作者:牛京涛; 张玉斌 期刊:《安徽建筑》 2020年第01期
高速公路改扩建工程新旧路面拼接方案,不仅影响施工期旧路保通方案和废旧材料循环利用,也关系着运营期路面使用寿命。文章通过建立ANSYS有限元新旧路面拼接计算模型,对不同拼接起始位置、拼接台阶宽度对拼接缝剪应力水平的影响进行了研究分析,总结其相应规律;并结合实际工程情况,考虑现场保通以及铣刨机械的工作宽度等相关因素,确定最佳的改扩建工程新旧路面拼接方案。
结合某高速公路拓宽工程实例,介绍路面拼接技术,探讨如何采取有效措施提高路面拼接后的整体质量,减少或延缓路面病害的发生,从而提高路面的性能并延长路面的使用寿命,以供同行参考。
随着我国公路工程事业发展速度的不断加快,路基、路面拼接施工是否有效在高速公路改扩建工程建设中的地位已经越来越重要。为满足社会经济的发展要求,路基拼接施工作为工程建设的主要组成部分,其技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量好坏。本文以青银高速改扩建项目为例,对高速公路路基、路面加宽施工技术进行了系统地分析和总结,为其他高速公路改扩建工程路基加宽技术提供借鉴。
主要结合实际工程,通过模拟分析手段,利用有限元软件ANSYS,建立典型拼接路面结构的三维模型,结果表明,在设置搭接时,不设搭接路面承受应力要明显大于路面所承受的应力值,并且同时伴随着拼接路面结构的搭接宽度的增加,所产生的最大拉应力的增加程度也随之减小,而整个路面所受到的应力大小就会分布更加均匀;同时也会导致我们的最大剪应力呈现下降的趋势,当搭接的宽度不断增加的时候也会使得我们的最大剪应力的减小幅度变小;在搭接宽...
为了避免德都公路改扩建路段基层裂缝和拼接缝反射到路面,对其性能造成损害,选取了常见的五种抗反射裂缝材料进行室内试验,通过物理性能初选、拉拔试验、剪切实验、水稳定、和疲劳试验以及综合成本优选等方法进行试验,结果表明:综合全面考虑,推荐依托工程采用抗裂贴或高应力吸收膜作为基层拼缝的抗裂材料;从性价比方面考虑,首选抗裂贴;从耐久性方面考虑,首选高应力吸收膜。研究结论为青海海西州的沥青路面拼接技术提供了一定的技...
以柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程为例,对高速公路改扩建路面拼接处无砂大孔混凝土湿接施工进行实践探索,分析了该工程的施工技术难点,并对传统工艺进行改进,研究了施工过程中的工艺控制要点。应用效果证明,该施工技术不仅提高了路面拼接质量,而且降低了施工成本。
结合路面结构的受力特点,设计了一整套裂缝防治技术的性能试验,通过开展材质特性、抗拉拔剪切性能、抗水损害性能以及疲劳性能等指标试验,综合考察聚酯布、防渗土工布、玻纤格栅、聚酯玻纤布四种裂缝防治材料的使用性能,为新旧沥青路面拼接工程中裂缝防治技术提供借鉴。
首先分析新旧路基路面拼接的常见问题,然后阐述了新旧路基路面拼接工程中的旧路处治技术,再对新旧路基拼接技术的质量控制要点进行分析,最后分析了新旧路面拼接技术的质量控制要点,包括旧路面的铣刨和挖除、新旧路面的拼接、非铣刨旧路路基段路面少量病害处理。
作者:吴敏; 董勋; 李玉标 期刊:《公路》 2009年第08期
随着交通量的日益增加,原双向四车道国道主干线高速公路交通拥挤、路面破损严重,已不堪重负,原路改造、扩建势在必行。其中路面的拼接是扩建工程的最大难点,也是质量控制的关键。以沪宁高速公路扩建工程路面5标段为依托,介绍路面施工过程中的拼接技术。
作者:樊金山 吴瑞麟 雷自强 马国栋 期刊:《华中科技大学学报·自然科学版》 2012年第04期
本文运用有限元软件ANSYS对拓宽路基新老路面搭接问题进行了仿真分析,重点分析了新老路面搭接的适宜尺寸,包括新老面层和新老基层搭接尺寸,此外还分析了车辆荷载相对面层拼接缝和基层拼接缝的不利荷载作用范围。结果表明,新老路面设置搭接台阶能有效地克服拼接缝处拉应力和剪应力集中的现象,使新老路面受力更均匀协调,面层和基层设置的搭接台阶尺寸大于30 cm即可,再增大该尺寸对克服拼接处拉应力和剪应力的效果不明显,同时会导致路...
作者:樊金山 吴瑞麟 雷自强 马国栋 期刊:《土木工程与管理学报》 2012年第04期
本文运用有限元软件ANSYS对拓宽路基新老路面搭接问题进行了仿真分析,重点分析了新老路面搭接的适宜尺寸,包括新老面层和新老基层搭接尺寸,此外还分析了车辆荷载相对面层拼接缝和基层拼接缝的不利荷载作用范围。结果表明,新老路面设置搭接台阶能有效地克服拼接缝处拉应力和剪应力集中的现象,使新老路面受力更均匀协调,面层和基层设置的搭接台阶尺寸大于30 cm即可,再增大该尺寸对克服拼接处拉应力和剪应力的效果不明显,同时会导致路...
针对早期建设的高速公路的改扩建,分析了路基拼接过程中临时排水和路基不均匀沉降,路面拼接,桥梁拼接过程中结构受力、地基不均匀沉降、砼收缩徐变、粱板用材料及交通安全保障等关键技术问题,并提出了相关建议。
针对公路新旧路面拼接存在着结构层材料组成不同、性能差异等情况,结合某路面拼接施工实例,采取相应的技术措施和质量控制技术,有效地保证公路新旧路面拼接成一体,保持整体稳定性和路面耐久性。该施工过程的技术实践,可为同类工程提供参考。
结合某高速公路拓宽工程实例,介绍路面拼接技术,探讨如何采取有效措施提高路面拼接后的整体质量,减少或延缓路面病害的发生,从而提高路面的性能并延长路面的使用寿命,以供同行参考。
当前我国高速公路建设中有越来越多的扩宽工程,这将涉及到新旧路面的拼接施工技术。结合多年工作经验主要就如何改善高速公路新旧路拼接施工技术展开简单的研究和讨论。
随着公路交通网络的发展,很多低等级公路、城市道路甚至是高速公路都出现了交通流量承载力不足的问题。为了解决这样的问题,很多公路都不得不进行拓宽施工、改造以保证其使用功能。本文就针对公路路面拓宽、拓宽过程中新老路面之间的结合施工进行了综述性的分析,其中包括台阶拼接施工、其他拼接施工质量控制等多方面,对公路拓宽中新老路面结合的问题进行了简要的分析。