中国公路杂志 部级期刊

交通局长的楷模

作者：张春贤 刊期：2004年第16期

2004年7月5日,云南省德宏州盈江县交通局局长赵家富同志,在那邦公路及芒允至铜壁关专线公路因连日暴雨多处发生严重水毁和泥石流灾害、导致交通中断的紧急情况下,忠诚履行一个党员领导干部和一个交通局局长的公仆职责,为了保证道路畅通和人民群众生产生活物资的运输,不顾个人安危,坚持带病前往现场察看灾情,组织抢险救灾,途中遭遇山体滑坡塌陷,...

赵局长你在哪里

作者：王家凯; 刁文旭; 许洪飚 刊期：2004年第16期

赵家富走了,走得那样匆匆,在人生的旅途上才书写了39个春秋.

总理对交通运输作出七项要求

刊期：2004年第16期

7月29日，中共中央政治局常委、国务院总理和国务院有关部门负责同志在京视察交通运输和治理公路超限超载运输时指出，要加强运力协调和配置，确保电煤和重点物资的运输，确保电力迎峰度夏，确保社会生产和人民生活不受影响，实现经济平稳较快发展。他代表党中央、国务院向“不畏酷暑、坚守岗位、勇挑重担、克服困难，千方百计增加运力和保证运...

治超进入新阶段

刊期：2004年第16期

全国开展集中治超行动1个半月以来．已实现了双超下降．交通事故减少．运力优化、运价合理回升等预期目标，治超工作取得了阶段性胜利。

抢运电煤

作者：苏光辉; 周渊洁; 李英军; 郭文辉 刊期：2004年第16期

治超引发成本之辩

作者：张弛 刊期：2004年第16期

自6月20日全国启动集中治超工作以来,交通部、公安部、国家发改委、国家质监总局、国家安临局、国家工商总局、国务院法制办等七部委密切配合,各省级人民政府主管领导亲自挂帅,组织实施,对超限超载治理工作形成了强有力的高压态势,使治超工作始终处于有效控制之中.但由于治超工作涉及经济社会各个方面,触及许多深层次矛盾,而且直接面对700多家生...

治超背后的冷思考

作者：伊航 刊期：2004年第16期

老牛治超日记

作者：公一牛; 苏志勇 刊期：2004年第16期

高速公路管理体制一个让人欲言又止的话题

作者：宋南南 刊期：2004年第16期

我国高速公路的发展从无到有,从少到多,至今已接近3万公里,跃居世界第二.高速公路运营管理体制也随着第一条高速公路的竣工通车相应产生.

高速公路管理体制剖析

作者：惠先宝 刊期：2004年第16期

体制是指国家机关、企业、事业单位等的组织制度.高速公路管理体制是指高速公路管理机构为确保高速公路顺利建设和运营而建立的组织制度.

江苏省高速公路管理体制探究

作者：宋南南 刊期：2004年第16期

按照规划,到2010年江苏全省高速公路将达到3500公里.同时,江苏省既有高速公路,又有跨越长江的公路大桥.因此,以江苏省的高速公路管理作为案例分析,对指导我国的高速公路管理具有较好的代表性.

何时不再尴尬

作者：梁春瑾 刊期：2004年第16期

铃铃……"值班室电话响起. "请问高速路为什么封路?什么时候重新开通?" "对不起,我们不太清楚,请直接询问高速交警.

高速公路封路背后引发的思考

作者：肖云峰 刊期：2004年第16期

的确,"重庆模式"在目前的情况下,成了解决高速公路多头管理难题的突破口,然而,在一片推崇声中,有人提出了异议:交通与公安两家的摩擦根本不是体制问题造成的,国家赋予两家单位的职责非常明确,问题的症结就在于利益冲突和管理水平问题.

国外高速公路如何管理

刊期：2004年第16期

国外高速公路管理模式经历了几十年、甚至半个多世纪的实践,得到了不断的调整、完善,很好地促进了高速公路事业的发展……

一步跨越20年——四川阿坝、甘孜两州通县油路和农村公路建设见闻

作者：曾祥国; 王海峰; 葛运溥 刊期：2004年第16期

四川三州通县油路建设从2001年6月开始,到2003年9月底基本结束.历时两年零三个月,共建设油路4276公里,其中阿坝州11个项目875公里,甘孜州25个项目2534公里,是过去建国50年所建油路总里程的3倍.这些公路连接了州府所在地与所辖38个县城(占三州48个县的80%),打通了三州之间及三州通向邻省、相邻地区、州、市的公路以及重要景区的旅游公路.