中国舰船研究

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Chinese Journal of Ship Research

杂志简介:《中国舰船研究》杂志经新闻出版总署批准,自2006年创刊,国内刊号为42-1755/TJ,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:数据驱动的舰船优化设计、总体与性能、机电与控制、武器与电子信息系统

主管单位:中国船舶重工集团公司
主办单位:中国舰船研究设计中心
国际刊号:1673-3185
国内刊号:42-1755/TJ
全年订价:¥ 400.00
创刊时间:2006
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:湖北
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:0.9
复合影响因子:0.78
总发文量:1520
总被引量:6014
H指数:22
引用半衰期:5.4412
立即指数:0.0435
期刊他引率:0.2
平均引文率:5.6522
  • 结构噪声核心价值与理论逻辑解读第二部分:阻振质量与复杂巨系统

    作者:吴崇建; 蔡大明; 朱英富 刊期:2018年第04期

    [目的]与单层、双层和浮筏隔振相比,阻振质量对结构纵波和弯曲波传导衰减很小,研究人员少有兴趣应用这类措施。然而当潜艇声隐身进入“深水区”,设计人员有必要用新思维重新审视阻振质量。[方法]为此,应用波传播法(WPA)深入分析简单系统阻振质量的衰减特性,建立其在复杂巨系统中的“统计概念”并指导工程实践。[结果]结果表明:在集成概念中,阻振...

  • 冰载荷和纵倾角对螺旋桨强度的影响

    作者:常欣; 李鹏; 王超; 叶礼裕 刊期:2018年第04期

    [目的]在冰区航行对船舶螺旋桨强度的要求很高,因此对不同情况下螺旋桨的强度进行研究十分重要。[方法]基于有限元方法,以Workbench为工具,计算在冰区运行的不同纵倾角螺旋桨不同工况下的应力、应变,并在计算前开展网格收敛性研究。[结果]由分析计算结果可知:冰级越低,螺旋桨桨叶受到的冰载荷就越小,应力、应变也越小;部分工况下螺旋桨的应力、...

  • 石墨烯增强铝基SiC复合材料抗侵彻机理试验与数值仿真

    作者:计晨; 李素云 刊期:2018年第04期

    [目的]旨在研究新型轻质复合装甲板——石墨烯增强铝基SiC复合材料装甲靶板的抗侵彻失效机理。[方法]利用光镜与扫描电镜对石墨烯增强铝基SiC复合材料进行微观形貌观察;结合弹道枪试验,利用AUTODYN有限元软件建立1/2模型,破片质量为30g,靶板厚度为43mm,采用不同的本构模型描述材料,进行数值模拟仿真计算。[结果]结合弹道枪试验及仿真计算,得到石...

  • 船体大破口损伤下总纵极限剩余承载能力计算

    作者:韩正君; 赵耀 刊期:2018年第04期

    [目的]在大破口损伤下计算船体总纵极限剩余承载能力时,是否计及船舶的浮态变化以及破口位置和大小等非线性耦合因素的影响,是合理评估船舶破损后的总纵极限剩余承载能力时值得深入研究的问题。[方法]以某船船体舯剖面大破口损伤为研究对象,采用Smith方法对船体总纵极限剩余承载能力进行计算分析,重点计算船舶因破损可能导致的不同倾斜角和连续...

  • 大型客滚船舱段屈曲和疲劳强度直接计算

    作者:何丽丝; 王德禹 刊期:2018年第04期

    [目的]客滚船是一种高技术、高附加值的船型。由于其结构的特殊性,目前各国船级社还未形成统一的有关客滚船屈曲和疲劳强度的计算规范。[方法]在充分分析客滚船结构特点的基础上,基于项目组自主研发的软件,依照挪威船级社(DNV)的客滚船屈服强度直接计算规范,并参考中国船级社(CCS)有关其他船型的相关规范,对某大型客滚船舱段进行屈曲强度、高级...

  • 船舶典型节点弯曲载荷作用下极限强度试验研究

    作者:王晓强; 胡耀愚; 严仁军 刊期:2018年第04期

    [目的]船舶结构中的各构件是由节点连接在一起的,连接节点的力学性能对整船的极限强度影响很大。为了解节点的受力特性,[方法]通过对不同节点型式的试件进行弯曲载荷下的极限强度试验,分别得到其载荷位移曲线、节点应力分布以及破坏形式,并分析各试件的极限强度与平均刚度特性。[结果]结果表明:三角形肘板加强节点试件的极限强度大于圆弧形过渡...

  • 规则波浪中舰船摇荡耦合切片计算方法

    作者:朱军; 夏齐强; 王智宇; 朱韬; 黄昆仑; 葛义军 刊期:2018年第04期

    [目的]切片理论方法在舰船耐波性设计中有着广泛的工程应用,该方法是针对切片平均位置来计算水动力,本质上缺少船体垂荡、纵摇与横摇的运动耦合性。为有效耦合船体垂荡、纵摇与横摇的运动,[方法]基于广义纵倾角和广义吃水增量的参数,以及船体坐标系下瞬时波面方程的解析表达式,以满足波面处压力为零的条件修正波面下压力分布的计算公式(史密斯效...

  • 声呐导流罩边界层壁面脉动压力研究进展

    作者:徐嘉启; 梅志远 刊期:2018年第04期

    舰艇中、高速航行时,声呐导流罩外边界层的壁面受脉动压力激励,引起罩壳结构振动,并向罩壳内辐射噪声。该噪声是声呐平台区自噪声的主要成分。准确描述罩壳外边界层壁面脉动压力特征,是开展声呐导流罩内场自噪声影响评价以及导流罩壳减振降噪设计的基础和依据。首先,介绍壁面脉动压力功率谱的壁压试验法、半经验模型法、数值模拟法的相关进展;针...

  • 基于改进云重心方法的舰船设计方案质量评估

    作者:王广强; 吕建伟; 徐一帆; 谢宗仁 刊期:2018年第04期

    [目的]为处理舰船设计方案质量评估中存在的不确定性问题,提出云重心评估方法。[方法]阐述云理论的基本概念,对云重心方法的评估原理及基本流程进行总结分析。鉴于现有云重心算法不能有效反映质量特性与用户需求的匹配程度,通过定义质量匹配度改进云重心算法;针对评估数据量小导致的评估结果精度较低的问题,借助云发生器对评估数据进行有效扩充,...

  • 基于STAR-CCM+的小水线面三体船阻力数值仿真

    作者:张明霞; 韩兵兵; 卢鹏程; 赵正彬 刊期:2018年第04期

    [目的]小水线面三体船因具有良好的耐波性、快速性及稳定性而在民用和军用领域受到青睐,但不同的水下潜体形状及不同侧体位置在不同航速时的阻力变化规律还有待研究。由于开展船模试验所需时间较长、成本较高,难以将全部可能的方案都进行试验,因此利用STAR-CCM+平台对小水线面三体船周围的粘性流场进行数值模拟。[方法]考虑到自由表面效应的影响...

  • 铺管船运动响应及对铺设管线的耦合作用

    作者:王玉红; 李磊; 张兆德; 郭远志 刊期:2018年第04期

    [目的]随着深海海洋资源的不断开发,铺管船在海底管道铺设任务中扮演着非常重要的角色,故有必要开展浅水铺管船提升作业能力的分析工作。[方法]以“中油海101”号铺管船作业能力提升实际工程项目为依托,运用SESAM和Orcaflex软件分析铺管船在增加作业水深时其铺设管道与船体及系泊系统的相互作用,包括管道和管道水下悬垂段对船体运动响应和锚链张...

  • 居住舱室空气环境舒适性数值分析

    作者:亓海青; 李志印; 周立华 刊期:2018年第04期

    [目的]为比较不同送风方案对居住舱室空气环境的影响,[方法]采用计算流体力学技术对四人居住舱室内的空气环境舒适性进行数值研究。分析气流组织分布的评价指标,对夏季工况下舱室模型的风速、温度、相对湿度、PMV值和CO2浓度进行模拟计算。通过对比不同送风方案的模拟结果,研究送风角度、送风温度和送风量对舱室内气流组织热舒适性及空气品质的...

  • 基于极短期运动预报的舰载机着舰过程仿真分析

    作者:杨柳; 徐东昊 刊期:2018年第04期

    [目的]舰载机着舰过程是其整个飞行过程中的一个关键环节,由于受到舰船运动的影响,技术难度较大。[方法]基于舰船极短期运动预报,开展舰载机着舰过程的仿真研究。首先,基于传统的舰船极短期运动预报方法,采用波形匹配和仿射变换,提出一种最优预报算法的确定方法;然后,建立基于光波束导引的舰载机着舰导引系统模型,并提出3个衡量着舰导引系统性能...

  • 斜流轴流组合式多级压气机气动设计与流场数值模拟

    作者:张晓阳; 陈镟宇; 李良才; 任焕 刊期:2018年第04期

    [目的]压气机是燃气轮机的核心部件之一,它直接决定了燃气轮机性能的优劣。斜流压气机是介于轴流压气机和离心压气机之间的一种形式,兼具离心压气机高压比和轴流压气机流通能力强的优点。[方法]采用一套通用于轴流、离心和斜流压气机的S2流面气动设计和任意中弧线叶片造型的程序,对某斜流+轴流组合式多级压气机进行气动设计,研究确定压气机的流...

  • 纵向减振推力轴承液压减振系统的热平衡性能分析

    作者:陈繁; 李天匀; 赵耀; 朱翔 刊期:2018年第04期

    [目的]为分析活塞液压减振器稳定工作状态时的热平衡性能,解决纵向减振推力轴承液压减振系统的油路封闭且外部扰动输入未知的产热计算难题,[方法]将活塞摩擦损失和液压油液动损失微观产热机理的计算方法应用于液压减振系统的产热分析中,以推导出活塞振动及液压油往复流动时的功率损耗计算公式。针对具体模型的活塞摩擦产热及液动损失,计算和分析...