杂志简介：《北京交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5258/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字经济研究_数字经济发展、创新与治理、应用经济研究、管理研究、物流研究、马克思主义研究、国家社会治理研究
杂志简介：《北京交通大学学报》杂志经新闻出版总署批准，自1975年创刊，国内刊号为11-5258/U，是一本综合性较强的教育期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表教育领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：数字经济研究_数字经济发展、创新与治理、应用经济研究、管理研究、物流研究、马克思主义研究、国家社会治理研究
作者：刘胜春 张顶立 张成平 刊期：2011年第04期
研究采用光纤传感技术实现对高速铁路轨道、路基、桥梁、隧道、边坡和涵洞等工务设施进行结构安全监测的可行性．将光纤传感器嵌入到边坡及路基结构模型中进行试验．研究表明，光纤传感技术具有实时、远程、在线和连续监测的功能特点，能够满足高速铁路工务设施结构安全信息采集的需要．基于光纤传感的安全监测技术，结合对监测信息分析评估的方...
作者：仇玉良 王梦恕 丁洲祥 郑万坤 孔祥兴 谢祥光 刊期：2011年第04期
立足我国公路、铁路及城市轨道交通工程隧道设计现状，以信息化集成系统为平台，结合隧道工程类比设计数据库和有限差分数值仿真技术，完成了隧道信息化集成设计系统．该系统通过将工程类比设计参数数据化形成设计数据库，根据隧道地质勘察提供的地形、地质参数输出初步设计方案，然后经过计算机有限差分数值仿真技术的计算验证和比选，最后自动...
作者：赵平 董淑海 许兆义 沈宇鹏 刊期：2011年第04期
不同冻土条件和路基结构将影响冻土区路基裂缝的发生和发展过程．文章分析了多年冻土区路基裂缝产生的原因，从宏观和微观的角度分析了加筋土抑制冻土裂缝的机理．以青藏铁路清水河加筋土路基试验段为工程实例，调查了该区域路基裂缝的形态，并对比分析了不同加筋方式的处理效果．结果表明，在清水河高温不稳定冻土区内，当加筋路堤中竖向加筋间...
作者：苏洁 张顶立 高自友 房倩 刊期：2011年第04期
基于Bobet等提出的无水地层浅埋圆形隧道施工地层内应力状态解析解，通过非耦合方法建立了浅埋隧道施工影响下桩基沉降量与承载力损失之间的关系．分别以荷载传递法与弹性力学法求出桩体弹性压缩量与桩端土体压缩量，从而得到隧道施工影响下桩基承载力损失与桩基沉降量之间的关系，证明了在实际工程中通过减少桩基沉降来实现桩基承载力损失控制...
作者：王凯 张成平 王梦恕 刊期：2011年第04期
设计地铁换乘站直接承受车辆荷载的楼板构件时，将地铁列车荷载按等效原则转化为静荷载作用在换乘节点上进行分析的方法已不能准确反映此种构件的受力情况．基于ANSYS子模型技术，采用双层数值分析模型，建立换乘车站结构梁一板一柱组合总体模型进行空间有限元分析，截取换乘节点中板局部区域，建立换乘节点中板一列车荷载子模型，采用ANSYS参数...
作者：陈峰宾 张顶立 扈世民 张素磊 刊期：2011年第04期
黄土特殊的工程性质决定了黄土隧道结构的受力复杂性．大断面黄土隧道由于开挖断面大，开挖方法一般采用台阶法或交叉中隔壁法（CRD）．因此，沿用传统的观测点布置方法进行测点布置和位移观测，存在一定的困难．收敛约束法应用方便，思路明确．用收敛约束法对隧道初期支护进行稳定性分析，不仅能正确地反映隧道施工中的各种力学现象和过程，还...
作者：王文斌 刘维宁 丁德云 李克飞 刊期：2011年第04期
隧道施工导致古建筑及周围地表沉降的预测和控制是国内隧道工程领域遇到的研究课题之一．建立的三维有限元模型模拟了西安地铁2号线钟楼段的盾构施工过程，模拟了无隔离桩、无接触隔离桩及有接触隔离桩3种情况下盾构掘进过程中地面点沉降、钟楼周围地表和钟楼台四角点沉降的动态变化规律．结果表明，盾构施工有限元模型可以很好的模拟盾构通过的...
作者：沈建文 高亮 戴春阳 辛涛 刊期：2011年第04期
针对地铁线路普遍存在的钢轨磨耗现象，运用Simpack数值模拟虚拟样机技术和有限元软件Abaqus，建立地铁车辆轨道耦合动力学模型，针对车辆行驶于4种减振轨道曲线线路时，对轮轨磨耗、减振器扣件地段加密措施、梯形轨枕枕下刚度和参振质量调整措施进行了仿真模拟计算分析．结果表明：对于抑制钢轨波磨，板下减振和枕下减振方式在小曲线半径曲线地...
作者：杨娜 钟延营 刊期：2011年第04期
为了观察不同梁、柱截面尺寸冷弯薄壁型钢钢板一螺栓节点静力性能的影响因素，采用AN—SYS软件对连接进行非线性有限元分析，研究3种梁柱腹板的节点螺栓间距、连接板厚度、腹板厚度和翼缘宽度等因素对其连接性能的影响．结果表明，梁柱腹板宽度、连接板厚度、梁柱腹板厚度是影响该连接节点静力性能的有效因素，而改变螺栓间距、梁柱翼缘宽度对节...
作者：杨娜 纪万金 刊期：2011年第04期
采用数值模拟方法分析了混凝土楼板组合效应对钢框架腹板开圆孔削弱型梁柱节点的影响，着重讨论了节点承栽力、弹塑性阶段的应变分布、梁塑性区的产生和扩展情况，并与未考虑组合效应此类节点的性能进行了对比．削弱截面与柱的距离和削弱半径是重要的削弱参数，决定了腹板削弱型节点塑性区的扩展特征．研究结果表明，组合效应对腹板开圆孔削弱型...
作者：李兆平 李文涛 王建 刊期：2011年第04期
以深圳地铁3号线停车场基坑工程为背景，根据可回收锚索锚固段受力状态，讨论锚索的锚固段黏结应力分布规律．研究表明，可回收锚索的黏结应力沿锚固段并非均匀分布，而是呈指数曲线形式分布，在此基础上提出基于锚固段黏结应力实际分布状态进行锚固段长度设计的方法，并应用到锚索支护参数设计中．工程实践表明，所提出的锚索锚固段长度设计方...
作者：徐艳秋 刘静文 刊期：2011年第04期
下承式脊骨梁作为一种新型的城市轨道交通高架桥，具有小脊梁、大悬臂的特点．作为主梁的一部分，悬臂翼缘板也产生纵向弯曲，其横向剪力滞效应非常显著．本文采用ANSYS软件建立下承式脊骨梁的有限单元模型，计算了集中荷载及均布荷载作用下各横截面底板弯曲正应力，并与按初等梁理论的计算结果对比，得出横向剪力滞系数沿底板的分布规律．
作者：陈星欣 白冰 席连海 刊期：2011年第04期
围海造地是解决土地紧张的有效途径，其中对软弱吹填土地基进行有效加固处理是围海造地的关键．结合强夯法加固饱和粉土地基的工程实例，通过MTS动三轴试验研究强夯冲击荷载作用对饱和粉土的变形和强度特性的影响．通过动三轴试验采用不同的围压、冲击次数和冲击能量对饱和吹填粉土进行动力固结，结合静三轴试验对比分析了不同的冲击荷载作用后...
作者：李英杰 潘一山 张顶立 刊期：2011年第04期
剪切裂纹（breakoutorspal｜ing）是硬岩地下洞室开挖损伤区的主要破裂形式，对实际岩体工程的稳定性起到了控制作用．选取了粉砂岩圆孔试件进行了双向不等压加载，采用贴应变片的电测法作为监测手段，对剪切裂纹形成演化规律及进一步诱发的破坏形式进行了实验研究．得到了试件表面观测点应力演化规律，在此基础上分析了不等压条件下剪切裂纹的...
作者：江辉 慎丹 倪永军 朱晞 杨庆山 刊期：2011年第04期
研究近断层区域地震动的峰值衰减规律，可以为近断层区的地震危险性分析和工程结构抗震设计提供关键性基础数据．基于包括中国“5．12”汶川地震在内的全球23次地震事件中的338条近断层地震动记录，引入考虑震级和断层距影响的地震动衰减模型，采用最小二乘法对峰值加速度、峰值速度及峰值位移进行了回归分析，得到了近断层区域地震动峰值的衰减...
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