杂志简介：《中国铁道科学》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2480/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学论文、博士论文摘要、成果简报、科技信息
杂志简介：《中国铁道科学》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2480/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学论文、博士论文摘要、成果简报、科技信息
作者：陈源 刊期：2014年第01期
27大位移钢轨伸缩调节器与梁端伸缩装置研究 在对国内外有关情况调研的基础上，根据沪通铁路长江大桥的结构特点，研究钢轨伸缩调节器以及梁端伸缩装置的结构方案，同时开展结构的设计工作，提出合理的钢轨伸缩调节器以及梁端伸缩装置结构。
作者：杨成永 张彦斌 张伦政 刊期：2014年第01期
从杆件变形的空间曲线运动方程出发,引入物性方程,建立管线大变形的控制微分方程.忽略管线截面形状的改变并假设管线的轴向变形在沉降槽范围内为一常量,从而得到简化的控制微分方程.在假定土层和管线的沉降均符合正态分布曲线条件下,给出简化控制微分方程的近似解法,并推导出管线轴力和一维度规的计算公式.实例计算和对比分析结果表明：在管线和...
作者：来弘鹏 康佐 谢永利 高晓培 刊期：2014年第01期
根据西安地铁浅埋暗挖区间隧道施工的实际情况,为提高黄土地层的围岩强度,降低围岩的透水性能,采用二重管无收缩注浆预加固技术对地层进行注浆预加固.然后通过现场观察取样、室内试验和数值模拟分析研究地层注浆预加固后的效果.结果表明：掌子面有大量明显的浆脉,且围岩稳定,未发生坍塌、失稳、涌水、涌泥等现象;掌子面土体均比注浆前的土体坚硬...
作者：陈厚嫦 张岩 何德华 黄成荣 刊期：2014年第01期
在高速铁路武汉至乐昌段和郑州西至三门峡南段,进行CRH2C和CRH380A型动车组以250～350km·h^-1速度通过长度为287～10081m、隧道内有效净空面积为100m2的隧道和在2 728m长的九子仙隧道内交会的现场试验,研究时速350km高速铁路隧道气动效应的基本规律以及隧道气动效应对动车组动力学行为、车体结构强度和人耳舒适性的影响.研究表明：动车组以350k ...
作者：肖乾 徐红霞 成棣 张海 刊期：2014年第01期
在分析轮轨接触蠕滑机理的基础上,利用有限元软件ABAQUS,采用mixed Lagrangian/Eulerian方法建立三维轮轨稳态滚动接触模型,研究直线线路上轮轨冲角对高速列车轮轨滚动接触面间蠕滑力和蠕滑率的影响.结果表明：车轮接触斑内的纵向蠕滑力随着轮轨冲角的增大而逐渐减小,其最大值与最小值相差约9.67％,因此轮轨冲角的增大会降低列车的牵引性能;横向...
作者：闫桂玲 王弘 康国政 代景安 刊期：2014年第01期
对圆柱形和板状2种6065A铝合金试件进行20 kHz,106～1010周次的对称拉压超声疲劳试验,并用扫描电镜显微分析技术分析疲劳断口.结果表明：这2种形状的6065A铝合金试件的S—N曲线与传统无限寿命型疲劳曲线不同,而是呈现阶梯下降型特征,疲劳寿命大于107周次的试件仍会发生疲劳断裂;试件的疲劳裂纹以剪切方式沿与试件轴向成约45°方向扩展;圆柱形试件...
作者：潘涛 朱静 刘淑华 顾家琳 蔡明春 刘韶庆 周惠华 施惠基 林吉忠 刊期：2014年第01期
在开展高速列车车轴国产化的前期研究中,对欧洲某高速列车轮轴生产企业以EA4T车轴钢为主材生产的EA200,EA300和EA380这3种高速列车空心车轴样品的综合性能进行试验和分析.结果显示,这3种高速车轴的化学成分、力学性能、疲劳强度及金相组织等大部分指标满足欧洲标准EN 13261的技术要求,其中EA300和EA380车轴的强韧性匹配较好,而EA200车轴的光滑旋...
作者：谢强 王巍 张昊 支希 刊期：2014年第01期
以我国高速铁路用接触线为原形,制作比例为2∶1、高为0.5m、覆冰倾斜角为45°、覆冰层厚度分别为0,3.7,7.4和14.8 mm的4种接触线试验模型,进行风洞试验,测量接触线试验模型分别在5,6.5,8和10 m·s-1风速下受到的顺风向阻力、横风向升力和垂直方向扭矩,分析接触线试验模型的阻力系数、升力系数随风攻角变化的规律,并运用邓哈托垂直振动理论研究接触...
作者：王斌 胡海涛 高仕斌 韩旭东 何正友 刊期：2014年第01期
基于高速铁路牵引供电系统结构,以牵引变电所、自耦变压器（AT）所、开闭所、分区所和动车组位置为切面分割全并联AT牵引网,建立牵引供电系统模型;视动车组为感应电机并联静态负荷,研究基于“动车组—牵引网”（简称车网）耦合的牵引网潮流计算方法.对不同工况的算例计算分析结果表明：给出的牵引网潮流计算方法具有快速收敛和高精度的特点,可用...
作者：宗刚 张超 王华胜 刊期：2014年第01期
在已实证高速列车部件维修关系网络为复杂关系网络的基础上,根据复杂网路可靠性理论,将复杂网络的抗毁性测度指标中的节点介数和节点凝聚度作为分析高速列车系统部件重要性及其在系统局部网络中连通性的指标,据此筛选出系统中的重要部件和冗余不足的部件,为深入研究高速列车部件可靠性提供新思路.以CRH3型高速动车组牵引系统为例的实证表明,基于...
作者：梁瑜 贾利民 蔡国强 刘金朝 刊期：2014年第01期
在分析滚动轴承载荷分布和判断承压滚子数量的基础上,将滚动轴承的每个滚子与内圈和外圈之间、外圈与轴承座之间、内圈与轴之间的关系均分别视为弹簧—质量—阻尼系统,根据滚动轴承的物理结构,建立其滚子与内外圈的接触模型,以及在随机干扰力和径向载荷力作用下的滚动轴承非线性动力学故障模型.以内圈表面有划伤缺陷的滚动轴承为例,利用给出的滚...
作者：孙上鹏 赵会兵 全宏宇 陈德旺 林涛 宁滨 刊期：2014年第01期
根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律.以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号感应电压幅值包络曲线为分析对象,提出基于定性趋势分析理论的电气绝缘节设备故障诊断方法.首先以区间半分法提...
作者：聂磊 张渊 武鑫 刊期：2014年第01期
根据周期性列车运行图的计算机编制流程,研究周期性列车运行图计算机自动编制中的关键技术.采用广度搜索法生成高峰小时周期列车运行图,采用深度搜索法添加非周期列车运行线;根据列车到发顺序生成过程中的互换、传递、有限和可行4个特性降低区间内列车到发顺序方案的数量;采用将所有列车运行时刻转换成周期内时刻的算法,实现列车运行线过周期处...
作者：王鑫 刊期：2014年第01期
2012年9月7日在广州召开了广珠城际K74段CRTSI型无砟轨道路基沉降抬板维修技术方案评审会。评审会由广铁集团公司主持，评审委员会由中国铁道科学研究院、北京铁路局、上海铁路局、中铁咨询公司、石济客专公司、广珠城际公司、铁四院、广珠城际工程监理站、中铁八局、广州工务段等单位的专家组成。
作者：何必胜 宋瑞 何世伟 李晋 刊期：2014年第01期
以车底需要担当的运输任务和虚拟车场为节点,以2个运输任务间的衔接以及运输任务与虚拟车场间的衔接关系为弧,构建不固定区段运营的城市轨道交通车底运用网络图.在满足相关约束条件下,以车底总运营费用最低为目标,建立城市轨道交通车底运用计划编制优化模型,并设计模型求解的混合列生成算法.该算法的原理是：在分支定价算法的基础上,再采用大规...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊