中国公路杂志 部级期刊

认真贯彻《条例》 依法加强和规范收费公路建设和管理

作者：张春贤 刊期：2004年第21期

丝绸之路 连霍国道主干线万里行——春夏秋冬十四载 且听龙吟——写在“连霍国道主干线全线建成高等级公路”之际

作者：李微 刊期：2004年第21期

“丝绸之路”这个名词，可以追溯到19世纪70年代，在德国著名历史学家李希霍芬的著作《中国》一书中，他将从公元前开始的中国与中亚、中国与印度之间以丝绸贸易为媒介、通达西域诸地的交通线路称为“丝绸之路”。

新丝绸之路的振兴

作者：许丽亚 刊期：2004年第21期

10月26日至28日,以"复兴‘丝绸之路'与交通基础设施建设"为主题的"第三届国际丝绸之路大会"在中国西安举行.会议由中华人民共和国交通部、国际道路联盟(国际路联)和陕西省人民政府联合主办,来自"丝绸之路"沿线的亚欧12个国家的交通部长和部长代表就新丝绸之路建设对沿线国家经济社会发展和各国经贸往来的影响等进行了深入探讨.

连霍公路快速大通道与沿线6省（区）经济社会发展

作者：李微; 宋南南 刊期：2004年第21期

近几年来,江苏省高速公路建设取得了辉煌成就,工程建设总量和质量在全国都处于领先地位.

关于公路工程勘察设计评标工作的几点认识

作者：张宝胜 刊期：2004年第21期

对我国高速公路管理企业深化改革的思考

作者：李予川 刊期：2004年第21期

"高速公路重在管理",高速公路在我国仅有十几年的历史,总的管理理念则仍然停留在计划经济时代,无法适应社会主义市场经济的要求.目前,随着我国高速公路通车里程的不断增加,社会各界对高速公路的管理水平越来越关注,迫切要求管理部门加强对高速公路的管理,提升服务水平,而要做到这一点,就必须对现行的高速公路管理体制进行改革.近些年来,国家有关...

国内公路养护管理相关问题的思考

作者：霍明; 台电仓 刊期：2004年第21期

当前,我国高速公路建设如火如荼,已建和在建的高速公路已突破4万公里.与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比,我国高等级公路的养护管理却严重滞后,一些早期建成的高速公路因交通量剧增、公路负荷越来越重等原因,已陆续出现磨损和破坏现象.

高等级公路建设项目的科学管理模式——世行、亚行贷款公路项目管理方法剖析

作者：马琳 刊期：2004年第21期

河北省从1992年至今,利用世、亚行贷款建设了石安、京秦、京沪河北段3条高速公路,总里程约589公里,占全省高速公路通车总里程的39.8%,占总投资的33.45%,可见,世、亚行贷款已经成为了河北省高速公路建设资金的重要组成部分.下文将结合河北省的实际,探讨世、亚行贷款公路项目的管理方法.

高速公路综合养护新理念：道路资产管理解析

作者：RonaldEugeneBaker 刊期：2004年第21期

西班牙交通部门为了简化体制，提高维护设施的工作质量，使成本更加合理化，处理程序更快速且具有成效性，从1985年开始启用专门负责道路设施维护和管理的机构。

说说路政宣传标语

作者：金伟忠 刊期：2004年第21期

标语是宣传国家政策、法律法规和推动工作的一种有效形式.在我国,无论是乡村街道,还是路边码头,只要是人多醒目的地方,都可以见到内容不同的宣传标语,构成了政治经济生活中一道道独特的风景线.

“媳妇”雇“保姆”缘何闲着

作者：吴桂华 刊期：2004年第21期

时下，许多行政事业单位为了“认真落实”上级主管部门及国家颁布的行业改革精神，将机关工作人员按上级下达的定员编制进行了大刀阔斧的精简，不少单位裁减比例都在50％以上。单看这一数据可谓是行业改革大见成效，可是，在这一数据的背后却另有令人震惊的数据!被裁减下来的所谓50％的富余人员单位要一分不少地发给工资补助供养着，

“公示”要“公正”

作者：梁山 刊期：2004年第21期

时下,公路部门有很多单位采用"公示"的办法选任领导干部,这种面向广大干部和群众公开评议选拔领导干部的做法,收到了一定的效果.但是,"公示"在一些地方实行后,却没有真正体现公正、公平,有名无实,存在着形式化的问题.有的"公示"早由主管部门的领导圈定了名单,公示只是做做样子,掩群众的耳目.

公路在科学发展中做什么

作者：姜维 刊期：2004年第21期

近来,经常看到举办各类培训班的通知,其内容大都是:"以科学的发展观为指导,促进公路行业全面、协调、可持续发展".一些地方召开行业会议,也以此为主题.笔者认为,这种学习的风气值得肯定,但在把握科学发展观的内涵上还不准确,"促进"的着眼点不同,工作思路就会有根本的差别.所以,在这一点上值得商榷.

打赢治超持久战——治超中“人性化”执法的有效途径

作者：周振涛 刊期：2004年第21期

笔者认为，将规范化执法与人性化管理融为一体，在创新人性化执法理念、深化执法的服务内涵和积极主动执法上下功夫，才能开拓性地开展治超工作，推进执法民主化进程。

“治超”不能忽视思想政治工作

作者：王家生 刊期：2004年第21期

2004年6月20日上午9时起,全国各地交通、公安部门对在公路上行驶的超限超载车辆同时开展了集中治理.这是一场前所未有的"战役",虽然没有硝烟,但战场遍及全国各地,虽然没有"敌人",但战斗却在日夜进行.两个多月来,经过治超战线上广大干部职工的共同努力,超限超载车辆比集中治理前下降了70%以上,并且交通事故减少、运力优化、运价合理回升……治超"...