公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：董君; 王志赫 刊期：2017年第04期
研究分析在高速公路工程建设中实践应用BIM技术的价值。随着高速公路工程建设技术的快速发展，传统的高速公路工程建设方式已跟不上时代的步伐，而BIM技术的出现，为高速公路工程建设带来了新的革命。通过高速公路工程建设实例，根据高速公路工程建设中隧道衬砌的特点，应用BIM技术，设计出基于BIM技术的隧道衬砌智能化施工建设方案，并在BIM技...
作者：徐新; 付江山; 吴晓斌; 吴勇; 徐日庆 刊期：2017年第04期
在总结矩形顶管工程特点的基础上，采用随机介质理论计算了矩形顶管施工引起的地表沉降，并与Peck法进行对比。结果表明：随着顶管埋深增大，Peek法计算结果与均匀收敛模式下随机介质理论计算结果趋于一致，与不均匀收敛模式计算结果始终存在一定差值。在埋深比较大的情况下，圆形和矩形顶管施工引起的地表沉降趋于一致。顶管宽高比和间隙比的增...
作者：胡伟; 邹贵华; 向晖; 刘顺凯 刊期：2017年第04期
现场锚定板拉拔试验的数值模拟需考虑施工过程中复杂几何特征三维部件之间的多重连接接触和严重的局部大变形，一般的数值模型很难获得理想的收敛效果。本文以某原型多锚定板挡土墙室内试验为数值模拟对象，通过分析锚定板拉拔过程中的力学变形特性，系统提出了锚定板拉拔三维问题平面应变化的思路。首先针对试验砂土-ε3／31与径向应变-ε3之间不...
作者：李悦; 张广泰; 陈柳灼; 陈彪汉; 王骐; 崔翔 刊期：2017年第04期
为了验证沙漠砂作为细集料应用于道路工程的可行性，对具有不同沙漠砂替代率的沥青及橡胶沥青混合料的路用性能进行试验研究，并得出2种混合料的沙漠砂最大替代率。试验结果表明：沙漠砂可以应用于沥青混凝土路面中。
作者：周水文; 谭忆秋; 孟良; 王海朋; 张晓华 刊期：2017年第04期
针对低温沥青混合料抗冻性能差问题，结合表面自由能理论对低温沥青、混合料配合比进行了设计，研究了低温沥青混合料的压实特性，并分析了沥青与集料粘附性及空隙率对抗冻性能影响。结果表明，低温沥青混合料压实特性与环境温度、击实次数具有较好的相关性；沥青与集料粘附性能有效改善混合料抗冻性能；最不利空隙率为8．3％，临界空隙率为12％...
作者：龚奇丰; 蒋田勇; 安磊; 唐超 刊期：2017年第04期
为研究纤维增强复合材料FRP（Fiber Reinforced Polymer）筋混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结性能，利用有限元软件ANSYS建立FRP粘结式锚具组装件模型，通过对模型施加疲劳荷载，得到各参数对组装件疲劳寿命的影响。研究结果表明，有限元分析结果与试验结果吻合较好，说明该有限元模型具有良好的可靠性。得到了锚固长度、应力水平以及应力幅值...
作者：薛小刚; 岑国平; 王新忠; 洪刚 刊期：2017年第04期
为了防止粗粒土地基上道面出现不均匀冻胀，开展了粗粒土冻胀率的室内试验，分析了粗粒土地基上出现道面和道肩冻胀的原因。针对机场的特点，提出了道肩半刚性基层拉应变的计算模型。结合果洛机场，计算了多个土基含泥量时的总冻胀量，验算了道面和道肩基层拉应变，并提出了含泥量控制标准。针对窄道肩出现的冻胀错台问题，提出了结构设计和施工...
作者：孙雅珍; 李凯翔; 王金昌; 唐雪莹 刊期：2017年第04期
为了研究含纤维高粘沥青砂的粘弹性特性，对含有木质素纤维和玄武岩纤维的两种高粘沥青砂试件在不同温度下进行小梁弯曲蠕变试验。分析和比较蠕变挠度曲线和劲度模量曲线得到加入玄武岩纤维的沥青砂性能更加稳定；利用时温等效理论得到松弛模量主曲线，使用origin8软件进行拟合，标定出广义的Maxwell模型的Prony级数形式的参数，相关系数达到0．...
作者：邓友生; 刘娟; 王欢; 梅靖宇 刊期：2017年第04期
城市高架桥施工中，城区溶洞的存在对高架桥桩基的安全稳定性影响极大，研究溶洞处治方法对桩基施工具有重要意义。阐述了桩基溶洞处治方法的研究状态，总结了溶洞处理的具体施工技术。以武汉市某高架桥桥梁桩基施工中溶洞处理方案为例，提出了完善实际的溶洞处理方案，重点介绍了钢护筒跟进的施工技术，为其他类似工程提供参考。
作者：路维; 杨鹏志; 王学民; 崔立功; 龚小琴 刊期：2017年第04期
根据土拱效应原理和摩尔应力圆，获得了考虑墙背倾角影响的墙背法向主动土压力系数，然后根据水平微分滑裂体的竖向静力平衡得到了平移模式下的倾斜刚性挡土墙法向主动土压力、法向主动土压力合力及其作用点高度等的计算式。进一步分析了墙背倾角、墙土摩擦角和填土内摩擦角对法向主动土压力及其系数、法向主动土压力合力及其作用点高度的影响。
作者：王辉; 郑艳平; 李光 刊期：2017年第04期
为分析研究预应力锚杆复合土钉墙发生灾变的内在原因，以理论分析为基础结合工程实例，得出水灾、地震、超载、冻融、超挖等是引起支护结构灾变的主要原因。通过对土体参数的分析，得出上述情况发生时被动区水土压力相对减小，滑动力矩相对增大，对基坑的安全性与稳定性造成威胁的结论。另外，从灾变机理引出控制对策，建议合理设计计算深度、有...
作者：刘扬; 唐焱 刊期：2017年第04期
钢一混凝土组合桥面系在大跨度桥梁中的应用日趋广泛，其结构及形式多借鉴于建筑结构。以某大跨悬索桥钢一混组合桥面系为例，结合ANSYS有限元程序的Workbench平台Design—Exploration模块进行实验设计，对组成钢混组合桥面系的混凝土板、钢纵梁及钢桁架等结构参数对组合截面力学性能的影响进行了相应研究。结果表明：混凝土板厚度的变化对钢-混...
作者：王辉; 霍智宇; 刘峰作 刊期：2017年第04期
我国公路运输超载现象普遍，超载程度严重。当前设计规范尚未对公路桥梁疲劳荷载谱做出规定，在对正交异性钢桥面板进行疲劳验算时，很难求得真实的等效应力幅值。基于国内道路观测统计得出的货车轴重，针对国内实桥应用较多的正交异性钢桥面板构造，分析了超载条件下主要构造细节应力循环特征，依据Miner线性累积损伤理论，计算了轴重与相应出...
作者：童智; 张阳 刊期：2017年第04期
大跨Pc连续刚构桥的0#块可视为大体积混凝土，因此水泥水化热所产生的热量会使结构升温，导致刚构桥0#块早期可能会生成温度裂缝，从而影响桥梁整体的安全性及耐久性。依托红岩溪特大桥，采用ANSYS软件瞬态热分析法计算在外界温度影响下0#块水化热温度场，并将结果与实测数据作比较，吻合度较好，将温度场施加至结构中，计算出应力场。由结果可...
作者：李宁; 王盼 刊期：2017年第04期
为了探明大跨径双层钢桁梁悬索桥主桁杆件疲劳寿命，以某双层悬索桥为工程依托，采用MI-DAS／Civil建立双层悬索桥全桥空间有限元模型，以荷载影响线原理为依据，获得了主桁各杆件应力幅最大单元的位置。通过ANSYS Workbench数值模拟出钢桁梁焊接交叉部位过焊孔构造细节S．N曲线，并确定出200万次循环对应的疲劳强度。悬索桥计算模型中以中国最...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊