公路工程杂志 统计源期刊
Highway Engineering
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
杂志简介：《公路工程》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为43-1481/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学研究、工程设计、施工技术、工程材料、其他
作者：张建华 刊期：2009年第04期
根据岩溶区桥梁基桩的工程特点，并考虑桩身转动时桩尖断面与基底岩接触面上产生的反力矩等对基桩的影响，提出了岩溶区桥梁基桩嵌岩深度的计算方法；在溶洞顶板抗冲切、抗剪验算中分别引入格里菲斯判据和莫尔判据，推导了岩溶区基桩下伏溶洞顶板稳定性计算新方法，并由此得出最小顶板安全厚度的确定方法。在此基础上，提出了如何根据地质钻探资...
作者：袁铜森; 胡柏学; 杨春林; 管国东; 戴国亮 刊期：2009年第04期
针对岩溶地区的工程地质特性，在比较传统加载试验装置的适应性基础上，提出采用锚杆横梁反力装置做桩基静载试验的方法。根据工程实践经验同时结合FLAC3D软件的数值模拟分析，对锚杆横梁反力装置2个关键参数进行了研究，并给出了工程实际应用的推荐值。最后，通过一个工程应用实例，说明了锚杆横梁反力装置在岩溶地区的科学性、可行性。
作者：刘祖军; 葛耀君 刊期：2009年第04期
跨海大桥的不断涌现，使得桥梁下部结构受到较为严重的河流冲刷作用，而由于冲刷产生的桥梁的灾害远多于地震和台风产生的破坏。在已有流固耦合求解的基础上，改造了桥塔下部结构的振动与流体速度之间的相互作用的边界条件，通过逆解法求解在该边界条件下，扰动液体内部的任意点处的三维拉普拉斯方程，得出了作用在下部结构的动水压力。采用振型...
作者：黄向京; 刘泽; 王维; 杨果林 刊期：2009年第04期
红砂岩越来越多的被用作加筋土工程的填料，其筋土界面特性直接影响到工程的稳定性。通过拉拨试验，研究了红砂岩与六角形双铰合钢丝网、土工格栅的相互作用时的筋土界面特性，分析了红砂岩作加筋土填料时不同土工合成材料的摩擦特性规律，确定相应的界面参数，为红砂岩加筋土工程设计提供了设计指导。
作者：赵秋; 吴冲 刊期：2009年第04期
我国现行的公路、铁路桥梁钢结构设计规范落后于桥梁建设的发展，以至于在桥梁钢结构和组合结构设计与计算中一些问题无相应规范可依据。通过一座主跨100m的钢箱拱肋组合桥面系提篮拱桥为例，对受压钢箱拱和钢一混凝土组合结构设计与计算中的几个问题参考国外相关规范进行了一些探讨，为同类桥梁钢结构与组合结构设计提供参考。
刊期：2009年第04期
在中国科学评价研究中心，科技部中国科学技术信息研究所，美国Thomson Scientific集团，中国科教评价与发展研究中心等权威部门联合的《中国学术期刊评价研究报告——RccsE权威、核心期刊排行榜与指南》（2009—2010）中，《公路工程》被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。
作者：熊文; 肖汝诚 刊期：2009年第04期
在现代桥梁设计过程中，变截面厚钢板的使用会使厚钢板厚度方向的Z向拉应力σz增大，甚至造成撕裂破坏，这部分拉应力是由变截面钢板结构形式本身引起的，容易被设计者忽视。就变截面厚钢板承受轴力和弯矩作用下，其连接对象（钢板厚度之比不同）和连接形式（变截面过渡段斜率不同）两个方面对厚钢板的Z拉应力σz进行研究，用有限元软件建立了数值...
作者：周文 刊期：2009年第04期
溶洞空区坍塌之后造成的地表变形和移动对路基的稳定性影响较大，溶洞空区坍塌之后的路基变形预测一直是难点问题。采用随机介质理论对某公路k21＋590～k21＋690段岩溶坍塌造成的路基变形进行预测计算，分析了路基存在的风险。采用随机介质理论为溶洞路基坍塌变形预测提供了参考工具。
作者：肖剑秋 刊期：2009年第04期
随着高速公路建设的飞速发展，软基作为一种不良地质灾害对工程的危害也越来越明显。查明软基分布范围以及空间形态是进行设计和施工处置的前提。结合在某高速公路，针对两种不同类型的软基，灵活的采取高密度电阻率方法和电测深方法进行探测，并结合现场钻孔验证，准确有效地查明了软基的分布范围及其空间形态，为后期的工程设计及施工处理提供...
作者：祝云琪; 凌建明 刊期：2009年第04期
在对上海地区干线公路水泥混凝土路面轴载调查的基础上，根据重载交通水泥混凝土路面的应力特征，引用了混凝土材料的曲线疲劳方程，以及由此推导的水泥混凝土路面车辆轴载换算关系，提出重载交通下水泥混凝土路面面板厚度设计方法，并结合工程实例将本文方法与现行规范进行对比分析，发现：本文的设计方法更能反应上海地区重载交通水泥混凝土路...
作者：赵清华 刊期：2009年第04期
我国石拱桥众多，在长时间的营运过程中，不少石拱桥在出现了一些病害，严重影响了桥梁的正常使用和通行能力以及桥梁的使用寿命，需要进行维修加固和改造以提高荷载等级。研究了几种石拱桥上部结构加固技术，分析了其加固拱桥机理、特点及适用范围，并对这几种加固技术进行了比较与分析，以便在此基础上更好地利用它们进行石拱桥加固。
作者：肖川; 凌天清 刊期：2009年第04期
依据橡胶沥青作用机理，从内、外因两方面对橡胶沥青改性效果的影响因素进行研究。结合国内外相关成果，分析橡胶沥青评价指标体系，并从配合比设计及路用性能方面，对橡胶沥青混合料的技术性能进行了分析。最后提出了废旧胶粉改性沥青材料在道路工程应用方面的展望。
作者：仇一颗; 仇劲松 刊期：2009年第04期
公路工程造价由于受诸多不确定因素的影响，这些因素之间又存在错综复杂的关系，相互依赖又相互制约，因而具有高度的不确定性，即存在风险。正是由于风险因素之间的复杂关系，本文综合运用灰色系统理论和层次分析法，建立了灰色多层次评价模型，以评价公路建设中造价的风险，此方法具有计算简便、评价精度高等优点。
作者：张晓东; 张生; 吴道流; 卢毅 刊期：2009年第04期
结合路桥施工企业项目管理实际，构建基于项目过程的路桥施工企业项目管理成熟度等级模型、评价指标体系和模糊综合评价模型，并结合给出具体应用实例，为路桥施工企业进行项目管理组织评估和改进项目管理水平，提高综合竞争力提供方法和途径。
作者：董城; 邹静蓉; 高琼; 李志勇 刊期：2009年第04期
公路线形条件与公路交通安全有着密切的联系，顺畅的线形是行驶安全的基本保障。从提高道路安全角度出发，对公路线形设计中潜在的不利安全因素进行鉴别以便消除或减弱道路危险因素，就显得尤为重要。通过简介国外基于运行速度的线形连续性研究，并总结基于设计速度的路线设计方法存在的不足，指出以运行车速设计方法作为我国现行设计方法的补充...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.99
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.98
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.2
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.11
期刊级别：部级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.59
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.34
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊