杂志简介：《中国人口资源与环境》杂志经新闻出版总署批准，自1991年创刊，国内刊号为37-1196/N，是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份月刊，致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：可持续发展理论研究、区域可持续发展、可持续发展产业、可持续发展能力建设
杂志简介：《中国人口资源与环境》杂志经新闻出版总署批准，自1991年创刊，国内刊号为37-1196/N，是一本综合性较强的环境期刊。该刊是一份月刊，致力于发表环境领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：可持续发展理论研究、区域可持续发展、可持续发展产业、可持续发展能力建设
作者：宋国君; 国潇丹 刊期：2018年第06期
本文提出一个新的评估城市生活能耗管理水平的方法,使用影响城市生活能耗的客观因素对城市进行分类,并为不同类型城市设计能耗标杆体系,以解决城市间能效可比性及能效目标针对性问题。地区自然条件、经济发展情况、城市化程度、科技水平均为影响城市人均生活能耗的客观因素。本文运用单因素多阶段及AdaBoost分类两种方法将全国城市分为：采暖-高...
作者：陈志刚; 郭夏月 刊期：2018年第06期
中国共产党十八届五中全会提出绿色发展理念,如何坚持绿色发展理念,在保持经济中高速增长的同时,维持能源的可持续利用是中国面临的重大发展问题。在促进经济增长的同时,金融发展对一国能源消费也产生重要影响,在绿色发展中扮演了不可或缺的角色。本文考虑到金融发展与能源消费的非线性关系,根据1997—2015年中国30个省份的面板数据,运用门槛回...
作者：刘叶 刊期：2018年第06期
提高能源效率是我国当前实现＂保增长＂和＂绿色发展＂的必然选择。与此同时,在经济全球化的推动下,国际贸易正在向着更宽的范围和更深的层次日益推进。因此,深入探索国际贸易如何影响能源效率这一课题,对我国当前具有重大的战略意义。本文在Tone（2003）的基础上引入规模收益可变的假设,通过MATLAB软件测算了我国33个工业行业2003—2014年期间...
作者：高新伟; 闫昊本 刊期：2018年第06期
清洁低碳的新能源是中国调整能源结构的主攻方向,如何利用有限的补贴资金加快新能源产业的发展步伐,必须从产业链不同环节实施补贴效果差异程度进行分析,确保新能源补贴政策执行效果最优。本文在Acemoglu的偏向性技术进步框架下修正模型设定,引入碳减排目标约束,从产业链视角将目前的新能源补贴政策分为直接R＆D补贴、中间生产补贴与终端消费补...
作者：王慧慧; 余龙全; 曾维华 刊期：2018年第06期
城市就业—居住空间关系是城市空间布局的重要依据,而城市职居分离现象势必会进一步加重城市就业地与居住地的布局失衡,导致城市将长期面临交通拥堵、空气污染等一系列问题的困扰。在构建低碳城市及相关政策的制定过程中,追求减少对小汽车依赖,增加城市公共交通的吸引力和改善生活品质,城市职居关系调整是当中不可忽视的问题,甚至是策略。本文通...
作者：熊勇清; 李小龙 刊期：2018年第06期
政策利好以及配套补贴是新能源汽车消费者最大的消费动机,在新能源汽车商业化条件还没有完全形成的现阶段,供需双侧政策对潜在消费者的接受态度有着关键性影响,潜在消费者的感知有用性和感知易用性分别是关注供需双侧政策的＂经济性＂和＂便利性＂。借鉴技术接受模型（TAM）构建了潜在消费者对于新能源汽车产业供需双侧政策的接受模型,应用实验...
作者：施建刚; 司红运; 吴光东; 王欢明 刊期：2018年第06期
作为传统交通工具的潜在替代品,交通共享服务在迅速扩张的同时也正面临着规范管理滞后、环境秩序矛盾和产品损坏盗用等一系列问题,限制了其促进城市可持续发展的作用。为解决我国交通共享目前所面临的问题,文章基于交通共享产品使用群体的调查数据,以计划行为理论为支撑,构建可持续发展视角下城市交通共享产品使用行为的理论模型,分析用户的使用...
作者：高明; 陈丽强; 郭施宏 刊期：2018年第06期
兴建轨道交通、BRT被认为是改善城市空气质量的一项有效举措,但在中国缺乏经验证据。利用断点回归方法,分别考察了2014—2016年全国新开通的40条轨道交通线路与24条BRT线路对空气质量指数（AQI）的影响,结果表明：轨道交通、BRT的开通对空气质量具有显著且稳健的改善作用。进一步结合城市异质性、交通规模与模式特点发现：（1）当城市经济水平较...
作者：汤韵; 梁若冰 刊期：2018年第06期
中国城市严重的空气污染与企业及家庭对燃煤的依赖密切相关。因此,以天然气等清洁能源替代燃煤被视为治理空气污染的重要手段。在能源替代政策的推进下,＂煤改气＂工程正在众多大城市如火如荼地进行。在此背景下,本文针对清洁能源替代问题进行经济学讨论,并对城市＂煤改气＂政策施行效果进行实证检验。本文首先利用包括西气东输等天然气长输管道...
作者：蔡海亚; 徐盈之 刊期：2018年第06期
随着经济全球化和国际分工的日益深入,生产性服务业与制造业的协同互动已成为世界经济发展的重要趋势,也是中国打造高端制造业与现代服务业的必由之路。本文基于生产性服务业与制造业协同集聚的研究视角,构建空间计量模型和面板门槛模型,实证考察了产业协同集聚、贸易开放与雾霾污染的内在联系。研究显示：协同集聚对雾霾污染存在明显的改善作用...
作者：朱向东; 贺灿飞; 李茜; 毛熙彦 刊期：2018年第06期
中国空气污染格局受到政策因素的深刻影响,财政分权和政绩考核背景下的地方政府竞争能够激励污染性产业发展进而加剧环境污染。政府层面的环境规制和企业层面的技术进步则减少了单位产能污染排放。两种力量的相互制约塑造了中国城市空气污染的格局。本文基于2003—2013年地级以上城市数据,以综合污染指数刻画空气污染程度,使用面板数据模型和空...
作者：杨浩; 张灵 刊期：2018年第06期
城市化与空气污染问题之间具有对立统一的辩证关系,而产业结构是化解两者之间矛盾和实现两者协调发展的关键。京津冀区域作为中国三大城市群之一,正处在城市化和工业化加速发展的重要阶段。因此,科学考察京津冀地区城市化、产业结构及空气质量的时空分布特征具有必要性和现实意义。本文基于京津冀地区1995—2015年统计数据,构建京津冀地区产业结...
作者：李涛; 刘思玥 刊期：2018年第06期
中国的雾霾大爆发与过去30多年粗放型发展方式密切相关,而财政分权体制是这一发展模式的核心。本文以分权体制下的辖区竞争与策略性财政政策为切入点,实证探索财政体制对雾霾污染的影响机理。基于2007—2015年26个省市的面板数据研究发现：首先,建立空间滞后模型从税收与财政支出两个方面检验了辖区竞争,结果证明我国辖区间已经存在激烈的标杆竞...
作者：涂正革; 张茂榆; 许章杰; 冯豪 刊期：2018年第06期
中国经济高速增长所带来的严峻环境污染及其对公众健康的损害,受到国内外媒体的极大关注。基于中国健康与营养家庭调查数据（CHNS）,结合相应地区环境污染物与经济发展数据,本文试图从理论机制和实证层面探讨家庭收入提高对健康的正向效应能否缓解大气污染对公众健康的负向影响。研究发现：总体上,经济增长所带来的家庭收入提高能够显著减缓工业...
作者：周林意; 米 刊期：2018年第06期
近年来众多研究表明地方政府税收竞争是引起环境污染的重要原因,但税收政策的空间邻近效应对环境污染的影响却较少受到关注。本文首先构建了一个包含三地区的局部均衡模型,从理论上得出降低本地税率会增加本地环境污染,而邻近地区提高税率也会导致本地环境污染加剧的命题。接着采用2001—2015年30个省（市）空间面板数据,基于空间自滞后模型（SL...
影响因子：0.95
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.19
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.59
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.04
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.19
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.79
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
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期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.71
期刊级别：CSSCI南大期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：省级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：0.84
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.27
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊