首页 期刊 筑路机械与施工机械化 工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(7) 【正文】

工程车辆牵引动力学概述及其研究回顾(7)

作者:姚怀新 长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室; 陕西西安71006~
车辆牵引   工程车辆   非平稳随机过程   动力学   轮式装载机  

摘要:2.5.3装载机负荷特性[18,25,27] 轮式装载机是一种很普及的工程车辆,尽管其工作模式与推土机截然不同,但其牵引力负荷应该仍具有循环式作业机械的特点:即非平稳随机过程中包含有确定趋势项和平稳随机项.大的趋势波动由装载机作业工序的变化产生,这一趋势决定着装载机的特点,是影响机器工作的主要因素;大波动上叠加的高频小幅波动,则由工作介质的随机因素造成.

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社