中外公路杂志 统计源期刊
Journal of China & Foreign Highway
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
杂志简介：《中外公路》杂志经新闻出版总署批准，自1980年创刊，国内刊号为43-1363/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理
作者：刘玉良; 阳恩慧; 邱延峻 刊期：2013年第06期
该文采用破裂有限元仿真分析系统（RFPA—FLOW），对公路路基压力注浆处治过程中的致密性土体水力劈裂过程进行模拟，分析了斜坡路基压力注浆土体水力劈裂过程中的应力分布及其变化规律，描述了水力劈裂过程中的3个重要阶段，得出了裂纹的形成诱导水头分布，水力劈裂为张拉破坏及剪切破坏共同作用的结果。
作者：马晶; 陈文胜; 刘龙武; 张锐 刊期：2013年第06期
该文针对极限平衡法条分法中的条块，通过在条块与条块、条块与滑动面之间施加弹簧来模拟其相互的作用力，解决了传统的条分法由于条块受力的各种假设导致计算结果受人为影响的问题，也将条分法这一超静定问题化为了一静定问题来求解，提出了弹簧一条分法这一边坡稳定分析的新方法。结合实例计算，说明了该文方法的特点及其应用前景。
作者：周军平; 桂勇; 罗嗣海; 邓通发 刊期：2013年第06期
在综合国内外相关研究成果的基础上，详细论述了植被对边坡稳定性影响的研究进展。先介绍了植被影响边坡系统的各种因素，着重论述了根-土相互作用机理、根系固土增强理论和固土增强效果以及林冠截留、根系吸水和植物蒸腾等植被-气候水文效应在耗散土体水分中的研究成果。再根据开挖边坡及植被防护的类型，将植被一边坡系统分成5大类型，同时针...
作者：戴艳辉; 王桂尧 刊期：2013年第06期
利用室内试验装置，分别对无机结合料固化土、泰然酶固化土、乳液聚合物固化土进行了室内边坡模拟冲刷试验研究，得到了固化龄期、边坡坡比、强降雨历时等因素对3种不同土壤固化边坡的冲刷特性以及强降雨冲刷对植被生长抑制作用特性，通过对比研究，得到了不同固化方法边坡的防强降雨冲刷特性和植被绿化特性，为土质边坡的生态防护提供了试验依...
作者：段坚堤; 黄生文 刊期：2013年第06期
该文以某高速公路土钉支护边坡工程为依托，通过大量三轴试验和FLAC”数值模拟，深入分析了水对路堑边坡变形的影响，得出如下结论：水-土作用和水-钉作用降低了边坡土体的摩阻力和内聚力，削弱了钉土界面的粘摩阻力，使边坡趋于不稳定；随着土体含水量的增加，粘土的强度大大降低，但粘聚力和内摩擦角与含水量并不呈线性关系；土钉支护边坡可减...
作者：杨朝竹; 陆阳; 何云勇 刊期：2013年第06期
以高寒地区某国道改建工程K2791＋690～K2791＋810段高陡岩质边坡为背景，建立三维弹塑性有限元模型，对边坡的施工过程进行模拟，研究不同施工过程高边坡岩体变形、应力及边坡稳定性。结果表明：数值计算结果与现场监测数据较为吻合，计算结果较为可靠；高陡岩质边坡坍塌区开挖导致表层岩体顺坡向位移增大，坡体内部塑性区进一步扩大，表层附近...
作者：员康锋; 申俊敏 刊期：2013年第06期
目前，国内对于非饱和土的增湿直剪研究还不够完善，该文利用应力式非饱和直剪仪进行一定剪应力条件的均匀增湿直剪试验，通过加装流量计，精确控制增湿含水量，研究了增湿剪切过程中剪切位移、竖向位移以及基质吸力的变化规律。试验结果表明：增湿剪切位移随竖向压力的增大而逐渐变小，增湿竖向位移在竖向压力为200kPa时最大；基质吸力随竖向压...
作者：沈慧萍 刊期：2013年第06期
在加筋土工程中筋材与土的界面特性研究对加筋土的设计、计算有着直接影响。通过采用4种不同粒径的土与土工合成材料进行直剪试验，研究了筋材与土的界面剪切特性。研究发现：1）在相同大小的荷载作用下，随着土体粒径的增大，接触面间的咬合力、内摩擦角也增加，同时土体破坏时的剪应力峰值也随之明显增加；2）土与土工合成材料的摩擦系数比K均...
作者：吴超; 彭妙娟 刊期：2013年第06期
建立了考虑路面结构层层间摩阻力的沥青路面结构数值计算模型，分析了不同层间摩阻力对路面结构车辙变形、剪应力大小的影响，对半刚性、柔性两种路面结构进行了对比分析。研究结果表明：随着层间摩阻力的逐步增大，荷载下路面车辙变形及剪应力逐渐减小并趋向于恒定值；在相同层间摩阻力下，柔性路面剪应力变化要大于半刚性路面，从而导致车辙变...
作者：彭博; 蒋阳升 刊期：2013年第06期
该文介绍了路面裂缝图像识别的三个主要环节，图像增强、图像分割和裂缝分类。对空域、频域增强算法，基于区域、边界和边缘的图像分割算法，以及有监督和无监督的裂缝分类识别算法的研究发展进行了综述，探讨了现有裂缝图像识别算法存在的问题，并从软硬件结合的角度提出了路面裂缝自动识别的发展前景。
作者：王冲; 王葆茜 刊期：2013年第06期
针对人工视觉方法对沥青路面裂缝检测存在的缺点，该文提出了一种基于图像处理技术的路面裂缝识别新方法。在对路面图像进行亮度均匀化和去噪的基础上，对路面图像进行边缘检测处理。继而将路面图像等分为32×32像素的子块，以子块图像的霍夫变换结果描述其特征，通过BP神经网络实现对子块图像的分类，将所有子块图像的分类结果所组成的矩阵作为...
作者：李波; 杨小龙; 编译 刊期：2013年第06期
为了探究透水混凝土路面内堵塞物在其空隙内的位置与深度等分布特征，并为空隙维护过程中的设备选择与维护频率提供技术依据，该文选用带有直径200mm抽吸软管的清理车、高压街道清扫车、循环空气式清扫车3种设备对不同地域的透水混凝土空隙内的堵塞物进行了清理，并采用光学显微镜研究了清理前后透水混凝土芯样内堵塞物的位置与深度等分布特征。...
作者：韩传玉; 袁英爽 刊期：2013年第06期
中国沥青路面的早期破坏现象十分严重，尤其是水损害造成的坑槽病害是较为普遍的。道路表面出现坑槽如不及时修补将对行车安全、路面使用寿命造成极大的危害。该文分析了沥青路面坑槽破坏的成因及传统修补措施，为了快速修复破损路面，提出了利用自密实沥青混凝土修补技术。
作者：魏建国; 张淑芳; 王慧; 穆勇攀; 周伟其 刊期：2013年第06期
该文以新阳高速公路化新段I标工程为依托，阐述了应力吸收层的工作原理，确定了沥青砂AC一5的配合比设计参数并进行沥青砂生产配合比设计，对应力吸收层试验路的施工工艺进行探讨。合理的施工温度和施工工艺对保证应力吸收层的施工质量有很大影响。施工过程检测中采用燃烧炉法测定沥青混合料中沥青的含量，以及对燃烧后的沥青混合料进行筛分，提...
作者：王晓东; 何兆益; 付良举 刊期：2013年第06期
结合工程实践，从集料加工、沥青混合料设计、施工技术等方面存在的突出问题进行系统研究，并提出神经网络沥青混合料离析评价方法。研究结果表明：集料加工必须采用一级鄂破两级反击破；结合国内外成果得出Superpave设计方法中限制区可以取消；Super—pave设计方法与马歇尔相比成型空隙率减小0．5％～O．9％，而油石比减少0．2％～O．4％；通过...
影响因子：1.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.2
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发行周期：月刊
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期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：部级期刊
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影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.54
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
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发行周期：月刊
影响因子：1.09
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.55
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.97
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊