摘要：考虑交通信息系统（advanced traveler infomration system，ATIS）对出行者道路和停车选择行为的影响，并将出行者分成两类：一类出行者使用ATIS，另一类不使用AITS．在此基础上，构造了一个基于概率的随机用户均衡模型来描述ATIS条件下的道路和停车选择问题，并给出了相应的求解算法．最后，通过一个算例分析了模型及算法的使用效果．

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