本文简要介绍了基于CW40000型转向架的国内A型地铁车辆称重调簧试验的原理及方法,包括车辆-系悬挂调整,车辆二系悬挂调整,以及该方法在生产调试中的应用。
作者:高庆新; 涂勤书 期刊:《科学与信息化》 2019年第27期
轨道车辆行业为满足轻量化要求开始使用新型复合材料制造车体等部件,本文从材料成型、结构设计、实车制造等方面分析对气密性造成影响的因素,并提出相应的解决方案以保证车体气密性能,为之后复合材料车体设计制造的大规模运用提供相应支持。
本实用新型是一种多功能应急保障车。该车底部主要包括行走和刹车两大部分。车体部分共有上下两层,下层安装充电系统(包括充电机和电鼓)以及逆变电源;上层串联两个150安时的蓄电池,通过输出线路配置,实现24V和12V启动电力的输出。在蓄电池的上方是一对可以折叠的太阳能电池板,停止工作时可以将其树立于车体两侧或者通过活动转轴将其放置一边;
作者:王润姣 期刊:《现代城市轨道交通》 2020年第01期
首先介绍100%低地板现代有轨电车车体的结构和材质,并对底架、侧墙、车顶及端墙4大部件在设计、生产、制造过程中的设计方案改进和技术难点突破进行详细阐述和说明;然后通过三维建模及有限元分析法在各工况下对车体强度进行分析计算;最后通过车体强度试验进行验证,结果证明此车体结构设计能够满足低地板现代有轨电车的运营需求。
作者:郭志成; 郑伟; 于洋洋; 李现远; 高宝杰 期刊:《世界有色金属》 2019年第18期
根据快速货运动车组铝合金车体结构特点,简化车体几何模型,建立相应的有限元模型。基于车体静强度计算标准,确定8种车体结构静强度的计算工况,在这些计算工况作用下,计算车体结构的静强度,计算在最大垂直载荷作用下车体结构刚度,以及车体结构模态,计算结果表明快速货运动车组车体结构的刚度、静强度和模态均满足车体结构设计要求。
作者:刘超 期刊:《电力机车与城轨车辆》 2019年第06期
文章根据EN 15227-2011标准中规定的两辆相同的动车组发生碰撞的工况,以某铝合金电动车组车体结构为载体,采用软件HyperCrash中弹簧单元模拟车钩及防爬器的吸能特性,应用碰撞仿真软件RADIOSS进行大变形碰撞仿真,并以碰撞过程中车体结构的塑性变形、车钩吸能、司机和乘客的生存空间和加速度等情况为基准,对该动车组的碰撞安全性进行了评估。
在汽车工业中,纳米技术的应用是多方面的。它们从动力机车、轻量化结构、能量转换、污染传感和降低、内部冷却、磨损减小、驾驶动力、监测控制直到回收利用等方面获得应用。此外,“纳米汽车”的想象从对无CO2排放引擎、安全驾驶、静音汽车、自愈性车体和挡风玻璃上的贡献,直到根据情绪选择颜色和自成型车体上得以实现。所有这一切将符合目前社会的潮流和顾客的要求,以提高生态环境、安全性和舒适性,这经常用“可持续性”这个...
三年前给杂志发过一篇夏利的稿件,一转眼这辆标致206也已经开了快3年了,3年时间对一辆车还是能说明一些问题的,希望下面这篇小文章能和广大车友一起分享206的用车体会。
在经历了整个冬天的严寒磨砺后,非常有必要对你的车子进行维护保养。准备迎接极端炎夏的气候考验。为了让你拥有更好的夏日行车体验,我们总结出以下七个诀窍.可帮助你的爱车提高行驶的安全性、可靠性和燃油经济性。
本次是参加CRCS2级别,与“老”搭档裴亮合作,开的是1500cc排量agd,车,车型是长安逸动。由于赛事规定,这个组别的赛车改装幅度很小,可以说基本原装,因此赛车的原型车先天性将很大程度决定改装后的水平。
虽说排量只有2.4.但在CVT变速器的配合下加速十分凌厉。一些3.0排量的车根本不是对手.我最高车速跑过200(瞬间车速.安全第一),脚下还有余量.这时车体仍然很稳但风噪较大。车内前后都非常宽敞。音响效果很棒.前后座电加热非常舒服。此车的其它好处我就不讲了.地球人都知道嘛!
10月16日,第九届杭州国际车展拉开帷幕。国内首家汽车体验馆——北京现代汽车体验馆也于同期揭幕。这个汽车体验馆设在杭州“钱江新城”的青少年活动中心青少年体验馆中,拥有近400平米的体验面积,是全国首家、全世界仅有的三家汽车企业体验馆之一。
开“悍马”H2对于一个准汽车发烧友来说不是工作,而是工作之外的一种享受。每天凌晨要收车,在车打扫完后,都有一种说不出的感觉,每每看着H2威武、高大的车体.明亮特别的头灯.越野灯.方方正正的造型、四只超级大脚,就有一种驾驶感和征服欲。
作者:钱俊; 宋海源 期刊:《汽车之友》 2018年第14期
每一年的5月最后一周,迷人的地中海蔚蓝海岸旁的大公国,引擎的轰鸣声准时在狭窄曲折的街道上奏响令人激情澎湃的动人乐章。纵然,周日下午78圈的正赛争夺难用精彩形容,却根本不会影响蒙特卡洛所带来的极致体验。这种极致源于"零距离"。
10月24日,奥迪RS高性能运动车体验季暨新车型会在上海奥迪国际赛车场激情上演。一汽-大众奥迪正式启动了集合多项国际顶级赛事体验活动的“奥迪赛车体验季”,并如约了凝聚奥迪顶尖赛道科技和极致运动性能的新奥迪R8Coupe、新奥迪R8Spyder和奥迪RS5Cabriolet三款重磅车型。新奥迪R8为用户提供Coupe和Spyder两种车身形式。
雪铁龙的精髓是舒适、活力、创新。但雪铁龙的高端车一直没有一个持续稳定的车型.经过5年的品牌重整,新出现的C6成为雪铁龙公司迄今最豪华、最高级的轿车,无论技带先进性还是造型都让人感到再现了50年前辉煌的OS轿车的前卫风格。今年C6将会光顾中国市场,我们有幸在法国先期驾车体验了C6。
一年多使用下来感触很深,先简要说说优点吧:外观时尚而运动,这是福克斯两厢最先吸引我的地方。车体坚固厚实,五星的碰撞成绩很有说服力,单从厚得夸张的车门就能感觉到安全的保障。
这车外观稳重大气,操控精确,整车体现出厚重感。内饰是标准的大众风格,做工严谨,各种饰件手感都相当好,颜色搭配不错,后排空间够用,尤其是两厢半的设计,我很喜欢。
8月20日,在京城最大的赛车场地金港汽车公园,北京盈之宝一。2006BMW & MINI感受完美。大型体验日试车活动激情上演。宝马3.5.7.X3.X5.及MINI悉数登场。刚刚来到中国的新BMWM车型也在此次活动上精彩亮相。激情四溢的跑车BMWZ4同样在来到了现场出现:同时展出宝马Lifestyle的最新产品以及宝马摩托车。
"看奥运,上搜狐"包裹着蓝色的公交车身,行驶于北京的大街小巷、"可口可乐——畅享奥运激情"贯通了地铁广告窗,……近期,北京城内,大街小巷,奥运赞助商的广告大有"忽如一夜春风来,千树万树梨花开"的架势:车体、公交车站、地铁站内除了少量的公益广告