燃气涡轮试验与研究

燃气涡轮试验与研究杂志 部级期刊

Gas Turbine Experiment and Research

杂志简介:《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为51-1453/V,是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:本期导读、会议报道

主管单位:中国航空发动机集团有限公司
主办单位:中国航发四川燃气涡轮研究院
国际刊号:1672-2620
国内刊号:51-1453/V
全年订价:¥ 136.00
创刊时间:1988
所属类别:航空类
发行周期:双月刊
发行地区:四川
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.26
总发文量:815
总被引量:3809
H指数:19
引用半衰期:6.4737
期刊他引率:0.8396
平均引文率:10.3077
  • 级间封严冷气对涡轮性能影响机理及分析方法研究

    作者:黎军; 薛伟鹏 刊期:2017年第06期

    对四种不同级间封严冷气源项边界、无封严冷气以及封严流路和主流耦合的涡轮级全三维流动模型进行对比研究。结果表明,封严冷气的速度亏损使得其进入主流后对动叶根部形成101°负攻角,并冲击到动叶吸力面,导致动叶载荷降低;随后封严冷气沿径向向上抬升汇入通道涡中,使通道涡明显增强;封严冷气对涡轮效率的影响主要取决于封严冷气速度三角形...

  • 涡轮转子内动态燃烧模型机理探讨

    作者:唐豪; 郑海飞 刊期:2017年第06期

    为探寻高压涡轮转子内应用射流涡流方案对原涡轮转子性能的影响,采用原高压涡轮转子模型(model-B1)和应用射流涡流方案的高压涡轮转子模型(model-B2和model-B3)两个大类进行研究,其中model-B2和model-B3用于对比分析涡轮转子叶片上有无径向凹腔对原涡轮转子性能的影响。数值模拟过程中,应用了基于压力的隐式稳态求解器,以及尺度适应模拟湍流...

  • 燃气轮机涡轮动叶顶部气动与传热特性的数值研究

    作者:张玲; 董宇航; 李婷婷 刊期:2017年第06期

    应用SSTk-ω湍流模型并结合SIMPLEC算法,对燃气轮机涡轮动叶叶顶间隙及通道冷却流场进行数值模拟。通过在叶顶靠近吸力面侧、压力面侧以及中弧线位置处设置冷却孔排,研究不同孔排布置对叶顶气动性能及气膜冷却效果的影响。结果表明:冷却喷气有效削弱了叶顶间隙泄漏损失,降低了泄漏涡对叶栅出口截面气动损失的影响;在肩壁的作用下泄漏流形成...

  • 涡轮冲压组合发动机供水泵设计与试验

    作者:柏文峰; 李昆 刊期:2017年第06期

    为满足涡轮冲压组合发动机工作模态转换中涡轮级冷却要求,需采用射流预冷系统。高压力大流量离心式供水泵的设计与试验方法是涡轮冲压组合发动机射流预冷系统的关键技术之一。通过理论计算得到供水泵关键零件的尺寸,采用流场仿真方法得出供水泵性能,利用试验验证供水泵的流量压力特性。仿真结果与试验结果对比表明,设计的高压大流量离心式供...

  • 航空发动机电驱动滑油泵控制算法研究

    作者:黄果; 李炎军; 宋飞; 杨美超; 赵欣 刊期:2017年第06期

    采用B.M.捷米道维奇模型,计算了航空发动机典型工况下各润滑点对应的滑油流量。以计算的流量作为电驱动滑油泵性能目标值,针对电驱动滑油泵性能控制需求,利用MATLAB软件,通过线性回归求解得到滑油流量与发动机状态关联模型,并以该模型为基础建立了电驱动滑油泵控制算法。电驱动滑油泵试验件试验结果表明,该控制算法可行,流量控制精度满足...

  • 空气涡轮起动机包容性研究

    作者:侯乐毅; 陈靖华; 郑妹 刊期:2017年第06期

    根据飞机对高能设备的包容要求,分析总结了空气涡轮起动机应具备的包容性,明确了空气涡轮起动机包容性的研究方法。以空气涡轮起动机包容性设计为目标对原有包容结构进行改进,构建包容模型和有限元仿真模型,动态研究了涡轮转子碎裂以及碎块的运动轨迹,并进行了试验验证。试验结果表明:改进后的空气涡轮起动机达到了包容设计的要求,能够包...

  • 小型冲击式涡轮泵气动效率试验方法研究

    作者:王志峰; 郝小龙; 朱凤琦; 张淑敏; 郭军刚 刊期:2017年第06期

    小型冲击式涡轮泵产品高度集成,涡轮与泵叶轮同轴超高速运转,为涡轮气动效率的测试与获取带来难度。提出一种测试涡轮气动效率的试验方法,通过测量轴扭矩这一关键数据,得到轴系运转的机械功率,进而获取涡轮气动效率的准试验数据。具体测量过程中,将涡轮泵中负载端(泵)与输出功率端(涡轮)进行分体,实现了小型超高速涡轮运转状态下输出扭矩...

  • 两种动态压力测量装置试验对比研究

    作者:巩岁平; 樊嘉峰; 徐芳; 韩伟; 石芸苧 刊期:2017年第06期

    针对齐平安装与准无限长管两种动态压力测量装置的结构特征,设计了多种动态压力探针。采用正弦压力发生器进行动态压力特性标定,量化了工程应用中两种结构的不同感压管腔对动态压力测量误差的影响,并在发动机总压畸变试验中进行了对比研究。结果表明,齐平安装结构中,传感器安装引起的小容腔对动态压力测量误差影响不大;准无限长管结构中,...

  • 民用支线飞机辅助动力装置的适航要求分析

    作者:鲍梦瑶; 李果; 徐亮 刊期:2017年第06期

    针对民用支线飞机辅助动力装置(APU)适航条款开展初步研究。从APU在航空器系统中的层级出发,确定其核心适航要求CTSO-C77b,并结合FAATSO-C77b分析CTSO-C77b的产生和衍变历史,从而依据条款内容和技术特点进行重新分类。通过对比分析FAR-33/CCAR-33R2与CTSO-C77b条款要求的关联性,提出并表明借鉴FAR-33/CCAR-33R2的技术资料及相关研究成果来分...

  • 国外高空模拟试车台控制系统技术发展

    作者:王曦; 朱美印; 张松; 但志宏; 裴希同 刊期:2017年第06期

    研制高性能燃气涡轮发动机需要先进的高空模拟试车台(以下简称高空台)验证设备。国外高空台模拟技术的研发经历了从常规高空性能试验模拟到畸变进气条件下超机动飞行性能试验模拟,其中所采用的高空台数字仿真技术能够对高空台控制系统方案的可行性提供评估,同时还可规避新建高空台的技术风险,缩短建设周期,优化设计方案。以美国阿诺德工程发...

  • 罗·罗公司民用航空发动机技术传承与创新

    作者:毛茂华; 黄春峰 刊期:2017年第06期

    介绍了罗·罗公司Trent1000TEN、TrentXWB-97、Trent7000大型民用航空发动机的研制思路和历程,以及Advance和UltraFan发动机项目中创新技术的发展动态。Trent1000TEN、TrentXWB-97和Trent7000发动机注重的是技术传承,为罗·罗公司在基准型号基础上发展推出的、保持其传统优势技术的产品;而研发中的Advance和UltraFan发动机则采用革新性技术,着...