公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：江毅; 华建湘; 颜可珍; 黄立葵 刊期：2010年第01期
基于旧沥青路面加铺沥青面层的结构特点，利用有限元法对不同降温条件的加铺路面温度及耦合应力进行了分析，研究不同降温幅度、起始温度、加铺厚度时的变化规律，并着重计算了旧路裂缝对耦合应力的影响。计算结果表明：耦合使拉应力变小，但可能导致剪应力变大；降温速度与起始温度对加铺层耦合应力影响显著；增加加铺厚度在一定程度上可以缓解...
作者：胡达; 刘杰; 杨庆光; 王垠翔 刊期：2010年第01期
基于G106国道的实测数据，讨论了拱顶沉降和周边收敛随掌子面掘进深度的变化规律，并利用回归分析进行了拟合。通过实测数据与拟合结果的对比表明：拱顶下沉与周边收敛均随着掌子面的掘进深度呈非线性变化关系。
作者：黄戡; 刘宝琛; 彭建国; 赵丹; 丁国华; 胡惠华 刊期：2010年第01期
在引用Horn筒仓模型的基础上，首先引进隧道开挖面处的坡度角对模型进行改进；然后根据、极限平衡条件对模型在开挖面处进行空间受力分析；最后推导出不同坡度下开挖面所需最小支护力的表达式。并以雪峰山隧道为例进行设计计算，计算结果表明：在坡度值变化范围不大的条件下，隧道坡度与隧道开挖面所需的最小支护力近似成线性关系。最后与简化计...
作者：黄向京; 刘哲哲; 杨果林 刊期：2010年第01期
基于极限平衡法，通过严密的数学推导和理论分析提出了适合任意土质、任意墙背倾角、任意单一斜度填料面的加筋土挡墙墙背主动士压力非线性分布的通用表达式，得出了加筋土挡墙土压力分布和合力作用点的高度计算公式。通过泥质红砂岩土石混合填料加筋土挡墙工程现场实测土压力值进行了对比分析，结果表明：上述计算方法合理，计算值与实际相符，...
作者：毛杰; 陆阳; 张蓉; 张华 刊期：2010年第01期
利用实测弯沉数据反算结构层模量是落锤式弯沉仪（FWD）应用于旧混凝土路面结构检测的核心所在。但是，由于路面结构层参数的多元性，路基反演模量有时可能偏离实际。为寻其根源，作者结合成绵高速公路路面检测，采用有限元分析软件ANSYS，建立了路面非线性有限元模型，并在此基础上，以路基下卧刚性层及路基材料非线性为可变参数，对比了4种不...
作者：贾想; 陆阳; 刘小燕 刊期：2010年第01期
在有限元软件ABAQUS的平台上，应用python语言编制程序，研究了线弹性路面结构的动力响应、动态力学参数的反演方法以及影响反演计算的模型边界条件。在此基础上，结合某高速公路混凝土路面碎石化改建工程，采用有限元动力分析方法，对FWD实测数据进行反演计算，得到了较为合理的路面各结构层材料的力学参数，为改建路面的结构设计提供了参考。
作者：周溪召; 胡文君 刊期：2010年第01期
在交通出行分析中，路径选择是必不可少的一个阶段，而在路径选择时，路径上路线的重叠情况，无论是体现在路径层面还是路段层面上的重叠都是常见的情况，这使得描述出行行为的最常用的工具多项式Logit模型缺乏解释能力，于是派生出各种Logit改进型模型，按照其解决重叠路线的内在机理的不同，将其归为3类：考虑协方差信息的方法、巢式方法和附...
作者：蒯行成; 王维金; 刘伟纲; 董国庆 刊期：2010年第01期
以某典型扩底桩为具体分析对象建立有限元模型，模型中土体采用弹塑性模型，桩土界面设置接触单元，对扩底桩上拔荷载传递特性以及抗拔承载力进行分析，讨论了桩侧摩阻力分布、土体塑性区的发展以及桩长和土的性质对抗拔承载力的影响等问题。
作者：娄廷会 刊期：2010年第01期
介绍了混合钢梁的概念及在国内外的研究状况，描述了混合钢梁各阶段的受力特征，提出了对应的弯矩表达式。研究了腹板屈服强度的影响，得到了合理的腹板、翼缘板屈服强度比。推导了混合钢梁弹塑性变形计算公式，分析了弹塑性变形和残余变形的大小，指出可以按照普通钢梁计算混合钢梁挠度，卸载后残余变形可忽略不计。分析了混合钢梁桥的经济性，...
作者：赵小强; 李瑞敏 刊期：2010年第01期
有效的交通事件管理系统需要对交通事故持续时间进行准确的预测。基于北京市122事故报警系统的65000组数据，分别运用多元回归和分类回归树的方法对北京市快速路上的交通事故持续时间进行了建模，并运用另外的8000组数据对预测模型的精度进行了检验，回归模型的误差平均值为30．7463％，分类回归树的误差平均值为29．5197％，误差分析结果表明，...
作者：卢毅; 徐力; 朱成李; 张晓东 刊期：2010年第01期
在规划设计阶段采取节约集约用地技术管理措施，有利于取得公路建设项目节约集约用地的最大效果。为此，建议在公路建设管理中引入规划设计节约集约用地审查制度，从其目的、流程，可行性研究、初步设计阶段、施工图设计等三阶段节约集约用地审查的技术条款和要点内容等方面，研究建立公路规划设计节约集约用地审查体系，以为在理论上建立和在实...
作者：陈灿明; 黄卫兰; 唐崇钊; 丁建彤 刊期：2010年第01期
讨论桥用高强度混凝土抗压强度与弹性模量增长相关性的试验结果与分析，在列述了试验的内容、材料、方法和测试结果后，着重分析平方根公式、双曲函数公式和其他幂函数公式的相关特征与应用。
作者：冯志慧; 陈红; 任艳娜; 李明杰; 吴浩 刊期：2010年第01期
高速公路的环状路网结构给车辆驾驶员带来多条路径的选择问题，进而产生如何按照车辆行驶的实际路径收取通行费的问题。在联网收费环境下，高速公路投资主体的多元化必然要求合理拆分通行费。针对如何精确拆分环状路网中多义性路径的通行费问题，结合河南省高速公路实际情况，提出了一种改进的高速公路联网收费路径识别技术。该技术实现了车辆通...
作者：高英力; 胡柏学; 罗阳青 刊期：2010年第01期
工业CT计算机层析扫描技术在国际上被公认为是当前无损检测手段中最为有效、实用的一种。21世纪以来，该技术在混凝土微结构裂缝研究、损伤机制、界面分析等方面逐步开始了初步的应用。在对国内外工业CT层析扫描技术在混凝土微结构研究中的应用情况进行深入分析调查基础上，总结得出了该技术在混凝土微结构无损检测中的应用特点、范围、初步研究...
作者：于国友; 李剑波 刊期：2010年第01期
面波法在建设前和建设期间的公路路基勘测技术早已成熟，但用此技术对正在运行的公路路基进行健康检测的研究尚无先例。交通车辆的振动噪音阻碍了人们对公路路基定期进行无损检测的尝试，从而不能对潜在问题采取预警措施。通过一系列实测数据，经对比有无车辆时的面波记录，并分析两种状态下面波记录组成频率的不同，总结正常运行状态下公路路基...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊