公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：郭家丰; 肖文; 陈宇光 刊期：2018年第01期
随着经济社会的快速发展,我国交通事故总量在逐年增加,怎样处理交通事故对道路交通系统所带来的影响变得尤为重要.近几年, 车间通讯技术（Inter-vehicle communication, 简称IVC） 成为智能交通（Intelligent Transportation System,简称ITS） 领域的一个热点课题,而且车间通信技术已经被应用到各种交通问题的研究当中.结合交通流元胞自动机模型...
作者：陈启超; 姚连璧; 赵紫良; 李亚云 刊期：2018年第01期
针对目前高速公路路面坑槽病害信息获取的滞后性,提出了一种基于WebGIS的高速路路面坑槽信息系统.可实现道路坑槽病害信息的实时查询、统计分析、病害等功能.实践案例表明,该系统可有效提高公路养护管理人员获取路面坑槽等病害信息的效率,在道路安全领域,有一定的实用价值.
作者：徐伟; 秦杰君 刊期：2018年第01期
为掌握L型、U型加劲肋对正交异性桥面板铺装结构受力影响和差异,解决薄钢板桥面铺装方案设计与施工一体化问题,延长薄钢板桥面铺装耐久性,依托马房大桥钢桥面铺装维修工程,通过有限元数值模拟分析掌握L型、U型加劲肋桥面铺装体系受力特点和差异,基于钢桥面铺装与桥面板复合结构分析,结合典型铺装材料力学性能试验评价,进行了增韧补强型环氧沥青...
作者：刘伟; 甘伏平; 赵伟; 张伟 刊期：2018年第01期
隧道在施工掘进期间,水涌、突泥或坍塌等地质灾害时常发生,使施工受阻甚至威胁施工人员生命安全,是隧道掘进的安全隐患.以汕昆高速公路中河池至百色段地质条件较复杂的巴翁隧道为例,运用可控源音频大地电磁法（CSAMT） 对该隧道线路进行了勘查,结合线路地质调查和地层岩性资料划分了岩性分界线以及圈定了各类隐伏不良地质体,并对该隧道开挖可能...
作者：姚又琳; 邵旭东 刊期：2018年第01期
为解决传统大跨径斜拉桥中钢主梁存在的桥面铺装易损,钢面板疲劳破坏等问题,提出了两种轻型组合梁方案.建立了主跨1100m的传统钢主梁斜拉桥和两种轻型组合梁斜拉桥的有限元计算模型,对三种方案的静力性能、动力特性和经济性能进行了分析比较.结果表明在力学性能方面,两种轻型组合梁在大跨径斜拉桥中的应用是可行的;三种方案的初始建设造价相近,...
作者：郭程; 邵旭东; 申鼎宇 刊期：2018年第01期
对含有螺栓连接带的钢U肋条带和钢一STC （Super Toughness Concrete） 轻型组合条带先后进行负弯矩试验,结果表明①由于螺栓连接带区域截面抗弯刚度较低,导致通过螺栓连接的拼接结构整体刚度远小于完整的通长结构,螺栓连接带对于结构整体刚度的不利影响不容忽视;②钢一 STC轻型组合条带整体刚度虽较钢U肋条带得到了有效提升,但受螺栓连接带的不...
作者：高闵; 张南; 李界全 刊期：2018年第01期
为了探索不同偏心距的竖向压力对钢骨混凝土桥墩斜截面抗剪承载力的影响,进行了3根钢骨混凝土桥墩在偏压作用下斜截面抗剪试验.试验研究结果表明偏心压力对钢骨混凝土桥墩的抗剪承载力有一定的影响,随着偏心距的增大,桥墩斜截面抗剪承载力有所降低.而现有规范在桥墩抗剪承载力的计算中并没有考虑偏压对桥墩抗剪承载力的影响.考虑了偏心压力对桥...
作者：赵伟兰; 李远富 刊期：2018年第01期
基于某连拱大桥为研究对象,根据桥梁结构设计流程,提出了一套基于Revit软件构建的BIM桥梁建模框架,以参数化模型作为BIM建模框架中的标准化构件族建立了多跨混凝土拱桥模型,并对建立的结构模型应用功能进行了简单介绍.研究结果表明对于复杂的曲线结构模型,基于指定放样截面形体和路径的方式来建立模型结构,而对于较简单的模型结构,通常在结构设...
作者：史筱红; 高相胜 刊期：2018年第01期
运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL对江珠荷麻溪大桥张拉预应力筋下-段梁浇筑中两个典型的荷载工况进行分析计算,对矮塔斜拉桥的主梁挠度和应力的非线性效应进行分析,结果表明未进行挂索施工时,箱梁最大张拉应力出现在主梁顶部;随着挂索施工的推进,主梁顶部的应力值不断增大,并由主梁顶部向下,应力值不断增大;当实行浇筑合拢后,主梁拉索固定区出现...
作者：陈旭; 周东华; 徐从发; 莫南明; 杨光华 刊期：2018年第01期
构件的延性可由截面的弹塑性弯矩-曲率关系曲线来反映.弯矩-曲率曲线上的点与截面应变之间存在一一对应关系.对曲线上的应变变化过程进行分析,给出曲线初始应变计算的解析式.考虑轴力由拉到压的全部范围,对轴力、弯矩、曲率、应变和曲率延性系数进行参数分析.按照轴力水平的不同,弯矩-曲率关系曲线的表现可分为3种类型,即拉力、小纵向压力和大纵...
作者：雷建海; 莫晨聪; 严德添; 吴正恺 刊期：2018年第01期
随着城市化进程加快、汽车保有量的快速增加,单洞三车道、四车道大断面隧道在公路隧道和市政隧道中的比例逐渐增加.合理的隧道断面型式设计,将有效提高大断面隧道的空间利用率、节省工程造价.坪盐通道马峦山隧道工程全长约789km,开挖跨度达16-18m,最大开挖断面达200m2,属特长扁平超大断面市政隧道.利用数值模拟方法,对比分析了Ⅲ级、Ⅴ级围岩...
作者：李有生; 李化云; 赵建强; 代超龙 刊期：2018年第01期
基于某隧道工程,通过建立模型,研究了隧道开挖流体-固体耦合分析在断裂岩体中的应用.结果表明,在左隧道开挖后,围岩应力分布特征改变明显,应力距离隧道边缘越远变化越小,在洞半径约6倍以外的岩体,应力分布特征恢复到初始应力状态.在隧道拱顶,有较大沉降位移产生,拱腰水平收敛位移较大,拱底隆起变形较大.位移离洞边缘越近,变形越大,离洞边缘越远...
作者：杨艳妮; 陆化普 刊期：2018年第01期
从宏观网络优化的角度,建立了路段限速作用下的系统最优模型,其目标为交通的社会成本最低.在此基础上,通过道路收费措施得到系统最优模型的最优解,即最佳流量分布.此外,设计了两种最佳收费方案,分别以总收入最低和总收入等于0为优化目标.最后,通过算例对系统最优模型和最佳收费方案设计模型进行了验证,结果表明,路段限速影响了整体路网的最优状...
作者：刘有志; 徐国元 刊期：2018年第01期
为了保证深基坑施工时相邻公路的稳定性,避免支护结构的变形,以绥满高速公路A2标段不对称荷载深基坑对相邻机场公路施工中,存在的支护结构影响分析为例,从深基坑开挖中土质的分析、支护体系变形情况,以及基坑周围的交通情况等因素进行逐一分析,并且提出相应的优化保障措施.笔者期待通过本次论文的研究,对相关工程的技术人员,提供一些参考性建议.
作者：王昌衡; 戴群力 刊期：2018年第01期
为了对拟建或在建路面使用性能的做出预测,利用模糊集对路面使用性能进行了前瞻性分析.考虑到路面使用性能受交通、气象、排水等多种指标影响,根据各指标统计分析结果对路面使用性能进行了分级,利用模糊隶属关系计算出路面各影响指标对应各等级的联系度,并结合各指标权重,得到了各路面未来的综合联系度.利用置信度准则对各路面使用性能进行了分...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊