杂志简介:《地理科学进展》杂志经新闻出版总署批准,自1982年创刊,国内刊号为11-3858/P,是一本综合性较强的地质期刊。该刊是一份月刊,致力于发表地质领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究论文、研究综述、研究报告、综述、专家论坛、学术动态、重大课题进展、书评、书讯
作者:赵明伟; 岳天祥 刊期:2016年第04期
高精度曲面建模方法(HASM)作为新一代的曲面模拟方法,经过20多年的发展,其理论体系不断完善,算法体系不断丰富,应用领域不断拓广。然而,目前HASM方法尚未建立科学的分类体系,仅依据求解算法为标准进行简单区分,忽视了HASM所研究问题本质上的差异,阻碍了HASM方法在相关领域的进一步应用。为此,本文在总结HASM方法发展过程的基础上,按照研究问题...
作者:周麟; 沈体雁 刊期:2016年第04期
随着服务经济全球化时代的到来,服务业正在成为不同大洲和国家大城市发展的核心动力,而不同规模、类型服务业的区位选择也被视为塑造大城市内部经济结构的主要驱动因子。基于此,本文从空间分布格局、区位选择偏好、主要影响因素等3个方面对国外大城市内部服务业区位的研究进展进行综述。主要结论包含:1集聚与扩散的解读是区位研究的核心。2交通...
作者:宋正娜; 颜庭干; 刘婷; 黄涛 刊期:2016年第04期
区位—分配模型是实现公共服务设施最适配置的有效方法之一。传统的P中值模型以效率作为导向,采用"邻近分配"规则,不考虑设施容量(规模),难以适应城市综合医院供需之间相互作用规律下适度均衡、居民随机概率式选择和区位与规模同步求解的布局要求。本文尝试以P中值模型为基础框架,在对P中值模型来源及其适用性进行分析的基础上,构建出基于供...
作者:陈建国; 周素红; 柳林; 肖露子; 宋广文 刊期:2016年第04期
时间是急救服务的敏感因素,急救服务设施可达性的时空差异对于评估急救设施的选址及急救服务调度的效率,解决公众急救医疗需求与供给之间的矛盾,辅助政府部门的决策都至关重要。交通拥堵是常见的城市问题,尤其是在城市中心区域更为明显,由于交通拥堵带来的时间滞后对急救服务产生的影响不容忽视。本文通过浮动车GPS大数据,分析交通拥堵对广州市...
作者:程哲; 欧阳如琳; 杨振山; 蔡建明 刊期:2016年第04期
基础设施建设是城镇化的重要组成部分,对城镇化起着基础性支撑保障作用。通过宽窄两种口径,采用统计分析、变差系数和Moran指数等方法对基础设施投资的时空格局进行模拟分析。研究发现:1总体上,中国基础设施投资一直处于高速增长态势,基础设施已成为城镇化的重要驱动力;2基础设施投资结构中,电力、交通、水利等经济性基础设施是投资的主要领域,...
作者:史雅娟; 朱永彬; 黄金川 刊期:2016年第04期
基础设施对城市与区域经济社会发展具有正的溢出效应。本文以北京市为例,分别测度了北京市基础设施对经济增长的贡献率,基础设施部门对其他经济部门的关联关系,以及基础设施与经济社会发展水平的协调度。研究发现:11978-2014年,北京市基础设施对经济增长的平均贡献率为34.9%,其中"七五""八五"和"九五"时期基础设施建设提速,其贡献率高达4...
作者:英成龙; 雷军; 段祖亮; 杨振 刊期:2016年第04期
本文借助职住分离指数分析法从宏观层面分析了乌鲁木齐市辖区的职住空间匹配状况,利用问卷调查数据,从微观角度分析了不同类型居住区居民的通勤距离和通勤时间。研究发现:职住空间分离是乌鲁木齐城市空间结构的突出特征;全市职住空间不匹配程度较大,居住主导区的街道有35个,占街道总数的44.3%;就业主导区的街道有25个,占街道总数的31.65%;基本...
作者:章雨晴; 甄峰; 张永明 刊期:2016年第04期
随着信息通讯技术(ICT)的飞速发展,网络购物日益成为当今社会经济生活的重要组成部分,深刻影响了居民的购物消费行为和传统零售业的发展。不同国家、不同人群、不同商品类型的居民购物行为具有一定差异。本文在问卷调查的基础上,分析南京市居民网络购物行为特征,并区分不同商品类型的居民网购行为特征差异,对理解网络购物和实体购物相互作用关...
作者:荣培君; 杨群涛; 秦耀辰; 李旭; 张天宁; 张帅帅 刊期:2016年第04期
碳排放安全评价和预测在应对全球气候变化、实现区域可持续发展方面有重要意义。根据1996-2012年统计数据,基于压力—响应模型,从经济、社会、环境3个层面构建省域能源消费碳排放安全评价指标体系,分析了中国能源消费碳排放安全的时空分异,并运用GM(1,1)方法进行预测。结果表明:1996-2012年,中国碳排放安全综合指数在临界安全区间内呈现波动...
作者:张凯烊; 孟晓晨 刊期:2016年第04期
近年来,中国高铁步入快速建设期,而高铁建设的重要目的之一就是客货分流。高铁客运专线的建设大大地提升了客运能力,从而可以释放既有线路的运输能力于货物运输。但是高铁客运的票价也高于既有线路,同时由于普通列车车次的减少,使得居民出行可能要被迫选择票价更高的高铁,这种现象称作"被高铁"。本文对媒体关注的"被高铁"现象进行了理性分析...
作者:郭建科; 王绍博; 王辉; 刘天宝 刊期:2016年第04期
本文基于GIS技术,以景点可达性为切入点,从市场供需的视角,依据市场供需的影响因素将潜力模型进行分解,得到旅游市场的供给和需求潜力模型。研究发现:1哈大高铁使东北各地到区域内各旅游景点平均时间压缩2.5 h左右,填补了东北一日游市场区的空白,拓展了两日游市场区的范围,形成以高铁为轴,以中心城市为核心,以一日游、两日游及七日游为主要形式...
作者:安强; 杨兆萍; 徐晓亮; 时卉; 张璐 刊期:2016年第04期
2020年全面建成小康社会的目标对贫困治理更具现实意义。本文通过构建SOFM神经网络评估模型,聚类分析南疆三地州24个县市的经济—社会—自然多维度贫困。在评价县域旅游资源优势度的基础上,运用空间数据分析方法(ESDA)分析研究区县域贫困度和旅游资源优势度的空间分布格局,将两者在空间匹配后发现:1致贫因子集合向量的Matlab分类显示,南疆三...
刊期:2016年第04期
2016年美国地理学家协会(AAG)年会在美国旧金山举行。值此年会召开之际,中国地理学会农业地理与乡村发展专业委员会主任刘彦随研究员和秘书长龙花楼研究员组织13人刚组赴美开展国际合作与交流取得喜人成绩。此次赴美合作与交流主要包括以下内容。
作者:苗长虹; 艾少伟; 刘勇 刊期:2016年第04期
2016年4月17—18日,“中国特色经济地理学与区域可持续性转型发展学术论坛”在古都开封成功召开!
刊期:2016年第04期
为进一步推动海峡两岸经济地理学的交流与发展,巩固2003年北京会议、2005年台北会议、2009年北京会议、2012年台中会议、2014年南京会议的丰硕成果,经两岸同行协商,定于2016年6月在福州市举办“第六届海峡两岸经济地理学研讨会”。会议以“经济地理学的创新发展”为主题,针对两岸经济地理发展相关议题,