中国公路杂志 部级期刊

彻底消除对治超工作的疑虑

刊期：2004年第14期

从6月20日七部委联合治超以来,各地超限超载问题得到有效遏制,运输市场秩序得到根本好转,国民经济以及群众生活保持稳定正常.

实现“治超”的良性三互动

作者：蓬帆 刊期：2004年第14期

6月20日．全国治理车辆超限超载工作在平稳中起步。开好头．起好步．对治理工作取得成效具有举足轻重的作用。但是．治超工作是把双刃剑，角度选得好，认识真正得到了提高．宣传工作有了针对性．配套措施跟上了．执法行为规范了．就会实现治理工作的”软着陆”．甚至能够对当前的经济过热起到一定的抑制作用。引导得不

集中治超初显成效

刊期：2004年第14期

6月20日,治理超限超载统一行动全面展开,全国各地上下一心、多方联动、密切配合、协同作战,展开了声势浩大的治超行动,在较短的时间内,治超工作取得了明显成效.

治超大事记

作者：侯宁生 刊期：2004年第14期

老牛治超日记

作者：公一牛; 苏志勇 刊期：2004年第14期

没有终点的跑道——记西藏自治区交通厅厅长加措

作者：袁绍松; 齐国江 刊期：2004年第14期

加措是一位德高望重的交通厅长,尽管他的交通履历只有短短的6年,但他正直、果断、务实的工作作风,给西藏交通系统的干部职工留下了十分深刻的印象,也给西藏交通事业的发展带来勃勃生机.

高原上的红领巾

作者：王惠民 刊期：2004年第14期

对8岁的阿旺江措来说,红领巾还是在心中飘着的梦. 在雪域高原,养路工子女的就学问题日显突出,这不仅揪着公路养护工地上父母的心,也牵动着西藏交通系统各级领导的心.在昌都,在林芝,在拉萨,这一话题是各级领导都非常关心的话题.

为国养路 为己干活 湖北巴东县公路养护向市场化迈进

作者：曾冰; 向琴 刊期：2004年第14期

5月13日,笔者来到位于鄂西山区的湖北巴东县原柳树坪公路管理站采访,只见站门紧闭,不见人影.在318国道上,笔者才见到了管理站的养护工人.他们正在紧张地进行沥青路面小修作业.

职工身份置换是体制的最终突破

作者：夏和江 刊期：2004年第14期

养护运行机制改革,说到底是养护生产要素的优化配置问题,它通过调动各方面的积极因素,有效降低生产成本,提高养护生产效益,为社会提供最优质的公路通行条件.

早改革早主动——江苏镇江市公路管理体制改革回顾

作者：陈德兴; 吴剑平; 李文君 刊期：2004年第14期

镇江市公路部门是江苏省公路系统较早开始进行改革的单位之一,他们的改革从1997年底开始起步,通过6年"先机制后体制"的公路改革,至2003年6月30日,镇江市公路系统实现事企彻底分离,管理与生产完全脱钩的目标,镇江市公路管理体制发生了根本性的转变.回顾镇江市公路系统6年改革历程有4个突出特色:

突破行政区划 培育养护市场——“长三角”养护模式探索

作者：朱华 刊期：2004年第14期

长江三角洲在2001年公路里程就达到5.2万公里,公路网密度52公里/100平方公里,高出全国平均水平的1.9倍;每万人拥有公路里程6.7公里,运送旅客29.09亿人,占全国20.7%;运送货物17.57亿吨,占全国16.6%,成为推动区域经济发展,实现大小城市"同城效应"的重要支撑.

“泛珠三角”交通一体化呼之欲出

作者：宋南南 刊期：2004年第14期

长江三角洲,珠江三角洲,环渤海经济圈,闽东南三角区……对于这些经济名词,我们耳熟能详.区域经济合作,正展现出前所未有的生机和活力,以其强劲的凝聚力和冲击力,引领着一个区域乃至全国的经济快速发展.

“9＋2”成员7省先行一步

刊期：2004年第14期

交通安全设施设置及设计中常见问题分析（下）

作者：李民 刊期：2004年第14期

交通标线 道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标所构成的交通安全设施.其作用是管制和引导交通,可与标志配合使用,也可单独使用.

为使蜀道变通途——西汉高速公路建设纪实

作者：董邦耀; 胡萍; 杜延军 刊期：2004年第14期

骄阳似火的5月末,记者前往陕西省西(安)-汉(中)高速公路建设工地采访,行至去年底就已建成通车的勉县互通式立交至元墩及勉县连接线,站在立交桥上,极目远眺,眼前那天际相接的高速公路,好似飘向天空的黛色绸缎.