公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：张宏松; 李勇; 王成虎; 杨曼娟 刊期：2017年第06期
在明确建模和计算方法可靠的基础上,通过改变护栏的中心高度、腐蚀程度以及拼接螺栓缺失形态,对现有2 m立柱间距A级波形梁护栏进行了计算机模拟碰撞试验,以分析这些应用关键因素变化对护栏防护性能的影响。结果表明：（1）护栏中心高度在58~62 cm范围时,现有护栏具有A级防护水平;（2）护栏板的腐蚀裕量为0.4 mm,当波形梁护栏板的减薄量不大于0.4...
作者：张威威; 李瑞敏; 谢中教 刊期：2017年第06期
城市道路旅行时间预测是城市智能交通管理系统和交通信息服务系统的重要基础。利用实测的车辆旅行时间数据,提出了进行城市道路旅行时间多步预测的主成分分析-梯度提升决策树（PCA—GBDT）方法。首先使用主成分分析方法进行旅行时间序列分解和主成分提取,之后建立了利用梯度提升决策树方法的旅行时间多时段预测模型。实际案例结果表明,与传统kNN...
作者：邵长江; 孙南昌; 佐雪; 胡晨旭; 漆启明; 韦旺 刊期：2017年第06期
三重摩擦摆（TFP）系统是具有自适应特性的被动隔震支座,在不同运动状态下可形成多个相互独立的摩擦摆,能够适应不同设防水准的地震需求,因而得到日益广泛的工程应用。为了给出简单实用的计算方法,作者对TFP设计参数进行简化,根据运动状态假定推导了不同运动阶段的等效刚度、等效阻尼以及等效周期等基本参数的计算公式。给出了采用此类TFP隔震规...
作者：刘志勇; 李瑞敏 刊期：2017年第06期
作为城市生产、生活的重要支撑,城市公共交通系统应具备一定的鲁棒性以保证系统的高效运行。本文通过复杂网络建模,运用主成分分析方法综合多个指标,分析公共交通站点的重要程度,并从正序攻击、倒序攻击两个角度讨论北京市复合公共交通网络系统的鲁棒性。结果表明,北京市复合公共交通网络呈现无标度特性,而且公共交通站点的重要度能够用一个指标...
作者：耿豪; 马鹏飞; 吴汉立; 董岳; 张伟超; 朱平; 赵华 刊期：2017年第06期
桥梁动态称重（Bridge Weigh-in-motion：BWIM）系统是以桥梁为载体来识别过桥车辆的轴重及总重量。目前商用BWIM系统均利用桥梁跨中弯矩影响线作为参考来识别过桥车辆轴重。因此,获得更为符合桥梁实际边界条件的影响线对于提高车辆轴重识别精度具有重要意义。基于一跨径13 m的简支板桥的现场试验,利用最小二乘原理,通过标定车作用下桥梁跨中截...
作者：崔学峰; 胡成 刊期：2017年第06期
波形钢腹板箱梁桥在桥梁根部处通常设置有一定厚度的内衬混凝土与波形钢腹板共同承担截面剪力,但对内衬混凝土具体构造尺寸的研究尚不全面;依托实际工程为背景,通过对波形钢腹板箱梁桥进行ANSYS有限元数值模拟分析,研究内衬混凝土对波形钢腹板受力性能的影响,并给出内衬混凝土构造尺寸的优化建议,包括内衬混凝土的长度,根部处最大厚度以及钢混结...
作者：魏国安; 于业栓 刊期：2017年第06期
预应力混凝土管桩具备承载力高,造价低廉等诸多优势被广泛应用于桥梁工程。本文从试验及数值模拟两方面对单桩承载力研究,通过试验与模拟数据对比分析得出以下几点结论：采用压重平台法设计并进行了单桩承载力静力试验,得到φ500 mm管桩竖向极限承载力Qu=4 000 kN,φ600 mm管桩竖向极限承载力Qu=7400 kN;φ600 mm管桩破坏是由于混凝土达到极限受压...
作者：马永军; 杨志远 刊期：2017年第06期
对S省境内18条高速公路工程造价数据资料信息进行收集,并作为基础数据信息用于构建基于模糊神经网络的高速公路工程造价预测模型进行相应的测验及训练。该高速公路工程造价预测模型先要量化所搜集的工程资料,所有资料的存在形式均为数值,随后再采用归一化方法,统一处理这些数值,最终借鉴模糊数学相关基础知识理论,筛选相应的样本工程,并计算贴近...
作者：李正嘉; 孙广俊; 李鸿晶; 章世祥; 武建 刊期：2017年第06期
以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为工程背景,首先创建了全桥的有限元三维模型,计算了实际待更换吊杆损伤对结构性能的影响。其次,确定了吊杆更换方案和吊杆张拉步长,基于临时吊杆法,详细模拟了吊杆更换的整个过程,分析了在此过程中系杆和拱肋位置吊点的位移变化及吊杆索力变化。最后,将等步长与不等步长两类更换旧吊杆的施工方式进行了对比研究。...
作者：陈爱军; 彭容新 刊期：2017年第06期
以长沙市圭塘河通道建设工程一座跨度为84 m的大跨提篮式简支梁拱组合体系桥为工程背景,分别采用屈曲分析和非线性仿真分析两种方法对提篮式简支梁拱组合体系桥的稳定性和失稳模态进行计算,结果表明：该类桥失稳主要为拱顶侧向变形,且在计入初始缺陷后结构稳定系数明显下降,非线性因素对于结构稳定性影响显著。随后又进行了倾角、横撑布置与矢跨...
作者：卢恺; 王劲松; 陈振富; 吴旦; 刘清 刊期：2017年第06期
为了研究沥青混合料标准车辙试件试验前后空隙分布特征,采用医用CT扫描设备获取了大量车辙试件图像,将图像导入Matlab图像处理软件进行图像增强处理,采用大津法（OTSU）选取全局阈值实现图像的分割。在此基础上,对比SBS改性沥青混合料和普通沥青混合料车辙试件空隙特征及其变化的差异。结果表明：采用本方法测定的空隙率均值与实验室测量的空隙...
作者：陈洋; 文鸿雁; 覃辉; 容静; 许锐 刊期：2017年第06期
路基沉降观测前期,沉降观测值不稳定,容易包含粗差,而前期沉降数据对GM（1,1）模型预测精度影响巨大。介绍了一种将非等间距观测数据等距化处理,并在GM（1,1）模型中加入IGGIII抗差方案的新方法。通过高铁路基沉降工程实例各模型预测精度对比表明：当沉降观测值含有粗差时,新算法依然能够快速准确的识别沉降真实曲线。因此,新算法可以广泛应用于...
作者：王端宜; 王鹏 刊期：2017年第06期
集料和沥青之间的粘附性能的好坏是评价沥青混合料抗水损害能力的重要指标,也是沥青混合料形成强度的基础。通过改进的拉拔试验方法,以拉拔力损失率和剥落率两个指标进行粘附性评价,并与沥青混合料残余稳定度建立联系。结果表明改进的拉拔试验能够有效的评价沥青和石料之间的粘附性,同时石灰岩较花岗岩与沥青之间有更好的粘结性能和水稳定性,并...
作者：李友云; 李沛洪; 张彪 刊期：2017年第06期
为研究不同级配类型沥青混合料最优尺度,本文选取三种级配不同的沥青混合料进行多尺度分析。根据多尺度方法,建立反映三种沥青混合料级配材料（AC-5、AC-13、AC-25）的粒料分布模型。通过利用划分的五个尺度区域（2 mm×2 mm,10 mm×10 mm,30 mm×30 mm,60 mm×60 mm,80 mm×80 mm）,将3种不同级配沥青混合料从小尺度至大尺度的顺序求算反映材料基本...
作者：董吉福 刊期：2017年第06期
为了改善高RAP掺量热再生和温再生沥青混合料的水稳定性、低温抗裂性及抗疲劳耐久性,基于沥青表面能测试和黏附功计算,研究了老化沥青、温拌剂、纤维、抗剥落剂对沥青-集料黏结强度的影响,进而采用车辙试验、低温弯曲试验、冻融循环试验和四分点加载疲劳试验研究了纤维和抗剥落剂对热再生混合料路用性能和抗疲劳耐久性的影响,并揭示了纤维和抗剥...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊