燃气涡轮试验与研究杂志 部级期刊
Gas Turbine Experiment and Research
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
杂志简介：《燃气涡轮试验与研究》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为51-1453/V，是一本综合性较强的航空期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表航空领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：本期导读、会议报道
作者：张正秋 邹正平 刘火星 刊期：2009年第03期
进一步完善了非定常雷诺平均N—S方程求解程序，并借助运动网格生成方法。对周期性俯仰运动下NACA0012翼型的非失速绕流和动态失速问题进行了数值模拟研究．分析了振荡翼型的迟滞效应以及俯仰运动各个参数对迟滞效应的影响。数值模拟结果与实验结果对比表明．本文发展的数值模拟方法在模拟非失速绕流时是可靠的：结果还表明，随着振幅、折合频率...
作者：向传国 王彬 卿雄杰 刊期：2009年第03期
利用自主开发的涡轮气动设计体系对普惠公司（P＆W）E^3高压涡轮叶型进行反设计，并在考虑气膜冷却的前提下对反设计得到的涡轮级进行全三维气动计算验证。计算结果与试验数据对比表明，三维计算结果与试验数据吻合较好．通过叶型反设计和计算验证掌握了该涡轮的设计特点，并证明了该涡轮气动设计体系具有较高的可信度和精度，可用于大涵道比涡...
作者：卿太木 廖华琳 朱川 刊期：2009年第03期
对轴对称双喉道流体控制矢量喷管的流场进行了数值模拟，研究了喷管气动参数（主、次流落压比）对其内特性（流量系数、推力系数、推力矢量角和推力矢量效率）的影响，并与试验数据进行了对比。研究结果表明，在计算工况下，当喷管次流流量比恒定时．喷管推力矢量角随主流落压比的升高而降低．喷管流量系数和推力系数先是随主流落压比的升高而升...
作者：赵旺东 周禹彬 杨锐 刊期：2009年第03期
叶尖间隙对涡轮气动性能有较大影响，控制叶尖间隙可以提高涡轮的气动性能。通过在中国燃气涡轮研究院涡轮综合试验器上进行的两次变叶尖间隙对涡轮性能影响的试验研究，找出了叶尖间隙对涡轮气动性能影响的部分规律．对涡轮叶尖间隙的设计具有一定的参考价值。
作者：杜文军 王卫国 何敏 孟令勇 刊期：2009年第03期
本文以某发动机压气机榫槽低循环疲劳（LCF）为研究对象，针对其疲劳载荷非对称、危险部位数目较多等特点。对其进行寿命预测和试验研究。低循环疲劳寿命预测采用工程中常用的通用斜率以及Manson—Coffin公式进行。并考虑平均应力修正方法、危险部位数目对低循环疲劳寿命的影响以及多轴疲劳寿命预测方法。通过低循环疲劳试验，...
作者：段家宽 杨兴宇 董立伟 王兵 刊期：2009年第03期
某型发动机四级压气机叶片榫头断裂导致喘振而引发空中停车。针对榫头的断裂故障机理重点进行了以下方面的研究：断口、痕迹学分析，四级压气机叶片振动模态分析，榫头和榫槽等关键部位的应力分析，在发动机离心载荷工作条件下考虑榫头-榫槽接触表面微动磨损产生磨损和疲劳裂纹的可能性，同时预测榫头出现磨损和疲劳裂纹的危险点位置。研究表明...
作者：王文栋 郭伟 刊期：2009年第03期
针对非线性控制系统辨识建模较为困难的问题．利用回归型支持向量机（SVR）设计了一例控制系统的辨识建模系统。仿真试验结果表明。SVR具有很高的建模精度和较强的泛化能力。从而验证了该方法的有效性和先进性。
作者：白磊 陈思兵 江和甫 刊期：2009年第03期
在发动机的总体性能研究中，发动机部件特性图的准确程度对总体性能计算结果有明显的影响。研究表明，部件特性数据的偏差，尤其是风扇、压气机及涡轮等部件特性的偏差会使发动机总体性能计算结果出现很大的偏差，与实际性能不符。本文采用变分加权最小二乘法对试验数据进行模型辨识分析，充分利用发动机整机测量的试验数据对发动机部件特性进行...
作者：梁卫颖 周雷声 刊期：2009年第03期
采用放大的涡轮静叶模型，利用大尺度低速线性叶栅风洞进行实验，测量了涡轮导向叶片表面完全气膜覆盖情况下局部换热系数分布特性。风洞实验段由三个叶片组成，中间叶片为实验叶片，由有机玻璃制成。叶片表面共有54排孔，前缘8排，压力面21排，吸力面25排。对叶片前腔和后腔表面的换热情况分别进行实验，主要研究了不同质流比对换热特性的影响...
作者：刘波 王永红 刊期：2009年第03期
本文根据某型预旋喷嘴设计了试验件，并通过真实尺寸预旋喷嘴流动特性试验，获得了预旋喷嘴流量系数随压比的变化曲线和出口总压沿栅距的变化曲线。结果表明，试验结果与设计值基本吻合，为某型预旋喷嘴设计提供了重要的技术支持。
作者：呼艳丽 刘玉芳 王鹏飞 刊期：2009年第03期
本文主要介绍了旋转状态下阶梯齿内部气流风阻温升的计算方法，对不同压比、不同转速下冷气流经阶梯齿后的温升特性进行了详细的计算分析，并与试验结果进行了对比分析。研究结果表明：篦齿泄漏流的温升主要是由篦齿盘面旋转效应引起的风阻温升和气体在旋转腔道中摩擦引起的风阻温升。
作者：贺星 孙丰瑞 周密 刘永葆 余又红 刊期：2009年第03期
利用基于热力学第二定律的[火用]效率，对燃气轮机在气路故障下进行了数学建模。采用小偏差的方法推导出了故障性能系数矩阵，从[火用]效率的角度对燃气轮机发生结垢故障时的性能进行了对比量化分析。研究结果表明：[火用]效率从蕴含在能源中的功势（即能量的“质”）转化为有用功的角度能更好地衡量燃气轮机的故障性能。在发生压气机叶片结垢和...
作者：胡雅骥 陈彦初 陈冬 刊期：2009年第03期
激光冲击强化技术是一种新兴的表面强化技术，可以提高叶片的抗疲劳使用寿命。本文简要介绍了激光冲击强化技术的原理，并以实验为例介绍了该技术在发动机叶片上的应用，同时介绍了该项技术在国内的工业应用状况和存在的问题。
作者：周人治 彭世 侯永晶 刊期：2009年第03期
大气层中的高超声速巡航飞行，将是继喷气发动机时代之后航空发展的又一里程碑，而飞行器设计的“升阻比”屏障也是继热障、黑障之后的又一技术关键。“升力推力”飞行器是根据新世纪对高超声速飞行器的需求提出的一种新型飞行器概念，它可以使飞行器的升阻比得以有效提高。本文对“升力推力”飞行器概念及其动力进行了技术分析．并对其未来的发...
作者：胡晓煜 刊期：2009年第03期
尽管目前所有的预测都表明．A320和B737客机在2020年前不会换代，但发动机制造商们的热情却日益高涨，为争夺这一400亿美元的巨大市场，都在加紧发展效率大大提高的新产品。
影响因子：0.44
期刊级别：省级期刊
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发行周期：月刊
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发行周期：旬刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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发行周期：半月刊
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发行周期：双月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.44
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：省级期刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊