沪通长江大桥主航道桥为主跨1092 m的双塔钢桁梁斜拉桥,桥塔采用钻石形钢筋混凝土结构、高330 m,塔身采用C60自密实混凝土,单塔混凝土方量超过6万方(不含塔座)。28号墩桥塔采用先塔后梁方案施工;29号墩桥塔采用塔梁同步方案施工。在桥塔上塔柱施工中,通过添加粘度改性剂配制降粘混凝土,提高混凝土的可泵性,使混凝土顺利泵送至塔顶;在开裂风险较大的中塔柱下部区域,通过添加抗裂剂配制抗裂混凝土,提高混凝土的抗裂能力,减少混凝土开...
通过斜拉桥的塔梁同步施工状态下的索塔定位测量的研究分析,根据测量索塔已浇节段的变形值,模拟索塔的变形曲线,计算出索塔待浇节段的理论变形值,对模板和索导管的定位数据进行修正,使索塔线型和定位精度符合设计要求.
作者:蔺炳辉; 唐立昕 期刊:《筑路机械与施工机械化》 2018年第05期
对现有的平台设置零碎物品归集箱、防护栏杆、挂设防护网,用合页遮板填补孔洞缝隙;利用AutoCAD制图软件、Midas Civil建模软件计算并验算防护棚架的安全性;对斜拉索的HDPE外护套管采用玻璃棉进行阻燃保护。研究结果表明:这些安全防护措施可以有效阻止高处物体及焊渣的坠落,保证斜拉桥施工人员、设备的安全,降低钢梁拼装与斜拉索挂设的施工风险。
作者:熊琦; 郭辉; 刘爱林; 苏朋飞; 戴福忠 期刊:《铁道建筑》 2019年第07期
以芜湖长江公铁大桥为例,对塔梁同步施工方案进行可行性分析,研究塔梁同步施工中的不平衡荷载及相应控制措施,提出最佳测量放样时机。针对塔梁同步施工存在的多空间层面作业问题,提出安全防范措施。研究结果表明:塔梁同步施工结束调整索力后主塔应力状态与先塔后梁施工基本一致。
作者:许建得; 李钦; 钟显奇; 苏成 期刊:《广东土木与建筑》 2010年第02期
合生大桥为无上横梁独塔双索面斜拉桥,在施工阶段的设计基准风速作用下,裸塔塔顶会发生几十公分的位移,上塔柱和下塔柱的根部处均有可能产生较大的拉应力导致混凝土开裂。采用塔梁同步施工方案,一方面可以减小裸塔的高度,另一方面也可增加塔柱封顶后的结构刚度和重量,这两方面都可以有效地减弱塔柱的风振响应,在不需要增加减振设备的情况下就可保障施工期间的塔柱结构安全。本文介绍了塔梁同步施工技术的研究与应用。
选择某一主桥工程为研究对象,运用MIDAS/Civil有限元分析软件对不对称独塔斜拉桥塔梁同时施工过程中的箱梁、索塔、塔横梁受力状态和变形结果进行了分析计算。研究结果表明:采用塔梁同步施工中,在施工阶段对主桥箱梁的内力和变形影响较小,基本可以忽略不计。索塔的内力和变形在塔梁同步施工中受较大影响。A塔肢3号塔横梁以上变化较小,而3号横梁以下弯矩变化1/3;B塔肢弯矩变化1/4~1/3。索塔下部的轴力和剪力有10%~20%的变化;塔横梁...
岳口汉江特大桥的施工过程拟采用塔梁同步施工方案以缩短工期。文中对该塔梁同步施工方案进行技术分析,并对施工中可预见的各种工程难点提出相应的处理方案。单塔斜拉桥采用塔梁同步施工方案相比于塔梁异步施工,不但能够满足结构受力要求,且成桥状态下斜拉索索力理论计算值与设计值偏差均在±5%以内。在受力及施工技术特点上满足要求,且能够明显缩短工期。
塔梁的同步施工不拘泥过去先主塔后主梁的施工方法而采用塔梁同时施工,在多座斜拉桥中得到了验证。以绥芬河斜拉桥为例,对采用同步施工成桥线型的内力合理性和经济效益的合理性进行了分析,指出在斜拉索张拉过程中,由于主塔尚未完全施工完毕,塔根处的压应力储备较少,为确保施工过程中的主塔安全,在施工时必须格外注意主塔两侧的斜拉索索力,保证两侧的索力基本一致。绥芬河斜拉桥得益于塔梁的同步施工,安全顺利地实施了转体,成桥后的...
作者:邓鸣; 阳柳; 张建仁; 孙运国 期刊:《中外公路》 2013年第06期
以天津南仓编组站斜拉桥为背景,通过全桥的施工过程仿真分析,对该类型桥梁的施工控制进行研究。利用零位移法确定合理成桥状态;通过正装迭代法求出合理施工张拉索力,确定合理施工状态。根据该桥双塔联体、塔梁同步施工、挂篮结构复杂等特点,采取相应的监控措施。监控结果表明,该文采取的监控方法是合理有效的。
作者:张淑坤 张向东 陆启珂 期刊:《广西大学学报·哲学社会科学版》 2012年第01期
为了深入研究大跨度斜拉桥塔梁同步施工方法以及如何制定有效的控制措施。以实际工程为例,深入分析塔梁同步施工中涉及的主、次影响因素,并略去次要影响因素,针对主要影响因素制定相应控制措施。研究表明塔梁同步施工中主要影响因素为:索塔垂直度、锚导管施工、劲性骨架施工、挂篮行走、砼浇筑、索力及高程控制。针对主要影响因素,提出了具体的应对措施及施工控制要点,经验证该塔梁同步施工方法得当,其施工控制结果符合规范...
马岭河特大桥8号墩采用塔梁同步施工,9号墩采用先主塔后主梁的非塔梁同步施工,故分别建立了这两种施工方法的模拟计算模型。通过对这两种模型的计算结果进行对比分析,从主梁和主塔两个方面论证了塔梁同步施工的可行性。结合该桥的工程实例,分别阐述了在塔梁同步施工情况下主梁和主塔施工所采取的控制措施。为以后其他采用塔梁同步施工的斜拉桥建设提供参考。
作者:熊邵辉 卓静 期刊:《交通标准化》 2014年第05期
结合马岭河特大桥的特殊工程实例,通过施工模拟计算从理论上论证了塔梁同步施工的可行性.阐述了在采用塔梁同步施工情况下施工控制的重点内容和控制技术,可为以后其他采用塔梁同步施工的斜拉桥建设提供参考。