杂志简介:《中国公路》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-3597/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...
刊期:2017年第07期
2017年的全国"两会"上,交通再成热点——融合、一体化、拥堵、扶贫、共享等议题,不再居高声远,就像打碎的大词,融入人群,句句入骨。每个人都在用自己的出行,解释什么是交通融合,如何多式联运,如何新旧业态联合。比如,成都双流机场设置了高铁双流机场站;河北正定机场开通了"高铁摆渡",缩减了飞机落地到乘坐高铁之间的换乘时间。
作者:刘鹏飞; 曲晓程 刊期:2017年第07期
作为远途司机和乘客的休息港湾,服务区的建设与改善长期以来备受行业内外人群关注。早在去年,交通运输部就印发了《2016年全国公路服务区工作要点的通知》,其中,明确要求在两年内,规划建设400处普通国省干线公路服务区。不久的将来,司乘人员在高速公路服务区享受的一站式便捷服务,有望出现在普通国省道上。
刊期:2017年第07期
作为交通运输网络的主通道,高速公路的客流量在不断增加。高速公路服务区与百姓出行质量的关系变得日益紧密。但作为高速公路"驿站"的服务区,却在物价、经营等问题上,屡遭非议。如何解决这个问题,已成为高速公路出行者关注的热点。
刊期:2017年第07期
"十三五"交通运输,如何实现"融合"发展?交通扶贫,怎样使出"洪荒之力"?交通拥堵"老大难",如何才能标本兼治?京津冀交通一体化,实现"小目标"还要解决哪些问题?共享单车,怎样走向规范、可持续?……在刚刚结束的2017年全国两会上,代表委员们把脉当下的交通热点难点,积极建言献策。
作者:谢博识 刊期:2017年第07期
2016年8月18日,交通运输部、工信部、公安部等五部委联合了《关于进一步做好货车非法改装和超载超限治理工作的意见》,从认定标准、执法流程、源头治理等方面进一步统一、健全"双超"治理(以下简称"新政")。新政之后,《车辆运输车治理工作方案》《整治公路货车违法超载超限行为专项行动的方案》《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责...
作者:王屾; 胡希元 刊期:2017年第07期
2016年9月21日起施行的新政主要在于重新认定了货车超限标准,同时也加强了对大件运输车辆行驶公路的管理,规范了对违法超限运输行为的处罚。新政对公路货运行业的超限运输实行了严厉的打击,对整个公路货运行业的运行也产生了一定影响。通过提取全国26个省市的高速公路计重收费业务数据,详细分析新政实施前后的高速公路货运车辆运行情况。
作者:赵文君; 齐中熙 刊期:2017年第07期
货车超限超载现象,造成道路交通安全隐患,严重干扰道路运输市场秩序。9·21新规出台,要求杜绝货车非法改装现象,努力消除高速公路和国省干线公路超载超限。那么,新规各种标准统一,运能是否会下降?运输车辆规范要求更好,运输成本是否会上升?货车司机"不超不挣钱"的怪圈是否能破解呢?
作者:路炳阳; 文秀 刊期:2017年第07期
从今年2月份开始,各地煤矿在安全检查和环保检查的影响下,煤炭产能一直受限,这导致货源紧缺、公路运费持续走低。去年9月,最严治超风暴席卷全国,这是否意味着煤炭公路的运费在未来一段时间内将出现上涨趋势?
刊期:2017年第07期
全省(直辖市、自治区)各地市(计划单列市、区、州、县)全部实现政府牵头主导治超的,行动属性为"政府行为",有个别没有实现的,则为"行业行为";全省(直辖市、自治区)各地市(计划单列市、区、州、县)最终全部纳入省级政府绩效考核的为"纳入省级政府考核体系中",有个别没有实现的,为"纳入省级交通行业体系中"考核。
作者:汪榆淇 刊期:2017年第07期
随着湖北公路建设迅猛发展,管养需求进而提高,加之2009年燃油税改革后,政府还贷性二级公路全面取消收费,公路管理部门丧失了原来主要依托的普通收费公路融资平台,公路建设、养护资金的需求与供给矛盾日益凸显。
作者:李雪松 刊期:2017年第07期
近几年来,有关部门多项鼓励政府与社会资本合作的政策文件,明确要求各级地方政府通过采用PPP模式,向社会资本开放基础设施和公共服务项目。实践证明,产业基金介入PPP模式为解决交通基础设施建设投融资困境提供了新的思路,取得了较好的效果。一方面,PPp模式有利于加强地方政府性债务管理、促进政府职能转变;另一方面,政府与社会资本合作形成...
作者:张予博 刊期:2017年第07期
清明时节,高速公路又将迎来免费通行——4月2日0时至4月4日24时,共免费3天。2012年国务院下发《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,实施6年以来,免通期间,几家欢喜几家愁。作为客流高峰地的北京,公路网交通运行特征发生明显变化,通过分析归纳这些交通量数据得到的走势规律,读懂高速免通期间北京路网运行状况的同时,也能一窥全国的态势。
作者:方韧 刊期:2017年第07期
日本名古屋市荣区综合交通枢纽站紧紧围绕人和环境,以水和绿色的宝石箱为主题,勾画设计出"银河、大地、宇宙船"组成独特建筑。该枢纽站在有限的面积里,创造出了巨大的空间和价值,不仅给人们提供了赏心悦目的环境,还给地区带来了商机。荣区综合交通枢纽站是名古屋市的面孔,是繁荣昌盛、幸福安定的象征。
作者:王林水; 毛涛 刊期:2017年第07期
在江西省16.19万公里的公路中,普通公路达15.6万公里,占总里程的96%。长期以来,普通公路管养主体多元化,同时又存在互相交叉、责任不清,群众在遇到路况出现问题时不知如何投诉,有的甚至引发法律纠纷。因此,理顺公路管养事权势在必行。为什么要理顺2003年以前,江西省国省干线公路由省公路局统一垂直管理。2003年全省公路管理体制改革后,
作者:邵宏 刊期:2017年第07期
浙江省陆域面积狭小,陆域土地面积仅位居全国第27位,但却是交通建设大省。主要表现在:交通基础设施建设投资额大、桥隧比高、超级工程多。近年来,浙江省交通基础设施建设的安全生产形势总体稳定,但也面临着很大的困难与压力。