燃气涡轮试验与研究杂志 部级期刊
Gas Turbine Experiment and Research
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
作者：谢金伟; 刘志刚; 张晓东; 朱承华; 赵旺东 刊期：2018年第02期
针对涡轮叶栅进口热斑问题，设计搭建了一套涡轮叶栅进口热斑迁移及其影响因素研究的试验装置。采用扰流捧和向主流注入热次流分别模拟进口湍流和热斑，叶栅试验件5叶片4通道结构实现了较好的试验件周期性，采用非金属材料加工叶片并研发了对应的偶丝敷设工艺，通过红外热像仪和热电偶对比测温及进、出口温度场测量实现对热斑的迁移运动追踪。试...
作者：唐洪飞; 曾军; 卫刚; 马建; 刘海祥 刊期：2018年第02期
为进一步降低高性能涡轮端壁二次损失，根据其内端壁二次流形成和发展机理，提出一种基于多段三角函数的非轴对称端壁正交造型方法。根据此造型方法，通过优化的方式对高压涡轮导向器进行了三维端壁设计，并对此具有工程约束的寻优设计结果进行了全三维N—S方程数值模拟，分析和讨论了采用的非轴对称端壁造型方法对二次流损失的影响。结果表明：...
作者：张剑; 曾军; 李剑白 刊期：2018年第02期
基于30MW级燃气轮机增压机组动力涡轮设计要求及其研制特点、难点，在注重强度寿命的前提下开展了高速动力涡轮及排气系统的气动设计。完成了两级高速动力涡轮的一维方案设计、叶片造型设计和排气系统设计，并进行了准三维分析和全三维流动评估。动力涡轮直接串装燃气发生器，开展了燃气轮机整机工厂性能试验。试验结果表明：该动力涡轮气动效率...
作者：李燕; 葛宁 刊期：2018年第02期
针对双轴混合排气涡扇发动机，首先利用T-MATS平台搭建其核心机、混合器以及喷管的0D模型；然后采用Denton叶轮机设计方法，基于S1流面初步设计低压压气机和低压涡轮叶片，进而建立0D／2D耦合的仿真模型；最后将T-MATS的0D计算和基于周向平均N-S方程的通流计算耦合，进行涡扇发动机整机性能数值仿真。结果表明，由于求解过程考虑了粘性效应以及...
作者：陈忠军; 郭晋; 胡骏 刊期：2018年第02期
基于时间推进方法，通过求解周向平均带体积力源项的流动控制方程，融合发展较为完善的落后角及损失模型，考虑径向掺混影响，同时引入Koch稳定边界模型，建立了一个轴流压气机性能预测计算模型。利用该模型对两台四级低速轴流压气机及两台单级跨声速压气机展开计算，得到了相应的特性曲线，并将计算值与相关实验数据进行对比分析。结果表明，该...
作者：马存祥; 邢力; 徐华胜 刊期：2018年第02期
通过对一种贫油预混预蒸发燃烧室进行数值模拟获得初步燃烧流场、温度场等信息，再根据其流场分布特点划分不同的反应区域，采用基于详细化学反应机理的化学反应网络模型法对其NOx排放进行预测。通过与试验数据的对比验证，建立了该型低排放燃烧室的NOx排放预测模型和NOx排放预估关系式，同时利用该模型对该型燃烧室在不同工况下的NOx排放进行了...
作者：张险; 陈剑; 袁汀; 蒋荣伟 刊期：2018年第02期
以全环回流燃烧室为研究对象，采用等离子体点火器进行地面点火试验研究，并与采用常规电火花点火器进行地面点火试验的结果进行了对比。研究结果表明，采用等离子体点火器进行燃烧室点火可使燃烧室具有更宽的贫油点火边界，且能有效减小点火延迟时间；燃烧室着火后的联焰与点火器的特性无关，采用纯气动雾化喷嘴的燃烧室，在进口空气马赫数0．0...
作者：郑海飞; 唐豪 刊期：2018年第02期
选取二次射流流量变化和环境压力变化的工况条件，对涡轮燃烧射流涡流方案的影响进行研究。其中，二次射流流量变化时，环境压力保持101325Pa不变；环境压力变化时，二次射流流量保持0．014kg/s不变。采用基于压力的隐式稳态求解器模拟涡轮内增燃燃烧室的流动与燃烧过程，并在模拟过程中应用尺度适应模拟湍流模型（SAS）。研究表明：随着二次射...
作者：王鹏 刊期：2018年第02期
采用基于SST湍流模型的延迟分离涡模拟（DDES）方法，对吹风比为0．5的平板孤立方孔横流射流进行数值模拟研究，并与实验测量结果进行对比；同时。基于捕捉到的流场大涡拟序结构，分析了射流与主流掺混及损失机理。研究结果表明：气膜冷却流场中存在复杂的大涡拟序结构，这种强三维流动对冷气覆盖效果和掺混损失起主导作用；与传统的RANS和URANS...
作者：杨东亮; 张波 刊期：2018年第02期
航空发动机自动控制系统通过监测发动机涡轮后燃气温度，来实现对发动机涡轮前燃气温度的实时限温控制，从而避免发动机超温故障的出现。针对目前航空发动机涡轮后燃气温度测试精度偏低的工程现状，基于热电偶测温原理，提出了一种高精度涡轮后燃气温度实时检测技术的软、硬件设计方案。设计了一种基于温度校准仪的试验方法对其开展了系列试验，...
作者：仇钎; 陆超; 马前容; 刘慧芳 刊期：2018年第02期
针对航空发动机高空台和地面台试验性能数据分析需求，借鉴国外相关试验数据验证与分析软件发展经验，以面向服务的插件框架技术为基础，提出一种航空发动机试验性能分析通用平台设计方案并进行了技术验证。该平台通过对数据服务、组态视图、性能处理和状态监视等功能进行系统集成，可进行实时在线的性能数据分析。经高空台和地面台试运行表明，...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.16
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：5.04
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.38
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.08
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.27
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊