中国公路

中国公路杂志 部级期刊

China Highway

杂志简介:《中国公路》杂志经新闻出版总署批准,自1994年创刊,国内刊号为11-3597/F,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:卷首语、资讯、资讯_人物志、嘉宾、速递、第一观察_数字“智”造 BIM向BDT迈进、沿着高速看中国、特别报道、管理、养护、驿站、品牌故事...

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国公路学会
国际刊号:1006-3897
国内刊号:11-3597/F
全年订价:¥ 772.00
创刊时间:1994
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.19
复合影响因子:0.33
总发文量:9897
总被引量:3414
H指数:13
期刊他引率:1
  • 收官大手笔

    刊期:2008年第24期

    说“收官”当然是改革开放30年的“收官”。 最近整理30年来的大事记,每每涌动这样的想法,在这30年里,能称为“大手笔”的事件到底有哪些。无论是“大时代”(80年代)、“大跨越”(90年代)还是进入新世纪,都发生过足以称得上革命性的“大手笔事件”。

  • 挥别养路费——税费改革大幕开启

    作者:张弛 刊期:2008年第24期

    争议十多年的燃油税费改革正式拉开序幕,对交通运输行业而言,这是一次革命性的变革,具有里程碑式的深远意义。

  • 机遇与挑战

    作者:周伟 李亚茹 李晓峰 刊期:2008年第24期

    国家发改委、财政部、交通运输部。税务总局拟定的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》已向社会公开征求意见。这次改革对交通运输行业来说.是一次革命性的变革,具有里程碑的深远意义。

  • 关于二级路

    作者:李泊溪 刊期:2008年第24期

    国人关注的成品油税费改革.在适宜的时机出台了。国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局12月5日联合公告,就《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》公开征求意见。这关系到利益的再分配,是影响广泛的大事。

  • 融资体制考

    作者:张元方 刊期:2008年第24期

    多年来热议的燃油税费改革即将推出.随着燃油税改革方案的出台,原有的交通运输行业六费即公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、水路运输管理费、公路客货运附加费与水运客货运附加费将被取消.同时停止对二级公路收费。这一改革方案的出台,对公路交通基础设施建设投融资是否会产生影响,是业内人士和社会关注的热点。

  • 网友说话

    刊期:2008年第24期

    《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》一经,中国公路网网友就纷纷发言,探讨其对公路交通行业的影响。这些网友本身都是公路交通从业人员.他们的讨论.除了关注自身即将面临的变革,更关注公路行业的长远发展。某种程度上,这是被改革者对方案的解读,彰显着交通干部职工的大局意识。现根据网友谈话内容整理如下.

  • 先行者的得失

    作者:王世玲 刊期:2008年第24期

    “目前我们还没收到上级部门正式通知.海南燃油附加费征稽工作仍在继续。”12月4日.海南省交通规费征稽局规费征收科长张海鹏说。

  • 这里的黎明静悄悄——写在北京治超五周年

    作者:尚正强 王京瑞(图) 王爱国(图) 刊期:2008年第24期

    没有蛋糕,没有蜡烛,也没有歌声,然而.北京市治超办公室的同志们,总是习惯性地在12月1日这天.与延庆交通、路政、公安、交管的治超工作者一起相聚在京郊延庆。“12月1日是北京治超的‘生日’,北京治超已经五岁了!”北京市治超办副主任张黎明笑着告诉记者。

  • 继往开来大手笔:让大海把沙漠染蓝

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    除了大手笔之外,似乎很难再有更确切的词来概括新世纪以来的公路发展。史上最大规模的农村道路建改工程启动,高速公路以年均新增5000公里的速度高歌猛进,国家基础路网的规划建设开始实施,西部交通工作取得突破性进展,桥梁建设步入伟大的复兴时代,环保、安保、创新、服务、现代交通业、可持续发展……随着新世纪钟声的敲响,中国公路交通迎...

  • 继往开来大手笔:西南大通道

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    南中国原野上有一条漂亮的高等级公路,起于四川成都,经贵州贵阳、广西南宁,直达北海.从大西南腹地直通大海。如今.站在西南,面向大海,便是面向着更加广阔的市场和更加丰富的挑战与机遇。这是西部地区第一条跨区域经济大通道——西南出海大通道。

  • 既往开来大手笔:走下高高的兴安岭

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    阿北省际通道是国家规划中八条西部开发省际通道中的一条横线,起自内蒙古大兴安岭腹地的阿荣旗.终点为广西北海,是八条省际通道中线路最长的一条。目前只有内蒙古段全部建成通车,其他如陕西、广西等段都在紧张的建设当中,预计201O年年底建成。

  • 既往开来大手笔:川藏纽带

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    在中国的西南,有条世界上最美丽的公路,一面是富饶的天府.而另一面是冰天雪域,这里有“世界屋脊”之称的青藏高原,这是世界上海拔最高的公路之一,最高点海拔超过5000米.这里昼夜温差极大,天气变化无常.“六月飞雪,一天四季”;这条公路道路崎岖,在进藏的5条线路中,以这条路里程最长;这条公路的修筑和维护以艰辛著称于世。这,就是...

  • 既往开来大手笔:三州幸福路

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    与东部相比,过去在西部不少地方.行路难不是因为路太挤,而是路太差.西部的县乡公路尤其如此。西部开发前,西部路网中.每1000米的公路.只有3米是高速路。而尘土飞扬、灾害频繁的四级公路和等外公路比重却高达70%以上。西部大开发迅速改变了西部农村公路面貌。西部大开发的号角唤醒了西部沉睡的山河。

  • 既往开来大手笔:连霍新丝路

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    古代“丝绸之路”曾经承载了中华灿烂文明的脚步。丝绸古道上,驼铃声声早已飘远.但历史的车轮不曾停下步伐.直奔二十一世纪。

  • 既往开来大手笔:挽起960万平方公里——战略规划明晰交通蓝图

    作者:张弛 薛金刚 尚正强 刊期:2008年第24期

    2005年年初,《全国高速公路网规划》与《全国农村公路建设规划》先后通过国务院常务会议审议,随后.《全面建设小康社会交通发展目标》、《交通“十一五”发展规划纲要》、《长江三角洲区域交通发展规划纲要》、《振兴东北老工业基地交通发展规划纲要》等一批战略规划,陆续由交通部编制完成并向全社会。短时间内集中出台的这一系列规划,大大...