摘要：当交通运输网络的预期流量超过路网能力时，如何选择经济、合理的扩能优化方法改进路网能力，是交通运输部门需要面临的重要问题。因此，建立交通运输网络的扩能优化模型，设计通过构建关于改扩建费用最短路逐步迭代的求解算法．并对模型及其算法的有效性加以验证，可为解决交通运输扩能优化问题提供参考。
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