中国舰船研究

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Chinese Journal of Ship Research

杂志简介:《中国舰船研究》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为42-1755/TJ,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:数据驱动的舰船优化设计、总体与性能、机电与控制、武器与电子信息系统

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国舰船研究设计中心
国际刊号:1673-3185
国内刊号:42-1755/TJ
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.78
总发文量:1520
总被引量:6014
H指数:22
引用半衰期:5.4412
立即指数:0.0435
期刊他引率:0.2
平均引文率:5.6522
  • 冰区航行船舶推进器特殊性分析

    作者:王超; 韩康; 汪春辉; 李兴 刊期:2019年第02期

    [目的]推进器是船舶航行过程中推力的来源,其设计是船舶设计过程中的关键部分。由于工作环境不同,冰区航行船舶推进器与敞水船舶推进器相比在载荷分析和设计上差别较大。为给冰区航行船舶推进器的设计提供依据,[方法]针对冰级桨的水动力特性、冰载荷以及空泡等性能的特殊性予以分析。[结果]结果显示,在冰区航行时,海冰的存在会导致船舶推进器遭...

  • 基于重叠网格的船模停船操纵CFD数值模拟

    作者:孙晨光; 王建华; 万德成 刊期:2019年第02期

    [目的]随着国际航运业的迅速发展,港口和航道变得日益拥堵,研究大型船舶的停船性能对于航行安全至关重要。[方法]使用基于开源CFD软件OpenFOAM自主开发的naoe-FOAM-SJTU求解器,以及船舶六自由度运动和带桨多级物体运动求解模块,采用重叠网格技术,对带桨KVLCC2船模进行紧急停船操纵数值模拟。首先,控制螺旋桨转速,使船模达到稳定自航状态;然后,在...

  • 小型无人帆船Z形操纵性能预测分析

    作者:孙烨; 司先才; 马靖丰; 谭俊哲; 张雪飞; 王树杰 刊期:2019年第02期

    [目的]无人帆船的操纵性预测对实现智能循迹航行具有关键性的作用。为了研究舵角与船体运动之间的关系,实现对操纵性的准确预测,[方法]采用数值模拟方法,系统研究无人帆船船—舵斜航粘性流场模型及其水动力特性,在对船—舵系统的水动力特性进行仿真前,分别对船体、敞水舵的数值计算结果与理论方法予以初步验证;然后,在此基础上实现无人帆船船—...

  • 小水线面三体船与细长型三体船剩余阻力对比分析

    作者:张明霞; 韩兵兵; 卢鹏程 刊期:2019年第02期

    [目的]为研究潜体横剖面为圆形的小水线面三体船(TriSWACH)侧体布局位置对剩余阻力的影响,以及其与细长型三体船剩余阻力的对比,[方法]在已验证CFD数值预报三体船粘性阻力具有可靠性及可行性的基础上,通过CFD方法,数值模拟横剖面为圆形的TriSWACH周围粘性流场,计算得到不同航速、不同侧体布局方案下的剩余阻力系数,并与同排水量、工况下的细长型...

  • 混合对转推进系统水动力性征数值研究

    作者:曾旺; 李晔; 秦江涛 刊期:2019年第02期

    [目的]为研究混合对转推进系统的推进性能,[方法]采用滑移网格方法,分别对螺旋桨、吊舱推进器、混合对转推进系统的水动力性征进行数值模拟,分析混合对转推进系统中各推进成分相对于其单独工作时的水动力性征差异,研究混合对转推进系统中各部分之间的相互影响规律。[结果]结果表明:在混合对转推进系统中,后桨对前桨的抽吸作用导致前桨推力系数、...

  • 基于TRIZ理论的舰船防护舱壁结构型式生成研究

    作者:肖肯; 李德聪; 戴文喜; 张弩; 吴国民; 贺双元 刊期:2019年第02期

    [目的]冲击波与弹片毁伤元是舰船防护舱壁结构设计主要考虑的因素,为研究舰船防护舱壁结构概念型式的有效生成方法,[方法]采用系统化的创新问题解决理论(TRIZ)中的冲突分析方法,获得了舰船防护舱壁结构设计中的技术冲突表征,通过该理论给出的技术冲突解决原理,结合冲击动力学专业知识进行分析,[结果]构建了8个防护舱壁结构概念型式,均可实现对冲...

  • 多开口甲板板架结构极限承载力实验研究

    作者:周红昌; 孔祥韶; 袁天; 吴卫国 刊期:2019年第02期

    [目的]为了研究多开口结构形式对甲板板架结构极限承载能力的影响,[方法]以2种不同开口形式的双层板架模型为研究对象,对其在轴向压缩载荷作用下的极限承载能力进行实验研究,对比分析双开口甲板结构和舷侧开口板架结构的失稳破坏模式及极限承载能力,得到多开口甲板板架结构在逐步崩溃过程中甲板各处应力的变化规律。[结果]实验结果表明:开口角隅...

  • 含新型连接型式的潜艇内部平面舱壁结构设计及模型试验验证

    作者:田旭军; 耿黎明; 胡刚义 刊期:2019年第02期

    [目的]在潜艇内部平面舱壁设计中,目前是采取分别对舱壁板和构架进行计算的方式,缺乏评估舱壁整体结构极限承载能力的方法,且加强结构端部附近的耐压船体还有局部高应力。为此,[方法]提出一种应用于舱壁加强构架端部的新型连接结构型式,并通过模型试验验证舱壁两侧承载能力是否相同。[结果]有限元分析和试验结果表明,新型连接结构型式能有效降低...

  • 半圆形初始裂纹在交变拉伸载荷下的裂尖应力场数值模拟

    作者:周晓松; 张焱冰; 张岳林 刊期:2019年第02期

    [目的]为研究板结构中初始裂纹深度沿板厚方向分布不均匀的问题,[方法]基于三维虚拟裂纹闭合技术(VCCT),以半圆形初始裂纹为例,对其在交变拉伸载荷作用下的裂尖应力场进行数值模拟。[结果]结果表明:对于裂纹水平面的应力场,在发生塑性变形的区域,计算点的vonMises等效应力随着距裂尖距离的增大而减小,两者之间呈线性或双线性关系;在未发生塑性变...

  • 含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷下的动态响应

    作者:段芳娟; 刘敬喜; 解德 刊期:2019年第02期

    [目的]为研究含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用下的动态响应影响,[方法]通过开展铝合金板的反复冲击试验和有限元仿真研究,分析在反复冲击载荷下铝合金板的动态响应特性,比较完整铝合金板和含初始裂纹铝合金板在反复冲击载荷作用下的冲击力和破坏模式。[结果]试验结果与仿真计算取得较好的吻合。结果表明,在反复冲击载荷作用下,铝合金板对...

  • FPSO单点系泊系统导缆器疲劳寿命预报方法

    作者:乐京霞; 王思宇; 刘玉亮; 陈鹏飞; 姚国全 刊期:2019年第02期

    [目的]导缆器作为船舶与海洋平台系泊系统必不可少的构件,在工作中会受到系泊缆的交变作用力,疲劳问题非常突出。[方法]以一个研发中的旋转式导缆器为研究对象,首先,运用时域水动力计算方法,研究浮式生产储油轮(FPSO)单点系泊系统中导缆器在南海S4海域中所承受的载荷;然后,采用有限元法开展静态分析计算,研究导缆器结构强度,并通过有限元法计算...

  • 水下环肋圆锥壳临界压力—频率特性分析

    作者:张帅; 李天匀; 郭文杰; 朱翔; 林子钦 刊期:2019年第02期

    [目的]为了揭示水下环肋圆锥壳临界压力数值模拟的物理机理,对比试验测量方法的准确性,[方法]基于Flügge壳体理论,结合波传播法和Galerkin法研究水下环肋圆锥壳临界压力与固有频率之间的关系。采用刚度均摊法,将环肋的等效刚度代入壳体振动方程,计算得到固有频率及临界压力。[结果]研究表明,水下环肋圆锥壳固有频率的平方随静水压力的增大呈近似...

  • 水下圆柱壳自由场声辐射特性的获取

    作者:林伟; 夏茂龙; 孟春霞; 黎胜 刊期:2019年第02期

    [目的]水下目标的声辐射特性测量通常因受到海面、海底和外部噪声源的干扰而难以获取。为了解决在以海面或海底为界且有噪声源干扰下的半空间内水下目标自由场声辐射特性的获取问题,[方法]利用基于边界元法的声场还原技术,以典型的水下圆柱壳模型为例,分别还原圆柱壳只在海面/海底影响下或同时受海面/海底以及外部噪声源影响下的自由场声辐射特...

  • 约束空间内爆超压载荷影响因素二维数值模拟

    作者:徐维铮; 吴卫国 刊期:2019年第02期

    [目的]为了研究炸药运动、初始界面扰动及网格尺寸对舱内爆炸超压载荷的影响规律,[方法]采用五阶WNEO有限差分格式、三阶TVD龙格—库塔法对二维可压缩欧拉方程的空间项和时间项进行数值离散,并基于Fortran平台,自主开发约束空间内爆炸波高精度数值计算程序,利用所开发的程序对舱内爆炸超压载荷的影响因素进行初步探讨。[结果]研究表明,增大炸药...

  • 一种射流式冷却挡焰板的气动设计与数值分析

    作者:颜世伟; 晋文超; 谭大力; 田云 刊期:2019年第02期

    [目的]目前,美、俄两国航空母舰的挡焰板均采用海水冷却系统,虽然水冷效果较好,但存在管路复杂、维修和维护不便等问题。因此,[方法]借鉴涡轮叶片气膜冷却的方式,利用气体射流可以带走和隔离发动机高温尾喷流的特点,提出不依赖冷却水的射流冷却式挡焰板方案。对挡焰板上形成冷却气膜的射流槽位置和开孔数进行研究,运用CFD方法对采用不同射流孔方...