杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
杂志简介：《中国公路学报》杂志经新闻出版总署批准，自1988年创刊，国内刊号为61-1313/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究
作者：王端宜; 王刚; 李智; 邵申申; 孙杨勇 刊期：2017年第09期
为评价沥青混合料的抗滑耐久性,自主研发了加速加载搓揉试验机,采用压力胶片测量技术,对经过0,2,4,6,8h搓揉试验的不同类型沥青路面车辙板进行静载压力胶片试验,尝试采用压力胶片测量技术结合数据分析提出新的指标来评价沥青混合料的抗滑耐久性。采用0.2-0.6 MPa胶片和0.5-2.5 MPa胶片分别研究不同搓揉时间后的车辙板与轮胎静态接触的有效面积和...
作者：潘勤学; 郑健龙; 杨博; 查旭东; 刘宏富 刊期：2017年第09期
为了揭示在役沥青路面结构的黏弹特性,给基于黏弹性本构的沥青路面设计提供参考,针对现有沥青路面应变测试仍然基于弹性假设的现状,依据三维线黏弹本构理论,通过现场埋设应变和温度传感器,开展不同温度与轴载作用下的沥青路面静载蠕变试验。基于实测应变变化规律对现有表征沥青混合料黏弹性本构模型的适用性进行了判别,并分析温度、偏应力等外部...
作者：吴子龙; 朱向阳; 邓永锋; 刘华山; 查甫生 刊期：2017年第09期
围绕工业废弃钢渣再生利用、高性能地聚合物偏高岭土在改性土中应用以及水泥改性土性能提升这3个问题,设计了掺入钢渣与偏高岭土后水泥改性土的一系列室内试验,从击实特性、抗压强度以及劈裂抗拉强度3个方面阐述改性土的宏观性能;同时开展了SEM,XRD,TGA与MIP等微观试验,明晰水化产物生成以及微观结构与孔隙分布的内在机制,进而为废弃物再生利用...
作者：郝贠洪; 刘艳晨; 郭健; 何晓雁; 冯玉江; 江南 刊期：2017年第09期
为探究水泥混凝土路面长期遭受风沙环境下的冲蚀磨损损伤机理,根据中国西北地区风沙环境的特征,利用模拟风沙环境侵蚀试验系统研究水泥砂浆在风沙环境下的冲蚀磨损行为。通过冲蚀率来评价水泥砂浆受风沙冲蚀磨损程度,分析了不同冲蚀速度、不同冲蚀角度下水泥砂浆冲蚀率的变化规律;采用扫描电子显微镜（SEM）和激光共聚焦扫描显微镜（LSCM）观测...
作者：曹卫平; 樊文甫 刊期：2017年第09期
为研究水平受荷斜桩的承载变形性状,采用有限元软件模拟了斜桩在水平荷载作用下的性状并与直桩进行了比较,分析了桩身倾角、桩顶竖向荷载对斜桩桩身水平位移、桩身弯矩及剪力的影响,研究了斜桩与桩侧土之间的挤压、剪切相互作用,对水平受荷斜桩有效桩长的影响因素进行了探讨。结果表明：正斜桩的水平承载力比直桩大,负斜桩的水平承载力比直桩小;...
作者：崔凯; 林维康 刊期：2017年第09期
川西地区地质构造和气候条件复杂,交通荷载和降水入渗经常会引发处于非饱和状态的混合土公路路基变形过大或滑坡破坏,非饱和土的工程性质主要与其吸力值紧密相关。为掌握川西非饱和混合土矿物成分与初始干密度对其土水特征曲线的影响规律,针对川西山区3种崩坡积混合土,采用滤纸法和压力板仪法相结合的试验方案,缩短试验时间,测得各自在不同初始...
作者：宗周红; 唐彪; 高超; 刘路; 李明鸿; 院素静 刊期：2017年第09期
为了研究爆炸冲击荷载作用下钢筋混凝土墩柱的动力响应特性、损伤破坏模式及破坏机理,考虑不同截面形式、长细比、混凝土类型、箍筋形式、轴压比5个参数,设计制作了11根钢筋混凝土墩柱试件,通过逐渐增大炸药量、减小炸药与墩柱的间距控制爆炸比例距离,进行中场爆炸及接触爆炸试验,同时基于霍普金森相似律,拟合得到了超压峰值与比例距离之间的关...
作者：穆保岗; 朱智荣; 龚维明; 赵学亮 刊期：2017年第09期
为降低传统沉井的下沉难度,同时保持传统大型沉井锚碇基础良好的承载性能,提出了一种下沉期分开设置、运营期组合共同承载的分体组合式沉井锚碇基础,并进行多组模型试验验证。基于大型锚碇基础的受力特点和相同下沉体积的原则,选取长、宽、高分别为400,200,800mm的分体沉井,对钢制模型沉井在相同密实度的砂体中开展水平加载模型试验,以确定分体...
作者：邵旭东; 郑晗; 黄细军; 彭勃 刊期：2017年第09期
为研究一种正交异性钢-超高性能混凝土（UHPC）轻型组合桥面结构,在局部车轮荷载作用下的横向受力性能与横向受力组成,进行了足尺模型静载试验和有限元数值模拟。静载试验对同一足尺模型分别进行了横向简支工况和横向悬臂工况的加载试验,通过边界条件的变化来模拟组合桥面板不同的受力状态,并将试验结果与有限元分析结果进行对比,验证有限元模型...
作者：罗征; 王银辉 刊期：2017年第09期
为正确估计滚石撞击山区桥梁结构的动力响应,以中国西部山区中广泛采用的矩形桥墩为对象,利用45°,90°,135°不同高度重力摆锤下落,对3种不同截面尺寸（20cm×20cm,30cm×30cm,40cm×40cm）矩形墩柱进行冲击试验,从动态损伤扩展、墩柱撞击力及墩顶动力响应等方面研究矩形墩柱的冲击响应过程和破坏机理,并将墩柱撞击力时程曲线与中国《公路路基设计规...
作者：苏庆田; 胡一鸣; 田乐; 曾明根 刊期：2017年第09期
针对组合梁桥中预制桥面板在湿接缝处的受力特点和现有接缝处钢筋的连接形式,提出了一种构造简单、施工方便的新型的弧形钢筋连接构造。为了检验这种连接构造的力学性能,对其进行足尺模型的轴心受拉试验,并与现有的直钢筋连接方式和U形钢筋连接方式的力学性能进行试验对比,分析了3种湿接缝的开裂荷载、极限荷载、裂缝分布等。试验结果表明：弧形...
作者：王兵见; 赵航; 彭卫兵; 潘丽杰 刊期：2017年第09期
针对独柱墩梁桥横向稳定存在的隐患问题,通过对多座独柱墩梁桥倒塌现场残骸的调查研究提出了倾覆过程中的5种可能破坏模式。基于典型破坏模式,提出以所有抗扭支座失效（脱空）作为判断倾覆的准则。采用有限度的抗扭支座模拟支座尺寸对抗倾覆的有利影响,将独柱墩梁桥倾覆过程等效为箱梁变形体转动及刚体转动的叠加,并考虑箱梁大转动导致桥墩反力...
作者：贺炜; 凡子义; 罗超云; 崔剑峰; 张建仁 刊期：2017年第09期
为完善圆形地连墙设计理论,探讨了现行规范方法的力学概念、环向应力计算方法、土-结构相互作用及环向刚度折减系数等关键问题,基于薄壳理论推导了地基双向弹簧条件下圆形地连墙的基本微分方程,改进非线性土体弹簧模型以考虑土压力发挥极限值所需的位移,引入连续弹簧模拟环形内衬,采用增量法计入施工过程影响,并编制了有限元程序;同时,提出采用...
作者：张鹏; 李文权; 常玉林; 谢君平 刊期：2017年第09期
为了解决交叉口高饱和以及公交优先多申请导致的公交优先效果不佳的难题,考虑公交运行车速可以引导调节的环境,以公交车的延误与停车次数加权最小为目标,以周期时长和相位饱和度为约束条件,将每辆公交车的车速调整量和交叉口信号相位时长一起作为优化变量,建立了公交车速引导和交叉口信号配时集成优化的整数线性规划模型。其中,采用0-1变量表示...
作者：陈超; 胡秦镪; 邓奕雯; 李琼; 李雁 刊期：2017年第09期
为了动态跟踪并把握城市地下道路机动车排放特征,基于隧道实测法,于2012年和2013年先后对上海市的延安东路越江隧道、翔殷路越江隧道、长沙市营盘路湘江隧道内的CO,NOx浓度分布及相关环境参数进行了现场实测,并推算得到可反映中国城市地下道路车流综合平均CO,NOx污染物排放因子现状水平的数据。结果表明：对于双洞单向下凹式城市地下道路,由外界...
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