公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：袁腾方; 江锦朝; 罗海胜 刊期：2012年第05期
选取8条高速公路的8个沥青混合料类型及20多个热拌沥青混合料配合比设计中最佳沥青用量的选定进行跟踪与剖析，对热拌沥青混合料配合比设计中如何使用体积法预估沥青用量从理论上做了详细阐述，经过沥青混合料下面层目标配合比设计进行了工程实践检验，证明该方法是准确可行的。
作者：冯雄辉; 李志勇; 吴欣 刊期：2012年第05期
拱桥转体施工结束后，需进行拱脚封盘混凝土施工。拱脚封盘混凝土具有体积大、散热面积小、边界条件约束复杂等特点。针对近年来多座此类桥梁封盘混凝土出现开裂的情况，以一典型桥梁为背景，采用MI—DAS2010程序建立其水化热仿真模型，并进行了数值分析。在此基础上，对封盘混凝土的水化热效应进行了水化热常系数、浇筑温度等仿真参数分析。仿...
作者：陶可; 刘猛; 谢文祥; 康宇 刊期：2012年第05期
基于水平增强体与桩间土共同作用机理，将土工合成材料视为弹性地基上的薄膜，桩间土体则视为具有一定刚度的弹簧系列，引入弹性地基上大挠度薄膜理论，推导了在路堤荷载作用下筋材挠曲函数，进而得到双向增强复合地基桩土应力比计算公式，结合算例进一步分析了筋材变形的主要影响因素及其变化规律，算例分析结果表明该计算方法是合理的，可为工...
作者：周勇; 任江; 袁江雅; 江兴 刊期：2012年第05期
滑坡灾害危险性区划是将区域内产生滑坡灾害的发生条件、外界影响因素、和滑坡灾害的现状进行综合统计分析，定量或半定量地评价区域内滑坡灾害的危险性程度等级。选择湖南省衡桂高速公路滑坡灾害的分类与区划为研究示范区，对衡桂高速公路沿线滑坡灾害进行危险度研究，采用因子叠加法进行滑坡灾害区划。
作者：黄赣萍 刊期：2012年第05期
为了解决高速公路采空区路基稳定性问题，结合某高速公路具体情况，通过分析其地质情况及不同年代的采空区特点，采用注浆处治。通过优化注浆半径、注浆重量等参数，达到注浆参数的最佳选择。注浆效果的检测结果表明，采空区注浆处治效果良好。
作者：彭海涛; 苏捷; 方志; 袁江雅 刊期：2012年第05期
混凝土色差是混凝土结构外观质量检测与评定时的重要参数之一。目前，混凝土色差的评定主要依据检测人员的经验对混凝土表面颜色的均一性进行直观定性判断，其结果难以客观评定混凝土的外观质量。基于图像分析技术的应用，提出采用数码相机现场采集混凝土结构表面图像，对图像进行灰度转换，计算灰度图像的标准差，考虑人类视觉识别特征和拍摄环...
作者：虢柱; 刘小平; 黄赣萍 刊期：2012年第05期
采用快速拉格朗日方法，以差分技术引入时问因素实现了从连续介质小变形到大变形的分析模拟，对湖南省对121援建项目一四川理县至小金公路工程中豹子嘴边坡建立了三维模型，并采用2008年5．12汶川M8．0级地震中木卡站实测的地震波，在对地震波进行校正的基础上，进行动力数值模拟，分析了地震荷载作用下岩质边坡的位移、加速度和速度的动力响应...
作者：廖书全; 黄开宇; 张继森; 朱沅峰 刊期：2012年第05期
本文从理论上分析了连续配筋砼基层沥青面层复合式路面的沥青面层的最大拉应力和最大剪应力的分布情况，同时分析了各参数对最大拉应力和最大剪应力的影响，从而对连续配筋砼基层沥青面层复合式路面结的沥青面层混合料类型及路用性能提出了有益的建议。
作者：黄永强; 李海波; 马兴峰; 王晅; 李强 刊期：2012年第05期
针对路基不均匀沉降条件下路面结构破坏机理难以解析的现状，引入数值分析方法，建立了沥青混凝土路面结构对路基横向不均匀沉降力学响应的有限元模型，重点针对路基两侧沉降、一侧沉降和中心沉降3种不均匀沉降形式进行分析，主要研究不均匀沉降量及路面结构参数对路面结构破坏的影响。
作者：廖书全 刊期：2012年第05期
结合衡桂高速公路骨架密实级配AC-20的使用情况，比较了添加不同抗车辙剂的沥青混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂性。发现三种抗车辙剂能显著提高沥青混合料的高温稳定性，同时能改善沥青混合料的低温抗裂性和水稳定性。根据试验结果，抗车辙剂A路用性能最佳。
作者：陶可; 唐国东; 邓亮; 毛明 刊期：2012年第05期
为优化岩溶区桥梁摩擦型桩基的设计计算，针对湖南省衡桂高速公路沿线岩溶区部分桥梁采用的摩擦桩进行桩长优化分析与计算，基于桩端不同的支撑条件与模型给出了2种不同的桩长计算方法，同时也给出了桩端嵌岩深度的优化确定方法。工程实例对比分析表明：与原设计方案相比，除极少部分桩的桩长保持不变或略有增加外，大部分桩的桩底标高得到提升...
作者：何立志; 袁腾方; 王旭 刊期：2012年第05期
随着中国高速公路网建设步伐的加快，特别是高速公路网建设向中西部地区的推进，中西部地区山区较多，路基挡土墙的应用也愈来愈多。为了适应中西部地区的地形、土质、地质等条件，满足高速公路网的建设需要，开发并研究新型的支挡结构具有十分重要的现实意义。悬锚式挡土墙是利用悬臂式挡土墙技术与锚定板技术组合而成的一种轻型支挡构筑物。本...
作者：潘力; 刘小平; 冯雄辉 刊期：2012年第05期
对采用模糊数学相关理论进行基坑优化选型中涉及的目标权重向量，应用层次分析法对其进行深度优化，达到增加优化选型结果的准确性及可迁移性。通过对2个基坑支护工程实例的方案选型，进一步说明此优化方案的必要性及实用性，提高决策者在方案选型过程中的科学性。
作者：邓亮; 梁亚平; 何欣凯; 王益川; 闫书明 刊期：2012年第05期
由于混凝土材料抗拉强度低的特点，单坡型桥梁钢筋混凝土护栏通常是带裂纹工作的。为了研究裂纹对于单坡型桥梁钢筋混凝土护栏防撞性能的影响，总结了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹特点，并进一步分析了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹的类型。在此基础上，本文采用文献资料调研、理论分析以及计算机仿真方法分析了单坡型桥梁钢筋混凝土护栏裂纹对...
作者：邹志鹏; 袁腾方; 郭结义 刊期：2012年第05期
边坡对道路工程的安全有着重要的影响，本文结合工程实例，分析了不同类型边坡适合采用的边坡防护形式，针对性强，既满足安全要求，又注意与绿化相结合，具有较强的工程适用性。
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊