编号调整工作

    刊期:2018年第02期

    1月10日,交通运输部部长李小鹏主持召开2018年第一次部务会议,强调国家公路网命名编号调整工作是深化行业供给侧结构性改革的重要举措,要从建设人民满意交通的高度,认真部署,周密安排,细化实化工作方案,做好系统调整、路网协同和服务保障工作,加强政策引导和风险评估,指导地方做好相应工作,在实现全路网交通标识体系科学合理、统一连...

  • 广西拟投1340亿元建设县域公路

    刊期:2018年第02期

    近期,广西壮族自治区印发了《实施县域路网攻坚工程支撑引领县域经济发展行动方案》,明确了近期和远期两大工作目标,2017年至2020年将实施三年行动计划,投资420亿元,建设规模约4100公里县域公路。远期规划从2020年至2030年,计划投资920亿元,建设1400公里县域公路,形成完善的路网体系。在政策保障方面,除现有公路资金补助来源渠道不变外...

  • 《天津市高速公路施工工法》(上下册)

    刊期:2018年第02期

    该书在交通运输部“施工标准化”的基础上,对规范、图纸、技术指南的总结、提炼与提升,凝聚了天津高速集团多年的管理经验,采用重点突出、图文并茂、通俗易懂、生动活泼的方式指导和规范现场施工,整体提升了工程的质量,填补了天津高速集团乃至交通行业施工管理的空白。同时,该书分为上、下两本,内容涵盖路基、路面、桥梁、涵洞、附属设施...

  • 美国一汽车“飞进”房屋二楼

    刊期:2018年第02期

    当地时间2018年1月14日,美国加州圣安娜发生一起严重交通事故,一辆小轿车“飞撞”进一家牙科诊所,并被卡在了建筑物的二楼,所幸当时这家诊所并未营业。圣安娜警方称,消防部门动用专用叉车和清障车才将这辆汽车移走,牙科诊所办公室墙上出现一个巨大破洞。汽车司机承认在车祸发生前曾使用,此外,车上另一名乘客也受轻伤。

  • 普通公路服务区准备好了吗?

    刊期:2018年第02期

    从2016年5月《2016年全国公路服务区工作要点的通知》的出台,到2017年7月《普通国省干线公路服务设施建设实施暂行技术要求》的印发,仅一年多的时间,连续出台了近十份相关政策文件,从不同角度和不同方面对普通国省干线公路服务设施提出了要求,并要求向完善化、多元化、规范化的方向发展,至此,我国步入普通国省干线公路服务设施发展的机遇...

  • 有意义有作为没经验——关于普通国省干线服务设施规划工作的思考

    作者:张男 刊期:2018年第02期

    作为公路行业服务和保障民生的基本公益性服务,普通国省干线公路服务设施建设事情虽小,但意义重大。同时,作为行业发展新阶段的新任务,虽然可参考可借鉴的经验不多,但如果能够充分调动沿线政府和社会服务力量的积极性,与旅游和扶贫产业相结合,不断完善政策指导框架,这项工作一定能在行业转型升级,推进供给侧结构性改革,提升公路服务能...

  • 服务设施建设的地方经验

    作者:孙东根(文) 刊期:2018年第02期

    安徽省遵循让利社会、让业于民的建设理念,在“十二五”期间,利用养护工区、道班、治超站、收费站、沿线加油站等设施,共设立300多个“便民服务点”,为过往司乘人员提供停车、如厕、加热水等服务。“十三五”期间,更是从建立“十三五”建设项目库、开展《安徽省普通国省干线公路服务设施建设及运营技术指南》研究、推进车购税补助项目建设...

  • 浙江:不贪高大上唯图小而美

    作者:周健(文) 刊期:2018年第02期

    2012年,浙江省撤销国省干线收费公路后,利用国道318线上的收费广场和收费站,综合改造了第一个普通公路服务站。截至2017年年底,已建成普通公路服务站235个,其中设置洗手间的服务站约190个,新增停车位2000多个。调动市县一级主观能动性在建设过程中,浙江省主要从以下几方面开展工作:分类推进。土地问题是制约普通国省干线公路服务设施建...

  • 福建:征地审批资金三难题

    作者:福建省公路管理局 刊期:2018年第02期

    福建省从“十二五”以来大力开展普通国省干线公路服务设施建设,为广大司乘人员提供加油、加水、餐饮、如厕、休息、购物、路况查询、车辆检修等服务。截至2017年年底,全省已建成65处公路服务区和停车区,其中:30处公路服务区、35处公路停车休息区,并基本投入了运营使用。规划引导。福建省公路局于2013年开始开展国省干线公路服务设施(停车...

  • 河南:谨防盲目慎重试点

    作者:河南省公路管理局 刊期:2018年第02期

    2017年,河南省已下达14个普通国省干线公路服务设施的项目投资计划,目前3个项目已开工建设,11个项目正在进行前期工作。但由于2016年河南省进行普通国省干线公路服务设施规划时,对服务区建设形势的评估过于乐观,困难和问题预计不足等,导致项目在推进的过程中,遇到了诸多困难和问题,严重阻碍了服务设施建设目标按时完成。在2017年的建设...

  • 贵州:民族风格特色餐饮让利经营

    作者:梁开东(文) 刊期:2018年第02期

    2017年10月,由摆金养护站改造升级的摆金服务区完工,这也是贵州省首个在普通国省干线公路上的开放式服务设施。在建设过程中,贵州省都匀公路管理局进行了多方面的思考与探索。必须聘请有经验的设计单位,设计是普通国省干线公路服务区建设的“龙头”,只有设计好了才能有利于后期的管理和运营;项目设计充分融入地方民族特色文化,摆金服务区...

  • 吉林:规划先行交旅融合

    作者:甄梁(文); 李冰(文); 王飞(文) 刊期:2018年第02期

    根据《全国普通国省干线公路服务设施“十三五”建设专项规划》和吉林省公路管理局的要求,吉林省交通规划设计院对本省普通国省干线公路服务设施进行了深入的调查研究,并编制了中长期发展规划,全面打造公路基础服务品牌。总体数量少且缺乏统一布局。吉林全省普通国省干线公路服务设施发展缓慢,现有57处,总体数量少。此外,现有的服务设施多...

  • 北京:争取公路服务不超过一小时

    作者:乔学礼(文) 刊期:2018年第02期

    北京市现共有普通公路道班243个,在用的仅有95个,设施闲置比例较高,部分道班设施陈旧,规模差异大,功能单一。基于梳理的结果,北京制定了《北京市普通公路养护道班规划》(2015-2020年),《规划》统一将普通国省干线公路服务设施命名为公路站,并对道班的服务功能进行了定义,其中要求道班提高公路服务能力,道班建设规划切实做到以“更好...

  • 设计单位的理念与思考

    作者:王祺(文) 刊期:2018年第02期

    交通与旅游的融合发展,给公路服务设施建设带来了重大契机。那么,随着单一旅游向全域旅游的转变,旅游公路向公路旅游的转变,如何创新公路服务设施形式?还有哪些服务设施形体值得借鉴?在这些问题的引导下,依托工程项目,融合公路小集市、城乡小商业、城镇小产业、集散小社区“四小”功能的服务综合体——公路服务微镇理念被提出。

  • 服务设施的定位分析

    作者:刘晓燕(文); 丁杨(文) 刊期:2018年第02期

    国省干线公路服务设施与高速公路服务区的区别,主要体现在安全性和定位角度的不同。其中,高速公路服务区(以下简称“高服”)由于高速公路封闭的特性相对易于管理,车辆进出流线清晰,人员也较好控制。而国省干线公路服务设施(以下简称“干服”)有一些往往是单侧设置,车辆进出时需要转向掉头,应充分考虑行驶的安全性,提前进行引导指示。