汽车之友

汽车之友杂志 部级期刊

AutoFan

杂志简介:《汽车之友》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-1308/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:刊首语、新车、高层专访、试车、专题、资讯

主管单位:中国机械工业联合会
主办单位:中国汽车工程学会
国际刊号:1000-6796
国内刊号:11-1308/U
全年订价:¥ 580.00
创刊时间:1986
所属类别:工业类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
总发文量:7822
总被引量:20
H指数:2
立即指数:0.0016
期刊他引率:1
  • 奔腾之后

    作者:胡小若 刊期:2006年第18期

    奔腾轿车高调上市了。蹉跎了几年.备受指责的一汽.终于可以拿奔腾轿车来说事反击“第一大国有汽车企业在自主品牌上无所作为”的指责了。

  • 一汽奔腾隆重上市

    刊期:2006年第18期

    8月18日预热多日的一汽自主品牌轿车”奔腾“在长春一汽轿车总装厂隆重上市。奔腾的出现部分地弥补了中国最大的汽车制造企业在自主品牌上的缺憾.也暂时平息了人们对国有大企业的指责.按照一汽发展自主品牌的计划.奔腾上市意味着一汽集团自主品牌轿车将走上快车道。

  • 夹缝求生试驾东风日产新车轩逸

    作者:徐霆; 林时(摄影) 刊期:2006年第18期

    东风日产又新车了.而且是轩逸.多少有些诧异.这样拥挤的产品线究竟会产生集团作战的优势还是会增大内耗呢?且慢替人担忧.先了解车的情况再去冲说不迟

  • 更SPORT更ECO 07款力狮三亚试驾

    作者:黑田 刊期:2006年第18期

    家用轿车突出运动性是汽车厂商追求的一大趋势,但追求运动性往往是以油耗的提升为代价。日本斯巴鲁公司工程师独创的S1-DRIVE模式,为解决这个矛盾提供了一个方案

  • 不仅如此试驾天津一汽威志

    作者:刘伟; 王锋(摄影) 刊期:2006年第18期

    正面撞击合格、侧面撞击合格、后部撞击合格、正向偏位撞击合格,安全性似乎是即将上市的天津一汽威志的唯一亮点,而我们试驾后的感觉不仅如此。

  • 试车新车试驾

    刊期:2006年第18期

    还记得“小马过河”故事么?如今在自主品牌的道路上刚刚起步的海马汽车更像是初涉世事的小马,尽管有的品牌已经折戟沉沙,也有的脱胎换骨,成为了民族汽车的骄傲,但这条自主品牌的大河究竟是深是浅,还要海马自己走过。这次上市的海马福美来2代并不是真正意义上的自主产品,但作为排头兵,海马旨在用它试试这条河的水到底有多深。

  • 走城市路线试驾瑞虎1.6

    作者:大伟; 王锋(摄影) 刊期:2006年第18期

    随着更多的人拥有汽车,用车的需求更加多元化,特别是消费者进行二次购车的时候,会选择那些最符合自己用车需要的产品。小型SUV既能够适应日常的城市驾驶.又能够适应郊外和非铺装路面驾驶,这种多用途性更加符合那些务实的消费者的购买需要。前不久在广州车展上,奇瑞正式推出了搭载1.6升发动机的瑞虎,顿时吸引了无数消费者的眼球。这款诞...

  • 沙漠之舟

    作者:信马 刊期:2006年第18期

    茫茫沙海.强悍的越野车和性能优异的轮胎结合在一起.是现代文明背景下新的沙漠之舟。但它同样不是万能的.技术、勇气和经验有时比先进的装备更重要。 敦煌鸣沙山下,百路驰轮胎、陆风越野车以及那些身经百战的车手给我们上了生动的一课。

  • 为奥运喝彩2006年中国汽车造型设计精英大赛

    作者:程凯 刊期:2006年第18期

    继上一届汽车造型设计大赛成功举办之后,这项全国性的设计比赛引起了越来越多人的关注,也日渐成为中国设计界的一项重要赛事。随着奥运会的临近,“绿色奥运“的计划也将全面启动,以电为能源的环保电动车将在奥运期间使用,电动车的研发设计已经被北京市科委列为一项重大课题。此次大赛以”奥运电动车”为设计主题,在全国征集了600多件参赛...

  • 吃老本 全新MINI

    作者:朱江 刊期:2006年第18期

    自从MINI品牌并入宝马.在2001年推出新MINI之后,那可爱而经典的造型深受全世界人们的喜爱,5年来销量已过80万辆。为了巩固它的地位,宝马将在9月的巴黎车展上推出新MINI.依旧是那经典可爱的造型,最明显的改变是更大的车身尺寸和更强劲的发动机。

  • 王者归来迈凯轮SLR722特别版

    刊期:2006年第18期

    奔驰公司最近推出了迈凯轮SLR722特别版,使得本来性能非凡的迈凯轮SLR又达到了一个新的高度。 之所以取名722,是为了纪念传奇车手strling Moss和他的副驾驶Denis Jenkinson 1955年在Mille Miglia取得的胜利,当时他们驾驶的是奔驰300 SLR,编号722。

  • 媲美法拉利的电动跑车

    作者:老朱 刊期:2006年第18期

    一家硅谷公司Tesla Motors了一款电动跑车——Tesla Roadster。它是世界第一款准备量产的电动跑车,此前奥迪为了地球日也公布过一款电动跑车,不过那是概念车。Tesla Roadster除了拥有电动车安静、节能的优势之外,还克服了一般电动车续航里程短、加速慢的缺点,一次充电35小时,可行驶400公里,这几乎是通用EVl全电动车的三倍。百公里加速仅为...

  • 天外来客还是“闭门造车”

    作者:箫瞰晔 刊期:2006年第18期

    Climax概念车 通体银白、前大灯酷似一对外星人眼睛的Climax概念车外观设计显得很有专业水准.但是背后并没有汽车巨头的资助.它其实是就读于英国考文垂大学的三名学生的”学院派“作品。据说他们受到上世纪50年代声名显赫的Cooper Climax F1赛车的启发.用了18个月自行设计并手工制造了这款超轻型跑车。

  • 更“实惠”的大众轻客

    作者:朱江 刊期:2006年第18期

    大众Transporter Trendline 第一辆大众Transporter下线距今已有50年,它是大众一直畅销不衰的轻客产品,不久前,大众又推出了新一代Transporter的特殊版本,基于Transporter T28短轴距版的Trendline,增加了很多配置,却有着实惠的价格。

  • 特锐的新装 大发特锐运动版

    作者:朱江 刊期:2006年第18期

    去年的法兰克福车展上,大发公司了新一代特锐。它包含了很多欧洲风格的元素,使用了比以往动力性更好的新款1.5L78kWDVVT发动机,有着更短的前后悬,更长的轴距和更大的车内空间。