燃气涡轮试验与研究杂志 部级期刊
Gas Turbine Experiment and Research
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
作者：王奉明 朱俊强 徐纲 刊期：2016年第03期
对于长寿命发动机，传统的航空发动机耐久性试验方法存在经济性差、试验周期长的问题。鉴于此，提出一种适用于较高温度裕度的航空发动机整机耐久性试车方法，阐述了编制试车谱的具体流程，说明了使用任务载荷谱和预测任务载荷谱的差异，给出了编制试车谱所必须的任务剖面、任务混频、环境混频等的具体算法，列出了编制试车谱所必须考虑的各种要...
作者：申世才 郝晓乐 贾一哲 刊期：2016年第03期
基于可调斜板式进气道及涡扇发动机，研究了飞机高空超声速减速条件下，进气道斜板板位快速调零后涡扇发动机的喘振特征，及放大尾喷口临界截面面积和提高风扇转速的扩稳措施对发动机稳定性的影响。结果表明：进气道可调斜板快速调零引起的发动机进口压力波动，会导致进气道与发动机流量不匹配，进气畸变增大；较低风扇换算转速下，进气畸变等降...
作者：张赟 林学森 李本威 王永华 孙涛 刊期：2016年第03期
针对涡轴发动机夏季工厂试车性能普遍不合格现象，通过研究大气湿度对发动机进气和燃气热力参数的作用，证明大气湿度变化对发动机性能和工作特性有一定影响。利用相似第一定理，分析并计算了非标准状态下，发动机地面试车时性能换算参数的湿度修正情况，结合计算机编程得出不同湿度条件下各换算参数的湿度修正系数。工厂试车验证表明，加入湿度...
作者：柏汉松 曹航 刊期：2016年第03期
航空发动机零部件低周疲劳试验时，由于试验温度与发动机实际工作环境温度不一致，需要对载荷进行修正。基于材料疲劳特性数据，给出了一种疲劳试验的载荷修正方法。该方法可综合考虑循环次数、循环类型、应力集中、循环硬化/软化等材料特性的影响，相比以往依据极限强度进行载荷修正的方法更为全面、合理。同时，给出了基于材料疲劳特性进行载...
作者：吴伟力 刘亚 刊期：2016年第03期
首先简要介绍了某型涡桨发动机减速器的结构及特点，然后通过对减速器振动信号中的频率成分及减速器故障的频谱特征进行分析研究，应用模态分析、对比分析和细化分析、细化谱分析及共振解调技术等故障诊断方法，对该型涡桨发动机减速器振动大、内齿圈裂纹、齿轮剥落及主动齿轮偏载等典型减速器故障进行了详细分析，明确了故障原因，有效消除了减...
作者：刘梦妮 王曦 杨超 刊期：2016年第03期
基于干扰解耦思想，针对涡轴发动机工作中传感器瞬时断路硬故障模式，提出一种基于模型的涡轴发动机未知输入观测器传感器硬故障诊断方法。通过对地面、高空工作的涡轴发动机不同传感器故障的模拟，验证了该故障诊断方法的有效性。结果表明，基于模型设计的未知输入观测器(UIO)，能够对系统输入中的测量干扰未知输入信号进行有效解耦，同时传感...
作者：黄磊 余华蔚 刊期：2016年第03期
以单级跨声速风扇为研究对象，采用叶片参数化造型、人工神经网络构建近似函数及遗传算法寻优相结合的方法，在级环境下对转子叶片进行周向积叠的多目标三维气动优化设计。结果表明，该单级风扇在保持质量流量和总压比基本不变的前提下，优化后设计点绝热效率提高了0.88%，优化后所获得的根部反弯、顶部正弯叶片，可有效改善叶根和叶片中上部的...
作者：牛宏伟 张强 雷晓波 刊期：2016年第03期
根据航空发动机推力销的工作特性和受力建立其有限元模型，利用ANSYS软件的APDL语言编写参数化的结构应力有限元分析程序，并利用地面校准加载试验验证了计算结果的准确性。利用自编程序计算推力销在全飞行包线下的力学响应，并选取合理的安全系数，绘制出推力销的强度包线。对强度包线和工作包线的分析表明，推力销的工作包线被完全包络在强度...
作者：高利霞 李贵林 赵强 刊期：2016年第03期
利用拟动力学方法建立了轴承性能分析模型，在DN值为2.45×106 mm·r/min的轴承运转条件下，对陶瓷混合轴承和全钢轴承的离心力、接触角、接触力、陀螺力矩、旋滚比、接触变形量的变化特性进行了全面的对比分析。研究表明，陶瓷混合轴承中滚动体的离心力不到全钢轴承的1/2，且各滚动体之间的差异及滚动体与套圈滚道接触角的变化要小于全钢轴承，其...
作者：芦海洋 王曦 王华威 王栋 王大迪 刊期：2016年第03期
针对故障模式下矢量喷管应急回中问题，提出一种关于矢量喷管作动筒回中孔结构的设计方案。基于流体动力学平衡方程，建立应急回中装置的非线性数学模型。就设计过程中设计参数多于方程个数的求解，采用进油孔直径、活塞速度分段求解非线性方程组和作动筒左、右两腔仿真调试的组合方法，获得限定速度段内满足作动筒回中性能要求的回中孔结构参数...
作者：米晓童 邢玉明 刊期：2016年第03期
航空发动机吞水试验中的雨雾环境依靠喷雾系统来实现，喷雾系统能否精确模拟真实大气雨水环境直接关系着试验的可靠性。采用欧拉-拉格朗日粒子追踪方法，对吞水试验台喷雾系统雾化效果的影响因素进行研究。空气相的变化通过求解时均N-S方程得到，离散液滴的变化通过Fluent中的离散相模型进行模拟，液滴的破碎模拟采用Wave模型，碰撞模拟采用O’R...
作者：孟刚 赵聪聪 孙用军 董干 孙鑫 张瑜 刊期：2016年第03期
为适应不同用途先进航空发动机燃烧室的研制，美、英、法、德、俄等国建设了大量的燃烧室试验器。概述了国外航空发动机研发机构主要的燃烧室试验器类型，详细介绍了各类试验器的总体参数、系统组成、结构布局、加温方式、测试系统和特种测量等，分析了国内燃烧室试验器的现状及其与国外的差距，并提出相关建议。对我国新一代高性能航空发动机燃...
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.16
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：5.04
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.18
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：1.38
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：1.08
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.23
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.27
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.42
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊