杂志简介：《中国铁道科学》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2480/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学论文、博士论文摘要、成果简报、科技信息
杂志简介：《中国铁道科学》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为11-2480/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：科学论文、博士论文摘要、成果简报、科技信息
刊期：2010年第05期
2010年7月26日，科技部基础司会同铁道部科技司和国资委规划发展局组织专家对机车和动车组牵引与控制国家重点实验室建设计划进行了可行性沦证。专家评审组经过充分论证、质询以及实地考察，认为该实验室建设目标明确，计划合理、可行，措施得当，满足科技部对国家重点实验室建设计划的要求。
作者：邓朗妮 陈华 燕柳斌 张鹏 杨帆 康侃 刊期：2010年第05期
采用自主研发的碳纤维增强（CFRP）片材锚具及张拉装置,对8根用CFRP板不同形式加固的钢筋混凝土梁模型试件进行抗弯性能试验,研究预应力碳纤维板侧面加固对被加固钢筋混凝土梁的承载能力、使用阶段变形和裂缝的影响,以及被加固钢筋混凝土梁使用阶段碳纤维板的应力分布和延性。试验结果表明：侧贴预应力碳纤维板加固可明显提高受弯构件开裂荷载及...
作者：张国学 赵峰 张志浩 张华英 周锡武 饶德军 刊期：2010年第05期
通过3根不锈钢钢筋混凝土梁和1根普通钢筋混凝土梁的拟静力试验，研究不锈钢钢筋混凝土梁的抗震性能。结果表明：试验梁在荷载作用下均经历了弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和强度退化阶段；与普通钢筋混凝土梁相比，不锈钢钢筋混凝土梁的屈服位移、极限位移和位移延性系数均有明显增大，延性性能得到改善，强度和刚度退化较为平缓，滞回曲线较为...
作者：卢文良 李劲松 张兰青 杨独 刊期：2010年第05期
运用数值方法和现场测试，研究900t大型预制预应力混凝土双线简支箱梁在预、初张拉过程中的应力、变形状态及抗裂性能。采用通用有限元分析软件MIDAS／Civil，按弹性支撑计算模型，对预、初张拉阶段箱梁的应力和变形状态进行模拟计算，分析基础刚度、箱梁翼板有效宽度及混凝土弹性模量关键参数对计算结果的影响。在箱梁跨中截面内埋设钢弦式应变...
作者：付春雨 单德山 李乔 刊期：2010年第05期
针对使用静力测试数据进行桥梁结构损伤识别时容易出现误判的问题，基于支持向量机理论，提出1种新的静力损伤识别方法。将损伤识别过程分为损伤发生识别、损伤位置识别和损伤程度识别3个步骤。使用理论计算结果与测试数据比较的方法判断损伤是否发生，采用C-支持向量机分类算法进行损伤位置识别，利用ε^-支持向量机回归算法进行损伤程度识别。...
作者：傅洪贤 赵勇 谢晋水 刊期：2010年第05期
在地处典型石灰岩地层的贵广铁路牛王盖双线隧道，选择IV级围岩地段的3个断面进行围岩爆破松动影响范围的测试。每个断面钻7个直径40min、深4．0～4．5m的探孔，采用超声波方法测试并分析围岩爆破松动圈的大小、形状及主要影响因素。结果表明：围岩爆破松动圈内比松动圈外的围岩声波波速小10％～20％，松动圈内岩体的破碎程度与围岩声波的波速降...
作者：徐上 刊期：2010年第05期
11便携式铁路应急手持终端 从我国铁路应急管理指挥工作需求和应急体系建设规划出发，深入铁道部、铁路局和站段，进行需求分析，明确便携式铁路应急手持终端在铁路应急平台体系中的定位和作用，确定便携式铁路应急手持终端的功能，并提出先进适用、成熟可靠的技术解决方案。调查研究当前主流的掌上电脑、智能手机等便携PDA产品的特点、功能、性...
作者：叶四桥 陈洪凯 刊期：2010年第05期
出于隧道洞口坡段落石灾害防治决策的需要,针对铁路和公路的隧道洞口及交通运营特点,从落石致灾可能性（包括危岩崩落可能性、落石达到洞口区域可能性）和致灾严重性2个方面对落石灾害危险性等级进行综合评价,据此定义隧道洞口坡段落石灾害危险性分级指标,并在量化评分各影响因子的基础上,建立隧道洞口区域落石灾害危险性等级评价方法。将该方法...
作者：丁军君 李芾 黄运华 刊期：2010年第05期
以C80型货车为例建立车辆动力学模型，利用FASTSIM算法计算出接触斑内蠕滑力的大小和分布，依据Pearce，Zobory，Jendel和Braghin4种磨耗模型计算轴重、速度、曲线半径和车轮硬度对车轮踏面磨耗的影响程度。结果表明：轴重从21t提高到25t时，由Pearce模型计算出的踏面磨耗率是Zobory模型的5．05～4．22倍、Jendel模型的3．77～1．86倍、Braghin...
作者：陈锐林 曾庆元 黄云清 刊期：2010年第05期
以随机振动理论为基础，对Seanlan基于桥梁的颤抖振分析理论加以气动导纳函数修正应用于列车抖振分析中。提出了列车抖振反应谱理论与计算方法。水平风谱引用Simiu经验公式，竖向风谱引用PanofskyMcCormick竖向风谱经验公式，气动导纳函数选用Vickery的圆柱截面和棱柱截面的近似公式，计算出了车体和转向架的一阶升沉、横移和侧滚的抖振反应谱。...
作者：任利惠 周劲松 沈钢 刊期：2010年第05期
研究采用左、右车轮的转速差作为反馈量对轮毂电机独立车轮轮对进行主动导向控制的效果。结果表明：如果仪使用转速差作为反馈量，只能使轮对获得类似刚性轮对的导向能力；而在补偿轨道曲率和车辆速度信息以后，可以使轮对的横移接近线路的中心位置。引入反馈控制后，随着控制增益的增加，系统的临界速度逐渐下降，补偿轨道曲率和车辆速度信息并...
作者：熊磊 路晓彤 钟章队 艾渤 朱明伟 刊期：2010年第05期
根据无线信道特性和高速铁路场景，建立高速铁路GSM-R系统无线信道小尺度衰落模型。从时域和频域2个方面，定量分析时延扩展、相干带宽、电平通过率和相干时间等无线信道参数。利用搭建的高速铁路GSM-R系统半实物仿真平台，对高速铁路GSM-R系统的性能进行仿真测试。计算机仿真和半实物仿真结果表明：列车运行速度的提高会造成通信质量不同程度的...
作者：吴获 熊杰 朱刚 钟章队 刊期：2010年第05期
根据John Berry的理论,基于特定平衡不平衡转换器的等效电路,建立测试场地的仿真模型,采用矩量法仿真计算场地衰减（SA）。将仿真计算的实际测试场地SA与理想测试场地SA的差值（ΔSA）作为修正值,用于修正实际场地的测量SA。分别仿真计算测试场地、控制室和避雷针3种影响因素单独存在和同时存在时的ΔSA。并将实际场地的仿真计算SA与测量SA进行比...
作者：蒋云翔 王亚民 朱刚 刊期：2010年第05期
根据GSM-R无线通信系统的特点,综合考虑场强覆盖测试和电磁环境评估问题,提出1种基于信号统计特性的无线链路质量检测方法。利用本地均值估计算法确定采样间隔、统计区间长度和采样点数,并计算本地场强均值;利用干扰分析方法从本地场强均值中提取有用信号强度和干扰信号强度,其中有用信号强度用于场强覆盖测试,干扰信号强度用于电磁环境评估。通...
作者：周暐 程先东 赵洪军 王帅 刊期：2010年第05期
针对列控系统测试,为克服基于固定测试序列集的静态测试方法存在的问题,研究建立列控系统动态测试方法。将测试序列集中的上一个测试序列的执行结果作为执行下一个测试序列的输入,从而形成测试闭环;测试执行器执行完一个测试序列后,如果未检测出错误,则继续顺序执行下一个测试序列,如果检测出错误,则测试执行器更新系统的测试模型,并根据新的测...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.73
期刊级别：统计源期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.53
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.91
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：周刊
影响因子：2.11
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：3.84
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.16
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.67
期刊级别：省级期刊
发行周期：旬刊
影响因子：0.3
期刊级别：北大期刊
发行周期：半月刊