现代交通技术

现代交通技术杂志 省级期刊

Modern Transportation Technology

杂志简介:《现代交通技术》杂志经新闻出版总署批准,自2004年创刊,国内刊号为32-1736/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥隧工程、交通工程、运输经济与物流、汽车与工程机械、港航工程、交通环保、管理

主管单位:江苏省交通运输厅
主办单位:江苏省交通科学研究院
国际刊号:1672-9889
国内刊号:32-1736/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:2004
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.55
复合影响因子:0.43
总发文量:1681
总被引量:4199
H指数:17
引用半衰期:3.9906
期刊他引率:0.962
平均引文率:3.9252
  • 桩承式加筋路堤设计方法比较

    作者:彭涛; 林浛宇; 章定文 刊期:2018年第04期

    在桩承式加筋路堤的设计计算中,荷载分担比和应力折减系数是比较分析土拱效应发挥程度的两个重要指标。随着桩承式加筋路堤研究的不断深入,与其相关的土拱效应计算方法也不断增多,但是目前尚未有一种适应性较好的桩承式加筋路堤设计方法。介绍了现有的Terzaghi、Hewlett、Randolph、Low和Van Eekelen土拱理论及英国、德国、日本以及北欧规范中的...

  • 非洲天然红土粒料改良与施工研究

    作者:李善超; 梁羽平; 蒋云辉 刊期:2018年第04期

    天然红土粒料是一种广泛用于非洲热带或亚热带地区的道路填筑材料。但由于不同国家及地区的红土粒料性能差异较大,有明显的地域性,在实际使用过程中需对红土粒料进行鉴定。以喀麦隆昆巴-芒非(NFAITOCK-BACHUO AKAGBE段)道路工程红土粒料为研究对象,通过沿线天然红土粒料的级配组成、塑性指数和CBR强度等指标检测分析,鉴定天然红土粒料的性能,...

  • 沥青路面拼接抗裂材料优选试验研究

    作者:邓云峰 刊期:2018年第04期

    为了避免德都公路改扩建路段基层裂缝和拼接缝反射到路面,对其性能造成损害,选取了常见的五种抗反射裂缝材料进行室内试验,通过物理性能初选、拉拔试验、剪切实验、水稳定、和疲劳试验以及综合成本优选等方法进行试验,结果表明:综合全面考虑,推荐依托工程采用抗裂贴或高应力吸收膜作为基层拼缝的抗裂材料;从性价比方面考虑,首选抗裂贴;从耐久性...

  • G109倒淌河至大水桥改线工程自管模式创新研究

    作者:赵青林; 刘化学; 陈炎 刊期:2018年第04期

    针对传统项目管理模式存在的不足,依托G109倒淌河至大水桥改线工程,对项目自管模式中的质量管理以及项目管理中的安全、环保、进度、费用管理分别进行了应用研究。研究发现,G109改线工程采用自管模式进行项目工程管理后,其工程效率提升、管理成本降低,工程质量进一步提升。研究成果对探索公路建设管理的新模式以及使项目管理朝着更加规范化、透...

  • 隧道超浅埋曲线段与高速公路斜交设计研究

    作者:侯立勋; 黄俊; 张忠宇; 陈喜坤; 俞蔡城; 苏宇宸 刊期:2018年第04期

    城市道路下穿过境高速公路工程对保通及地表沉降的要求高,且施工工法复杂,下穿节点往往成为整个项目成败的关键。目前,针对该类工程的设计与施工尚处于经验累积阶段,需要更多实施案例和理论的支撑。以南京市顺天大街快速化改造二期工程为例,通过经验借鉴、工法比选、数值计算等手段开展了超浅埋斜交条件下浅埋暗挖法和管幕法的适用性探讨,确立了...

  • 大跨径缆索承重桥梁养护策略分析

    作者:白炳东; 章世祥; 李西芝; 刘成才 刊期:2018年第04期

    基于江苏省大跨径缆索承重桥梁养护实际,针对养护管理问题,从管理模式、制度、评估方法、管理系统及预防性养护等方面,系统分析了该类桥梁养护管理特点及面临的挑战,并提出相应养护对策。

  • 攀援藤用于城市混凝土桥梁绿化的可行性研究

    作者:董鑫; 郑柳青; 严佳玉; 吴文清 刊期:2018年第04期

    为探讨攀援藤应用于桥梁结构垂直绿化的可行性,通过对现场桥梁墩柱混凝土强度特性的回弹测试,分析了绿化植物的分泌物对墩柱混凝土强度的影响规律,同时完成了混凝土试块的强酸腐蚀试验,分析攀援藤的酸性分泌物对混凝土的腐蚀作用,探究其对桥墩表层混凝土力学性能的影响程度。实验数据表明:由攀援藤引起的所攀附墩柱混凝土力学性能的变化在使用...

  • 公路隧道钢筋混凝土套拱衬砌等效厚度研究

    作者:邓彬; 苏臣宏; 索然绪 刊期:2018年第04期

    假设隧道二次衬砌与钢筋混凝土套拱之间只存在径向作用力,钢筋混凝土套拱与二次衬砌共同变形且均处于弹性变形阶段,同时,二次衬砌和钢筋混凝土套拱根据各自刚度按比例承受荷载作用力,推导出钢筋混凝土套拱加固后隧道二衬等效厚度的计算公式。研究结果表明,此方法可以有效地指导公路隧道的加固设计。

  • 基于ANSYS的地铁明挖隧道衬砌结构设计与力学分析

    作者:罗崇亮; 方智淳; 李鹏刚 刊期:2018年第04期

    隧道施工过程中围岩变形引起衬砌结构的不均匀沉降,威胁着隧道的安全运行。为全面分析地铁隧道衬砌特性,采用有限元法,通过大型有限元软件ANSYS,结合荷载结构法,对地铁明挖隧道进行仿真分析。同时,对明挖隧道衬砌结构的设计进行力学分析,通过对衬砌结构变形图、剪力图、弯矩图、轴力图的分析以及对变形、衬砌结构混凝土的验算等,评价结构安全性,...

  • 长大隧道进出口段典型沥青路面结构温度场研究

    作者:王瑜; 郭逸轩; 王睿 刊期:2018年第04期

    针对隧道进出口段路面结冰、低温裂缝等病害,以青海共玉公路通天河隧道为例,利用有限元法,建立了隧道进出口段路面温度场计算模型,并结合当地环境因素,确定了温度场边界条件控制方程。在此基础上,分析夏季持续高温环境及冬季持续低温环境下隧道进出口段路面结构的温度、温度梯度变化特性。结果表明:夏季,隧道洞外20m至洞内20 m纵向空间内路面的...

  • 深汕高速公路淡水高架桥横向抗倾覆稳定性计算

    作者:李峰; 张文远 刊期:2018年第04期

    采用Midas有限元模拟软件对淡水高架桥进行抗倾覆稳定性计算,通过对规范规定的箱梁结构抗倾覆计算方法与广东省推荐计算方法进行比较,分析了不同计算方法之间的差异,比较其优缺点,为类似的工程抗倾覆稳定性计算提供合理化建议。

  • 桩端后压浆工艺对单桩承载力及桩身沉降的影响分析

    作者:张成; 万晓峰; 刘传新; 唐连权; 王甘林 刊期:2018年第04期

    采用桩端后压浆工艺,通过对试桩压浆前后的自平衡法承载力试验,分析桩端后压浆工艺对单桩承载力、桩端承载力以及桩身竖向位移的影响。根据测试结果,比较压浆前后的单桩极限承载力、桩侧摩阻力、桩端阻力和等效桩顶向下位移,分析桩端后压浆工艺的可实施性。结果表明:桩端后压浆技术对提高单桩承载力、减少桩身不均匀沉降具有明显的效果。

  • 预应力混凝土常规箱梁横梁计算模式探讨

    作者:林峰; 包启航 刊期:2018年第04期

    横梁是箱梁桥结构中的一个重要构件,起着将上部结构荷载传递到下部结构的作用。总结现行常用的横梁计算方法,通过建立实体有限元模型进行受力分析,根据支座位置的不同,提出一套新的计算模式,并提出了横梁有效宽度的计算方法。

  • 改性冷拌树脂砼在钢桥面的施工技术研究

    作者:梅建峰 刊期:2018年第04期

    高温、重载、雨水等恶劣的使用条件,会导致钢桥面出现不同程度的病害。以润扬长江公路大桥为例,结合实际维护工作中的操作情况与经验积累,对Resin-deck pave改性冷拌树脂砼应用于钢桥面修复的施工工艺和重点环节作了具体介绍。

  • 基于感应控制的路段行人安全过街智能系统

    作者:邹瑞霖; 王春娥; 邱雯; 张杰鑫; 蒋文 刊期:2018年第04期

    以感应控制为核心的行人过街智能系统,能提高行人过街的安全性与效率,缓解行人与机动车的冲突。系统支持自适应控制与人工请求控制两种工作方式。自适应控制方式通过传感器识别行人的年龄、性别、数量等参数,自动设定过街的初始绿灯时间和最短绿灯时间。另外,通过人脸识别技术甄别违章行人,提交其违法记录至行人过街系统并用于芝麻信用评估。人...